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Roulement à rouleaux cylindriques à double rangée (types NN et NNU)

NN / NNU / JTEKT Co., Ltd. (Site officiel)

Roulement à rouleaux cylindriques à double rangée de grande taille, alésage de 670 à 710 mm. Alésage cylindrique ou conique, adapté aux charges radiales importantes.

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Caractéristiques

Diamètre intérieur d 670~710 mm
Diamètre extérieur D 920~950 mm
Largeur B 243~330 mm
charge dynamique de base nominale Cr 5890~7370 kN
Charge limite de fatigue Pu 16200~20800 kN

Guide de choix : Roulements à éléments roulants

Points à vérifier lors du choix, avec les valeurs de ce produit (Roulement à rouleaux cylindriques à double rangée (types NN et NNU)).

  1. 1. Dimensions principales adaptées à l'arbre et au logement

    Ce produit: Diamètre intérieur d 670~710 mm

    Le diamètre d'alésage d correspond au diamètre de l'arbre, tandis que le diamètre extérieur D et la largeur B sont déterminés par le diamètre du logement et l'espace de montage disponible. Les dimensions principales sont normalisées selon JIS/ISO, ce qui facilite le remplacement par des produits équivalents. Pour les roulements à rouleaux coniques, il faut aussi vérifier la largeur d'assemblage T et la largeur de la bague extérieure C ; pour les butées, la hauteur H.

  2. 2. Vérification de la charge dynamique de base selon la durée de vie requise

    Ce produit: charge dynamique de base nominale Cr 5890~7370 kN

    La charge dynamique de base Cr est la valeur de référence pour calculer la durée de vie en fatigue en rotation. On calcule la durée de vie nominale à partir de la charge réelle et du régime de rotation, puis on vérifie qu'elle satisfait la durée de vie requise. À dimensions égales, les roulements à rouleaux ont un Cr supérieur à celui des roulements à billes et conviennent mieux aux charges lourdes.

  3. 3. Contrôle en charge statique pour les faibles vitesses et les charges de choc

    Pour les applications à faible vitesse, en oscillation ou soumises à des charges de choc à l'arrêt, des déformations permanentes (empreintes) peuvent apparaître sur les chemins de roulement. On vérifie donc le coefficient de sécurité en comparant la charge statique de base C0r à la charge maximale.

  4. 4. Association du régime de rotation et du mode de lubrification

    La vitesse limite dépend du type de lubrification, graisse ou huile. Il faut vérifier que le régime d'utilisation reste inférieur à la valeur limite correspondant au mode de lubrification retenu. À haute vitesse, le matériau de la cage, le mode de guidage et la classe de précision influencent aussi les performances en rotation.

  5. 5. Prise en compte des charges axiales et du désalignement de l'arbre

    Si le roulement doit aussi supporter une charge axiale (dans le sens de l'arbre), il faut vérifier l'angle de contact des roulements à billes à contact oblique ou des roulements à rouleaux coniques. Plus l'angle de contact est grand, plus la capacité à supporter la charge axiale est élevée. En cas de flexion de l'arbre ou d'erreur de montage, il faut vérifier l'angle de désalignement admissible des modèles à rotule.

  6. 6. Matériaux pour températures élevées, vide et environnements corrosifs

    Dans les environnements à haute température, sous vide ou exposés à des produits chimiques, la combinaison d'un acier courant et d'une graisse classique peut ne pas convenir. Il faut donc vérifier la plage de température de service et la pression d'atmosphère, puis choisir le matériau des éléments roulants et de la cage en conséquence. Les solutions possibles comprennent la céramique, l'acier inoxydable, la lubrification solide et la graisse au fluor.

Ce guide a été rédigé par une AI à partir des documents et des caractéristiques des produits référencés.

Roulements à éléments roulants : présentation et tous les produits

Description

Dimensions, charges nominales de base et dimensions de montage des types NN (alésage cylindrique) et NNU (bague extérieure avec gorge d'arrêt, alésage cylindrique ou conique).

FAQ

Q. Quelles sont les plages de diamètre intérieur et extérieur des roulements à rouleaux cylindriques à double rangée NN et NNU ?
A. Le diamètre intérieur d est de 670 à 710 mm et le diamètre extérieur D de 920 à 950 mm.
Q. Quelle est la largeur et la charge dynamique de base des roulements à rouleaux cylindriques à double rangée NN et NNU ?
A. La largeur B est de 243 à 330 mm et la charge dynamique de base Cr de 5890 à 7370 kN.
Q. Quels sont les types de roulements à rouleaux cylindriques à double rangée NN et NNU et en quoi diffèrent leurs alésages ?
A. Le type NN a un alésage cylindrique. Le type NNU possède une gorge d'arrêt sur la bague extérieure et un alésage cylindrique ou conique.
Q. Quelle est la charge limite de fatigue Pu des roulements à rouleaux cylindriques à double rangée NN et NNU ?
A. La charge limite de fatigue Pu est de 16200 à 20800 kN.

Rédigé par une AI à partir du contenu des documents sources.

Documents sources

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