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Roulement céramique combiné

組合せセラミック軸受 / JTEKT Co., Ltd. (Site officiel) / Figure en page 61 du document

Roulement céramique combiné à faible couple, obtenu grâce à des billes céramiques de haute précision et à une conception interne optimisée. Convient notamment aux applications de type skateboard.

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Roulement céramique combiné en page 61 de « 特殊環境用軸受シリーズ 軸受・セラミック軸受 (EXSEV Bearings and CERAMIC Bearings for Extreme Special Environments) » (JTEKT Co., Ltd.)
Source: JTEKT Co., Ltd.「特殊環境用軸受シリーズ 軸受・セラミック軸受 (EXSEV Bearings and CERAMIC Bearings for Extreme Special Environments)」page 61
Image réduite de la page concernée, extraite du document. Les droits d'auteur appartiennent à JTEKT Co., Ltd..Demander le retrait

Caractéristiques

Vitesse limite de rotation (lubrification à la graisse) 10000 min-1
Méthode de lubrification Huile ou graisse
Pression ambiante Pression atmosphérique
Plage de température d'utilisation -30~120 ℃
Matériau des éléments roulants 窒化けい素(Si3N4)
Dureté Vickers HV 1500 HV
Module d'élasticité longitudinal 320 GPa
Masse volumique 3.2 g/cm3
Conductivité thermique 20 W/(m・K)
Capacité de charge statique de base C0r 0,85 fois la charge statique nominale de base du roulement standard

Guide de choix : Roulements à éléments roulants

Points à vérifier lors du choix, avec les valeurs de ce produit (Roulement céramique combiné).

  1. 1. Dimensions principales adaptées à l'arbre et au logement

    Le diamètre d'alésage d correspond au diamètre de l'arbre, tandis que le diamètre extérieur D et la largeur B sont déterminés par le diamètre du logement et l'espace de montage disponible. Les dimensions principales sont normalisées selon JIS/ISO, ce qui facilite le remplacement par des produits équivalents. Pour les roulements à rouleaux coniques, il faut aussi vérifier la largeur d'assemblage T et la largeur de la bague extérieure C ; pour les butées, la hauteur H.

  2. 2. Vérification de la charge dynamique de base selon la durée de vie requise

    La charge dynamique de base Cr est la valeur de référence pour calculer la durée de vie en fatigue en rotation. On calcule la durée de vie nominale à partir de la charge réelle et du régime de rotation, puis on vérifie qu'elle satisfait la durée de vie requise. À dimensions égales, les roulements à rouleaux ont un Cr supérieur à celui des roulements à billes et conviennent mieux aux charges lourdes.

  3. 3. Contrôle en charge statique pour les faibles vitesses et les charges de choc

    Ce produit: Capacité de charge statique de base C0r 0,85 fois la charge statique nominale de base du roulement standard

    Pour les applications à faible vitesse, en oscillation ou soumises à des charges de choc à l'arrêt, des déformations permanentes (empreintes) peuvent apparaître sur les chemins de roulement. On vérifie donc le coefficient de sécurité en comparant la charge statique de base C0r à la charge maximale.

  4. 4. Association du régime de rotation et du mode de lubrification

    Ce produit: Vitesse limite de rotation (lubrification à la graisse) 10000 min-1

    La vitesse limite dépend du type de lubrification, graisse ou huile. Il faut vérifier que le régime d'utilisation reste inférieur à la valeur limite correspondant au mode de lubrification retenu. À haute vitesse, le matériau de la cage, le mode de guidage et la classe de précision influencent aussi les performances en rotation.

  5. 5. Prise en compte des charges axiales et du désalignement de l'arbre

    Si le roulement doit aussi supporter une charge axiale (dans le sens de l'arbre), il faut vérifier l'angle de contact des roulements à billes à contact oblique ou des roulements à rouleaux coniques. Plus l'angle de contact est grand, plus la capacité à supporter la charge axiale est élevée. En cas de flexion de l'arbre ou d'erreur de montage, il faut vérifier l'angle de désalignement admissible des modèles à rotule.

  6. 6. Matériaux pour températures élevées, vide et environnements corrosifs

    Ce produit: Plage de température d'utilisation -30~120 ℃

    Dans les environnements à haute température, sous vide ou exposés à des produits chimiques, la combinaison d'un acier courant et d'une graisse classique peut ne pas convenir. Il faut donc vérifier la plage de température de service et la pression d'atmosphère, puis choisir le matériau des éléments roulants et de la cage en conséquence. Les solutions possibles comprennent la céramique, l'acier inoxydable, la lubrification solide et la graisse au fluor.

Ce guide a été rédigé par une AI à partir des documents et des caractéristiques des produits référencés.

Roulements à éléments roulants : présentation et tous les produits

Description

Produit dont le couple a été réduit avec succès grâce à l'adoption de billes céramiques de haute précision et à l'optimisation de la conception interne du roulement. Caractérisé par un faible couple et une durabilité améliorée, il peut fonctionner à une vitesse de rotation de 10000 min-1, avec une lubrification à l'huile ou à la graisse.

Points forts

  • Faible couple
  • Durabilité améliorée

Applications

  • Skateboard

FAQ

Q. Pour quelles applications le roulement céramique combiné est-il adapté ?
A. Il convient aux applications telles que les skateboards.
Q. Comment le faible couple du roulement céramique combiné est-il obtenu ?
A. Il est obtenu grâce à l'adoption de billes céramiques de haute précision et à l'optimisation de la conception interne.
Q. Quel est le matériau des éléments roulants du roulement céramique combiné, quelle vitesse de rotation admissible et quel mode de lubrification ?
A. Le matériau des éléments roulants est le nitrure de silicium (Si3N4). La vitesse de rotation admissible est de 10000 min-1, et la lubrification s'effectue à l'huile ou à la graisse.
Q. Quelle est la plage de température de fonctionnement et l'atmosphère d'utilisation du roulement céramique combiné ?
A. La plage de température de fonctionnement est de -30 à 120 ℃, et l'atmosphère d'utilisation (pression) est la pression atmosphérique. La température maximale d'utilisation est de 800 ℃.
Q. La charge statique nominale de base C0r du roulement céramique combiné est-elle différente de celle d'un roulement standard ?
A. Elle est égale à 0,85 fois la charge statique nominale de base d'un roulement standard.

Rédigé par une AI à partir du contenu des documents sources.

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