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Roulement à billes à quatre points de contact

QJ 202 N2MA〜QJ 319 N2MA 他 / SKF (Site officiel) / Figure en page 61 du document

Roulement à billes à quatre points de contact, diamètre intérieur de 15 à 95 mm. Le type dépend de la présence d'une gorge de positionnement.

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Roulement à billes à quatre points de contact en page 61 de « アンギュラ玉軸受 (SKF 製品カタログ抜粋) » (SKF)
Source: SKF「アンギュラ玉軸受 (SKF 製品カタログ抜粋)」page 61
Image réduite de la page concernée, extraite du document. Les droits d'auteur appartiennent à SKF.Demander le retrait

Caractéristiques

Diamètre intérieur d 15 à 95 mm
Diamètre extérieur D 35 à 200 mm
Largeur B 11 à 45 mm
charge dynamique de base nominale Cr 8.3 à 305 kN

Guide de choix : Roulements à éléments roulants

Points à vérifier lors du choix, avec les valeurs de ce produit (Roulement à billes à quatre points de contact).

  1. 1. Dimensions principales adaptées à l'arbre et au logement

    Ce produit: Diamètre intérieur d 15 à 95 mm

    Le diamètre d'alésage d correspond au diamètre de l'arbre, tandis que le diamètre extérieur D et la largeur B sont déterminés par le diamètre du logement et l'espace de montage disponible. Les dimensions principales sont normalisées selon JIS/ISO, ce qui facilite le remplacement par des produits équivalents. Pour les roulements à rouleaux coniques, il faut aussi vérifier la largeur d'assemblage T et la largeur de la bague extérieure C ; pour les butées, la hauteur H.

  2. 2. Vérification de la charge dynamique de base selon la durée de vie requise

    Ce produit: charge dynamique de base nominale Cr 8.3 à 305 kN

    La charge dynamique de base Cr est la valeur de référence pour calculer la durée de vie en fatigue en rotation. On calcule la durée de vie nominale à partir de la charge réelle et du régime de rotation, puis on vérifie qu'elle satisfait la durée de vie requise. À dimensions égales, les roulements à rouleaux ont un Cr supérieur à celui des roulements à billes et conviennent mieux aux charges lourdes.

  3. 3. Contrôle en charge statique pour les faibles vitesses et les charges de choc

    Pour les applications à faible vitesse, en oscillation ou soumises à des charges de choc à l'arrêt, des déformations permanentes (empreintes) peuvent apparaître sur les chemins de roulement. On vérifie donc le coefficient de sécurité en comparant la charge statique de base C0r à la charge maximale.

  4. 4. Association du régime de rotation et du mode de lubrification

    La vitesse limite dépend du type de lubrification, graisse ou huile. Il faut vérifier que le régime d'utilisation reste inférieur à la valeur limite correspondant au mode de lubrification retenu. À haute vitesse, le matériau de la cage, le mode de guidage et la classe de précision influencent aussi les performances en rotation.

  5. 5. Prise en compte des charges axiales et du désalignement de l'arbre

    Si le roulement doit aussi supporter une charge axiale (dans le sens de l'arbre), il faut vérifier l'angle de contact des roulements à billes à contact oblique ou des roulements à rouleaux coniques. Plus l'angle de contact est grand, plus la capacité à supporter la charge axiale est élevée. En cas de flexion de l'arbre ou d'erreur de montage, il faut vérifier l'angle de désalignement admissible des modèles à rotule.

  6. 6. Matériaux pour températures élevées, vide et environnements corrosifs

    Dans les environnements à haute température, sous vide ou exposés à des produits chimiques, la combinaison d'un acier courant et d'une graisse classique peut ne pas convenir. Il faut donc vérifier la plage de température de service et la pression d'atmosphère, puis choisir le matériau des éléments roulants et de la cage en conséquence. Les solutions possibles comprennent la céramique, l'acier inoxydable, la lubrification solide et la graisse au fluor.

Ce guide a été rédigé par une AI à partir des documents et des caractéristiques des produits référencés.

Roulements à éléments roulants : présentation et tous les produits

Description

Tableau dimensionnel des roulements à billes à quatre points de contact, diamètre intérieur de 15 à 95 mm. Références avec et sans gorge de positionnement. Certaines références sont des roulements SKF Explorer.

Points forts

  • Références disponibles avec ou sans gorge de positionnement

FAQ

Q. Quelles sont les plages de diamètre intérieur, de diamètre extérieur et de largeur pour les roulements QJ 202 N2MA à QJ 319 N2MA ?
A. Le diamètre intérieur d est de 15 à 95 mm, le diamètre extérieur D de 35 à 200 mm et la largeur B de 11 à 45 mm.
Q. Quelle est la charge dynamique de base des roulements QJ 202 N2MA à QJ 319 N2MA ?
A. La charge dynamique de base Cr est de 8,3 à 305 kN.
Q. Les roulements QJ 202 N2MA à QJ 319 N2MA sont-ils proposés avec et sans gorge de positionnement ?
A. Oui, des références avec et sans gorge de positionnement sont disponibles. Le tableau dimensionnel indique les deux références.
Q. Certains roulements QJ 202 N2MA à QJ 319 N2MA sont-ils des roulements SKF Explorer ?
A. Certaines références sont des roulements SKF Explorer.

Rédigé par une AI à partir du contenu des documents sources.

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