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Roulement à rouleaux cylindriques à double rangée et rouleaux pleins, série NNCF

NNCF / SKF (Site officiel)

Roulement à rouleaux cylindriques à double rangée et rouleaux pleins, d'alésage de 20 à 400 mm. Bague extérieure sans épaulement, ne supporte pas de charge axiale. Existe en formes NNCF, NNC et NNCL.

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Caractéristiques

Diamètre intérieur d 20〜400 mm
Diamètre extérieur D 42〜600 mm
Largeur B 25〜272 mm
charge dynamique de base nominale Cr 52,3〜5500 kN
Capacité de charge statique de base C0r 57〜11000 kN
Vitesse limite de rotation (lubrification à la graisse) 500〜10000 r/min
Masse 0,2〜270 kg

Guide de choix : Roulements à éléments roulants

Points à vérifier lors du choix, avec les valeurs de ce produit (Roulement à rouleaux cylindriques à double rangée et rouleaux pleins, série NNCF).

  1. 1. Dimensions principales adaptées à l'arbre et au logement

    Ce produit: Diamètre intérieur d 20〜400 mm

    Le diamètre d'alésage d correspond au diamètre de l'arbre, tandis que le diamètre extérieur D et la largeur B sont déterminés par le diamètre du logement et l'espace de montage disponible. Les dimensions principales sont normalisées selon JIS/ISO, ce qui facilite le remplacement par des produits équivalents. Pour les roulements à rouleaux coniques, il faut aussi vérifier la largeur d'assemblage T et la largeur de la bague extérieure C ; pour les butées, la hauteur H.

  2. 2. Vérification de la charge dynamique de base selon la durée de vie requise

    Ce produit: charge dynamique de base nominale Cr 52,3〜5500 kN

    La charge dynamique de base Cr est la valeur de référence pour calculer la durée de vie en fatigue en rotation. On calcule la durée de vie nominale à partir de la charge réelle et du régime de rotation, puis on vérifie qu'elle satisfait la durée de vie requise. À dimensions égales, les roulements à rouleaux ont un Cr supérieur à celui des roulements à billes et conviennent mieux aux charges lourdes.

  3. 3. Contrôle en charge statique pour les faibles vitesses et les charges de choc

    Ce produit: Capacité de charge statique de base C0r 57〜11000 kN

    Pour les applications à faible vitesse, en oscillation ou soumises à des charges de choc à l'arrêt, des déformations permanentes (empreintes) peuvent apparaître sur les chemins de roulement. On vérifie donc le coefficient de sécurité en comparant la charge statique de base C0r à la charge maximale.

  4. 4. Association du régime de rotation et du mode de lubrification

    Ce produit: Vitesse limite de rotation (lubrification à la graisse) 500〜10000 r/min

    La vitesse limite dépend du type de lubrification, graisse ou huile. Il faut vérifier que le régime d'utilisation reste inférieur à la valeur limite correspondant au mode de lubrification retenu. À haute vitesse, le matériau de la cage, le mode de guidage et la classe de précision influencent aussi les performances en rotation.

  5. 5. Prise en compte des charges axiales et du désalignement de l'arbre

    Si le roulement doit aussi supporter une charge axiale (dans le sens de l'arbre), il faut vérifier l'angle de contact des roulements à billes à contact oblique ou des roulements à rouleaux coniques. Plus l'angle de contact est grand, plus la capacité à supporter la charge axiale est élevée. En cas de flexion de l'arbre ou d'erreur de montage, il faut vérifier l'angle de désalignement admissible des modèles à rotule.

  6. 6. Matériaux pour températures élevées, vide et environnements corrosifs

    Dans les environnements à haute température, sous vide ou exposés à des produits chimiques, la combinaison d'un acier courant et d'une graisse classique peut ne pas convenir. Il faut donc vérifier la plage de température de service et la pression d'atmosphère, puis choisir le matériau des éléments roulants et de la cage en conséquence. Les solutions possibles comprennent la céramique, l'acier inoxydable, la lubrification solide et la graisse au fluor.

Ce guide a été rédigé par une AI à partir des documents et des caractéristiques des produits référencés.

Roulements à éléments roulants : présentation et tous les produits

Description

Le type NNCF est un roulement à rouleaux pleins à double rangée, à bagues intérieure et extérieure épaulées, pouvant être manipulé à l'état monté avec les rouleaux. Les dimensions couvrent une plage de d 20 à 400 mm, et la même série comprend de nombreuses tailles différentes ; la plage des spécifications représentatives est donc indiquée.

Points forts

  • Structure à double rangée de rouleaux pleins offrant une capacité de charge radiale élevée
  • Bagues intérieure et extérieure séparables
  • Série de dimensions compatible avec les types NNCL et NNC

Applications

  • Machines-outils
  • Machines industrielles
  • Réducteurs

FAQ

Q. Quelle est la plage des diamètres intérieur et extérieur du roulement à rouleaux cylindriques à double rangée et rouleaux pleins NNCF ?
A. Le diamètre intérieur d est de 20 à 400 mm, le diamètre extérieur D de 42 à 600 mm et la largeur B de 25 à 272 mm.
Q. Le type NNCF peut-il supporter une charge axiale ?
A. Les bagues intérieure et extérieure du type NNCF sont épaulées, mais il ne supporte pas de charge axiale. La bague extérieure n'est pas de type sans épaulement.
Q. Les bagues intérieure et extérieure du type NNCF peuvent-elles être séparées ?
A. Oui, les bagues intérieure et extérieure sont séparables. Le roulement peut être manipulé à l'état monté avec les rouleaux.
Q. Quelles sont les plages de la charge dynamique de base Cr et de la charge statique de base C0r du type NNCF ?
A. La charge dynamique de base Cr est de 52,3 à 5500 kN et la charge statique de base C0r de 57 à 11000 kN.
Q. Quelles sont les plages de vitesse limite et de masse du type NNCF ?
A. La vitesse limite (lubrification à la graisse) est de 500 à 10000 r/min et la masse de 0,2 à 270 kg.

Rédigé par une AI à partir du contenu des documents sources.

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