Catalog Searcher
Kategori
🌐 Bahasa Indonesia

Bantalan Roda Pendarat Pesawat Terbang

JTEKT Corporation (Situs web resmi) / Tercantum di halaman 4 dokumen

Bantalan roda pendarat pesawat terbang yang tahan terhadap percepatan mendadak dan beban kejut saat lepas landas maupun pendaratan. Ring dalam dan luar saling dapat dipertukarkan sehingga perawatan mudah.

Terakhir diverifikasi: (tanggal konten diverifikasi dengan dokumen sumber)

Bantalan Roda Pendarat Pesawat Terbang di halaman 4 dari "航空・宇宙用軸受 (Bearings for Aerospace Applications)" JTEKT Corporation
Sumber: JTEKT Corporation「航空・宇宙用軸受 (Bearings for Aerospace Applications)」halaman 4
Gambar halaman terkait dikutip dari dokumen dalam ukuran yang diperkecil. Hak cipta milik JTEKT Corporation.Minta penghapusan

Cara memilih Bantalan Gelinding

Poin yang perlu diperiksa saat memilih, beserta nilai untuk produk ini (Bantalan Roda Pendarat Pesawat Terbang).

  1. 1. Dimensi utama yang sesuai dengan diameter poros dan rumah

    Diameter dalam d ditentukan oleh diameter poros, sedangkan diameter luar D dan lebar B ditentukan oleh diameter lubang rumah dan ruang pemasangan. Dimensi utama distandarisasi menurut JIS/ISO sehingga mudah diganti dengan produk yang setara. Pada bantalan rol kerucut, periksa juga lebar perakitan T dan lebar cincin luar C, sedangkan pada bantalan aksial periksa tinggi H.

  2. 2. Memeriksa beban dinamis dasar dari umur yang dibutuhkan

    Beban dinamis dasar Cr adalah nilai acuan untuk menghitung umur kelelahan permukaan selama berputar. Hitung umur nominal berdasarkan beban aktual dan putaran, lalu pastikan umur yang dibutuhkan terpenuhi. Bantalan rol memiliki Cr yang lebih besar dibanding bantalan bola dengan dimensi sama, sehingga lebih cocok untuk beban berat.

  3. 3. Beban statis dan beban kejut menggunakan beban statis dasar

    Pada aplikasi dengan putaran rendah, berayun, atau menerima beban kejut saat diam, permukaan gelinding berisiko mengalami deformasi permanen (lekukan). Oleh karena itu, periksa faktor keamanan dengan membandingkan beban statis dasar C0r dengan beban maksimum.

  4. 4. Kombinasi putaran dan metode pelumasan

    Putaran batas berbeda untuk pelumasan gemuk dan pelumasan oli. Periksa apakah putaran pemakaian masih memiliki margin terhadap nilai pada metode pelumasan yang dipilih. Semakin tinggi putaran, bahan sangkar, sistem pemandu, dan kelas presisi juga memengaruhi kinerja putaran.

  5. 5. Penanganan arah beban dan kemiringan poros

    Jika bantalan juga menerima beban aksial (beban searah sumbu poros), periksa sudut kontak pada bantalan bola sudut atau bantalan rol kerucut. Semakin besar sudut kontak, semakin tinggi kemampuan menahan beban aksial. Jika terdapat lenturan poros atau kesalahan pemasangan, periksa sudut penyetelan sendiri yang diizinkan pada tipe penyetel sendiri.

  6. 6. Material untuk suhu tinggi, vakum, dan lingkungan korosif

    Pada lingkungan bersuhu tinggi, vakum, atau terpapar cairan kimia, kombinasi baja umum dan gemuk biasa mungkin tidak dapat digunakan. Karena itu, pastikan rentang suhu operasi dan tekanan atmosfer, lalu pilih material elemen gelinding dan bahan sangkar. Pilihan yang tersedia meliputi keramik, baja tahan karat, pelumas padat, dan gemuk berbasis fluor.

Panduan ini ditulis oleh AI berdasarkan dokumen dan item spesifikasi produk yang tercantum.

Tentang Bantalan Gelinding dan semua produk

Deskripsi

Menggunakan baja case-hardening dan baja kemurnian tinggi, sehingga memiliki kekuatan tinggi dan tahan terhadap beban kejut. Ring dalam dan luar yang dapat dipertukarkan membuat penggantian juga mudah.

Fitur

  • Ring dalam dan luar saling dapat dipertukarkan
  • Menggunakan baja case-hardening
  • Menggunakan baja kemurnian tinggi

Aplikasi

  • Roda pendarat (landing gear) pesawat terbang

FAQ

Q. Untuk apa bantalan roda pendarat pesawat terbang digunakan?
A. Bantalan ini digunakan pada roda pendarat (landing gear) pesawat terbang. Bantalan ini tahan terhadap percepatan mendadak dan beban kejut saat lepas landas dan pendaratan.
Q. Apa bahan dan keunggulan bantalan roda pendarat pesawat terbang?
A. Bantalan ini menggunakan baja case-hardening dan baja kemurnian tinggi, sehingga memiliki kekuatan tinggi dan tahan terhadap beban kejut.
Q. Apakah ring dalam dan luar bantalan roda pendarat pesawat terbang dapat dipertukarkan, dan apakah penggantiannya mudah?
A. Ring dalam dan luar saling dapat dipertukarkan sehingga perawatan mudah. Penggantian juga mudah dilakukan karena kedua ring tersebut dapat dipertukarkan.

Ditulis oleh AI berdasarkan isi dokumen sumber.

Dokumen sumber

Produk serupa (produsen lain)

Produk Bantalan Gelinding, diurutkan berdasarkan kemiripan spesifikasi dan aplikasi.

Produk lain dari JTEKT Corporation

Lihat semua →