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Cuscinetti a rulli cilindrici

Il cuscinetto a rulli cilindrici è un cuscinetto volvente in cui rulli cilindrici supportano la rotazione con contatto lineare sulle piste dell'anello interno e dell'anello esterno. Rispetto ai cuscinetti a sfere, a contatto puntiforme, ha una maggiore capacità di carico radiale (perpendicolare all'asse) e si presta a carichi pesanti e carichi d'urto. In base alla disposizione delle flange si distingue in tipo NU e N (consente lo spostamento assiale, impiegato come lato libero), tipo NJ e NF (carico assiale in una direzione), tipo NUP (carico in entrambe le direzioni) e altri. Sono disponibili versioni a singola fila, a doppia fila o multi-fila, a rulli completi senza gabbia e con foro conico. Viene impiegato in motori elettrici e generatori, laminatoi, boccole ferroviarie, pulegge di gru, mandrini di macchine utensili e altre applicazioni.

Come scegliere Cuscinetti a rulli cilindrici

  1. 1. Dimensioni di ingombro adatte a albero e alloggiamento

    Il diametro interno d va scelto in base al diametro dell'albero, il diametro esterno D al foro dell'alloggiamento e la larghezza B in base allo spazio di installazione. Esistono serie con diametro interno uguale ma diametro esterno e larghezza diversi, oltre a versioni a sezione larga o con anello esterno di spessore maggiorato. Verificare la combinazione di dimensioni d×D×B con il numero di designazione.

  2. 2. Scelta del carico nominale adatto alle condizioni di carico

    Il carico dinamico nominale Cr è la base per il calcolo della durata: in base al carico effettivo e al numero di giri si verifica se è soddisfatta la durata richiesta. Per carichi elevati statici o a bassa velocità e per carichi d'urto si verifica anche il carico statico nominale C0r. Per una capacità di carico maggiore, le alternative sono le versioni a sezione larga, a doppia fila o a rulli completi.

  3. 3. Scelta del tipo in base al lato fisso o libero

    I tipi NU e N consentono lo spostamento assiale relativo tra anello interno e anello esterno, quindi sono adatti al lato libero che assorbe la dilatazione termica dell'albero. Per carichi assiali in una direzione si scelgono i tipi NJ o NF, per carichi in entrambe le direzioni il tipo NUP. Definire prima quale cuscinetto del sistema determina la posizione assiale dell'albero.

  4. 4. Gioco adatto all'accoppiamento e alla temperatura

    Il gioco interno è disponibile in classi come C2, CN e C3; in presenza di accoppiamenti con interferenza o di differenze di temperatura tra anello interno e anello esterno che riducono il gioco in esercizio, si valutano classi maggiori. Le versioni a foro conico a doppia fila consentono di regolare il gioco mediante la spinta di montaggio e sono utilizzate nei mandrini di macchine utensili, dove il controllo del gioco è severo.

  5. 5. Combinazione di velocità di rotazione, gabbia e precisione

    Per rotazioni ad alta velocità si verificano, oltre alla velocità limite ammissibile, il materiale della gabbia (ottone, lamiera d'acciaio, resina) e la classe di precisione. I tipi a rulli completi senza gabbia hanno una maggiore capacità di carico ma non sono adatti alle alte velocità. Le versioni ibride con rulli in nitruro di silicio offrono basso attrito e sono adatte a rotazioni veloci.

  6. 6. Protezione dalla corrosione elettrica e manutenibilità

    Nei motori comandati da inverter e nei generatori può verificarsi corrente attraverso il cuscinetto con conseguente erosione elettrica; si valutano quindi versioni con rivestimento isolante o con rulli in ceramica. In ambienti esterni o in punti difficili da lubrificare, si verificano la presenza di tenuta con grasso sigillato, il trattamento anticorrosivo e la facilità di smontaggio e ispezione.

Questa guida è stata redatta dall'AI sulla base dei documenti e delle specifiche dei prodotti elencati. Verifica la documentazione di ciascun produttore prima dell'adozione.