Cuscinetto di rotazione tipo DTR (a tre file di rulli cilindrici combinati)
DTR形 / JTEKT Co., Ltd. (Sito ufficiale) / Riportato a pagina 4 del documento
Cuscinetto di rotazione con struttura a tre file di rulli cilindrici combinati, con elevata rigidità e capacità di carico nominale. Utilizzato in gru, caricatori per navi, macchine rotanti di grandi dimensioni e simili.
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Specifiche
| Struttura | cuscinetto a rulli cilindrici a 3 file |
|---|---|
| Classe di precisione della ruota dentata | JIS B 1702-1976 classe 7 (standard) |
Come scegliere Cuscinetti di rotazione (ralle)
Aspetti da verificare nella scelta, con i valori di questo prodotto (Cuscinetto di rotazione tipo DTR (a tre file di rulli cilindrici combinati)).
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1. Scegliere la struttura in base a carichi e momenti
Questo prodotto: Struttura cuscinetto a rulli cilindrici a 3 fileIl tipo a sfere a una corona è compatto e adatto alle comuni macchine da costruzione e gru; il tipo a rulli cilindrici a tre corone combinate offre elevata rigidità e capacità di carico nominale per gru di grandi dimensioni e frese per gallerie; il tipo a rulli conici a due corone, con angolo di contatto elevato, sopporta carichi assiali elevati. La scelta della forma dipende dall'entità del momento di carico e degli urti.
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2. Dimensionare con margine sul carico statico nominale
Poiché i cuscinetti di rotazione operano a bassa velocità o in oscillazione, il criterio di selezione è il carico statico nominale assiale di base C0a. I prodotti in catalogo variano da 341 a 394000 kN; per il confronto, carico massimo e momento vanno convertiti in carico equivalente, applicando un coefficiente di sicurezza adeguato all'applicazione.
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3. Adattare diametro di foro e dimensioni del telaio
Il diametro interno d e il diametro esterno D determinano la superficie di montaggio sul telaio o sulla parte rotante, la disposizione dei fori per i bulloni e lo spazio per tubazioni e cavi che attraversano il cuscinetto. I diametri interni dei prodotti in catalogo vanno da pochi mm a 6457 mm; per i diametri maggiori, la versione divisa facilita trasporto e montaggio.
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4. Verificare posizione e specifiche della dentatura
La scelta tra versione senza denti, con dentatura interna o con dentatura esterna dipende dalla posizione del pignone motore. L'angolo di pressione dei prodotti in catalogo è 20°; il profilo del dente (normale o ridotto) e la classe di precisione degli ingranaggi secondo JIS devono corrispondere a quelli del pignone, valutando se necessario il trattamento di tempra di fianchi e fondo dente.
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5. Selezionare tenuta e lubrificazione in base all'ambiente
In ambienti con terra, detriti o pressione d'acqua, oltre alle tenute a labirinto e antipolvere sono disponibili prodotti con tenuta resistente a una pressione statica di 0,3 MPa. Occorre verificare la presenza di bocchettoni di ingrasso e di scarico olio, nonché il sistema di lubrificazione a grasso, a bagno d'olio o a circolazione forzata, in base al piano di manutenzione.
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6. Valutare trasporto e installazione in base alla massa
La massa dei prodotti in catalogo varia notevolmente, da 1 a 45800 kg. I cuscinetti di grandi dimensioni sono limitati da mezzi di sollevamento, capacità delle gru e dimensioni di trasporto; occorre quindi verificare la massa e, se necessario, valutare le versioni divise in senso circonferenziale (in 2 o 4 parti).
Questa guida è stata redatta dall'AI sulla base dei documenti e delle specifiche dei prodotti elencati.
Descrizione
Composto da tre anelli di pista, ottenuti dividendo assialmente in due parti l'anello esterno o quello interno, e da tre set di rulli cilindrici disposti su tre file. Una fila sopporta il carico radiale, un'altra il carico assiale e il momento, la restante il momento. Adatto ad applicazioni che richiedono elevata rigidità e alta capacità di carico nominale.
Caratteristiche
- Elevata rigidità grazie alla struttura a tre file di rulli cilindrici combinati
- Elevata capacità di carico nominale
- Struttura degli anelli di pista divisa in due parti in senso assiale
Applicazioni
- Gru
- Caricatori per navi
- Stoccaggio e recupero (stacker/reclaimer)
- Torri oscillanti per macchine di colata continua
- Macchine rotanti di grandi dimensioni
Domande frequenti
- Q. Per quali applicazioni è adatto il cuscinetto di rotazione tipo DTR (a tre file di rulli cilindrici combinati)?
- A. È utilizzato in gru, caricatori per navi, stoccaggio e recupero (stacker/reclaimer), torri oscillanti per macchine di colata continua e macchine rotanti di grandi dimensioni. È adatto ad applicazioni che richiedono elevata rigidità e alta capacità di carico nominale.
- Q. Qual è la struttura interna del cuscinetto di rotazione DTR e quali carichi sopporta ciascuna fila?
- A. È composto da tre anelli di pista, ottenuti dividendo assialmente in due parti l'anello esterno o quello interno, e da tre set di rulli cilindrici su tre file. Una fila sopporta il carico radiale, un'altra il carico assiale e il momento, la restante il momento.
- Q. A quale norma è conforme la precisione della dentatura del cuscinetto di rotazione DTR?
- A. La precisione della dentatura è conforme alla norma JIS B 1702-1976, classe 7 (standard).
Redatto dall'AI sulla base del contenuto dei documenti di origine.
Documenti di origine
- Catalogo 旋回座軸受 Apri pagina 4
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