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Cuscinetti a rulli toroidali CARB con manicotto di fissaggio

CARBトロイダルころ軸受 / SKF (Sito ufficiale)

Serie di cuscinetti a rulli toroidali CARB di grandi dimensioni, con diametro del foro interno da 70 a 1000 mm, e manicotti di fissaggio per il montaggio. Include cuscinetti SKF Explorer.

Ultima verifica: (data di verifica del contenuto sul documento di origine)

Specifiche

Diametro interno d 70–1000 mm
Diametro esterno D 140–1420 mm
Larghezza B 33–462 mm
Massa 2.9–4300 kg

Confronto modelli CARBトロイダルころ軸受

Confronta per specifiche 2 modelli della stessa serie.

Modello Diametro interno d Diametro esterno D Larghezza B Massa
CARBトロイダルころ軸受 アダプタスリーブ付き Questo prodotto 70–1000 mm 140–1420 mm 33–462 mm 2.9–4300 kg
CARBトロイダルころ軸受 取り外しスリーブ付き 35–950 mm 80–1420 mm 23–462 mm 0.59–3950 kg

Come scegliere Cuscinetti volventi

Aspetti da verificare nella scelta, con i valori di questo prodotto (Cuscinetti a rulli toroidali CARB con manicotto di fissaggio).

  1. 1. Dimensioni principali compatibili con l'albero e l'alloggiamento

    Questo prodotto: Diametro interno d 70–1000 mm

    Il diametro interno d è determinato dal diametro dell'albero, mentre il diametro esterno D e la larghezza B dipendono dal foro dell'alloggiamento e dallo spazio di montaggio. Le dimensioni principali sono standardizzate secondo JIS/ISO, il che facilita la sostituzione con prodotti intercambiabili. Nei cuscinetti a rulli conici si verificano anche la larghezza di montaggio T e la larghezza dell'anello esterno C; nei cuscinetti assiali si controlla l'altezza H.

  2. 2. Verifica del carico dinamico nominale in base alla durata richiesta

    Il carico dinamico nominale di base Cr è il valore di riferimento per calcolare la durata a fatica in rotazione. Si calcola la durata nominale a partire dal carico effettivo e dal numero di giri e si verifica che soddisfi la durata richiesta. A parità di dimensioni, i cuscinetti a rulli hanno un Cr superiore a quelli a sfere e sono adatti ai carichi elevati.

  3. 3. Carichi statici e d'urto da valutare con il carico statico nominale

    Nelle applicazioni a bassa velocità, oscillanti o soggette a carichi d'urto da fermo, sulle superfici di rotolamento possono rimanere deformazioni permanenti (impronte). Per questo si verifica il coefficiente di sicurezza come rapporto tra il carico statico nominale di base C0r e il carico massimo.

  4. 4. Combinazione tra numero di giri e sistema di lubrificazione

    Il numero limite di giri differisce tra lubrificazione a grasso e lubrificazione a olio. Si verifica che il numero di giri di esercizio sia inferiore al valore relativo al sistema di lubrificazione adottato. A velocità elevate, anche il materiale della gabbia, il sistema di guida e la classe di precisione influiscono sulle prestazioni di rotazione.

  5. 5. Gestione del carico assiale e dell'inclinazione dell'albero

    Se il cuscinetto deve sopportare anche carichi assiali (lungo l'asse), si verifica l'angolo di contatto dei cuscinetti a sfere a contatto obliquo o dei cuscinetti a rulli conici. Maggiore è l'angolo di contatto, maggiore è la capacità di sopportare il carico assiale. In presenza di flessione dell'albero o errori di montaggio, si controlla l'angolo di disallineamento ammissibile dei cuscinetti orientabili.

  6. 6. Materiali per ambienti ad alta temperatura, sotto vuoto e corrosivi

    In ambienti ad alta temperatura, sotto vuoto o con esposizione a prodotti chimici, la combinazione di acciaio comune e grasso standard potrebbe non essere utilizzabile. Pertanto, dopo aver verificato l'intervallo di temperatura di esercizio e la pressione dell'atmosfera, si selezionano il materiale dei corpi volventi e della gabbia. Le opzioni includono ceramica, acciaio inossidabile, lubrificanti solidi e grasso al fluoro.

Questa guida è stata redatta dall'AI sulla base dei documenti e delle specifiche dei prodotti elencati.

Cos'è Cuscinetti volventi e tutti i prodotti

Descrizione

Cuscinetto a rulli di grandi dimensioni, montato tramite la combinazione del cuscinetto con manicotti di fissaggio (tipo H e tipo HE). Per ciascun codice di modello sono riportate le dimensioni principali, le dimensioni correlate al montaggio e la massa. Alcuni codici di modello richiedono la verifica della disponibilità a magazzino prima della progettazione dell'unità cuscinetto.

Caratteristiche

  • Cuscinetti a rulli toroidali con autoallineamento
  • Montaggio possibile tramite manicotto di fissaggio
  • Alcuni modelli con cuscinetti SKF Explorer

Domande frequenti

Q. Quali sono i campi di variazione del diametro interno e del diametro esterno dei cuscinetti a rulli toroidali CARB con manicotto di fissaggio?
A. Il diametro interno d è compreso tra 70 e 1000 mm e il diametro esterno D tra 140 e 1420 mm.
Q. Come si montano i cuscinetti a rulli toroidali CARB con manicotto di fissaggio?
A. Si montano combinando il cuscinetto con i manicotti di fissaggio (tipo H e tipo HE).
Q. Quali sono le caratteristiche dei cuscinetti a rulli toroidali CARB con manicotto di fissaggio?
A. Sono cuscinetti a rulli toroidali con autoallineamento, montabili tramite manicotto di fissaggio. Alcuni modelli sono cuscinetti SKF Explorer.
Q. Quali sono i campi di variazione della larghezza B e della massa dei cuscinetti a rulli toroidali CARB con manicotto di fissaggio?
A. La larghezza B è compresa tra 33 e 462 mm e la massa tra 2,9 e 4300 kg.
Q. Cosa occorre verificare prima di progettare un'unità con cuscinetti a rulli toroidali CARB con manicotto di fissaggio?
A. Alcuni codici di modello richiedono la verifica della disponibilità a magazzino prima della progettazione dell'unità cuscinetto.

Redatto dall'AI sulla base del contenuto dei documenti di origine.

Documenti di origine

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