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Cuscinetti SKF Dry Lube

SKF (Sito ufficiale) / Riportato a pagina 56 del documento

Cuscinetti riempiti di lubrificante secco a base di grafite e disolfuro di molibdeno, per ambienti ad alta o bassa temperatura dove la lubrificazione è difficoltosa e per alte velocità di rotazione. Includono cuscinetti a sfera a gola profonda, cuscinetti Y, vari cuscinetti a rulli e cuscinetti reggispinta.

Ultima verifica: (data di verifica del contenuto sul documento di origine)

Cuscinetti SKF Dry Lube a pagina 56 di "SKF 転がり軸受カタログ 15 エンジニアリング製品 15A センサー軸受ユニット" di SKF
Fonte: SKF「SKF 転がり軸受カタログ 15 エンジニアリング製品 15A センサー軸受ユニット」pagina 56
Immagine ridotta della pagina pertinente citata dal documento. Copyright di SKF.Richiedi la rimozione

Specifiche

Intervallo di temperatura di esercizio -60 °C
Fattore di velocità limite dmn 60000 r/min·mm

Come scegliere Cuscinetti volventi

Aspetti da verificare nella scelta, con i valori di questo prodotto (Cuscinetti SKF Dry Lube).

  1. 1. Dimensioni principali compatibili con l'albero e l'alloggiamento

    Il diametro interno d è determinato dal diametro dell'albero, mentre il diametro esterno D e la larghezza B dipendono dal foro dell'alloggiamento e dallo spazio di montaggio. Le dimensioni principali sono standardizzate secondo JIS/ISO, il che facilita la sostituzione con prodotti intercambiabili. Nei cuscinetti a rulli conici si verificano anche la larghezza di montaggio T e la larghezza dell'anello esterno C; nei cuscinetti assiali si controlla l'altezza H.

  2. 2. Verifica del carico dinamico nominale in base alla durata richiesta

    Il carico dinamico nominale di base Cr è il valore di riferimento per calcolare la durata a fatica in rotazione. Si calcola la durata nominale a partire dal carico effettivo e dal numero di giri e si verifica che soddisfi la durata richiesta. A parità di dimensioni, i cuscinetti a rulli hanno un Cr superiore a quelli a sfere e sono adatti ai carichi elevati.

  3. 3. Carichi statici e d'urto da valutare con il carico statico nominale

    Nelle applicazioni a bassa velocità, oscillanti o soggette a carichi d'urto da fermo, sulle superfici di rotolamento possono rimanere deformazioni permanenti (impronte). Per questo si verifica il coefficiente di sicurezza come rapporto tra il carico statico nominale di base C0r e il carico massimo.

  4. 4. Combinazione tra numero di giri e sistema di lubrificazione

    Il numero limite di giri differisce tra lubrificazione a grasso e lubrificazione a olio. Si verifica che il numero di giri di esercizio sia inferiore al valore relativo al sistema di lubrificazione adottato. A velocità elevate, anche il materiale della gabbia, il sistema di guida e la classe di precisione influiscono sulle prestazioni di rotazione.

  5. 5. Gestione del carico assiale e dell'inclinazione dell'albero

    Se il cuscinetto deve sopportare anche carichi assiali (lungo l'asse), si verifica l'angolo di contatto dei cuscinetti a sfere a contatto obliquo o dei cuscinetti a rulli conici. Maggiore è l'angolo di contatto, maggiore è la capacità di sopportare il carico assiale. In presenza di flessione dell'albero o errori di montaggio, si controlla l'angolo di disallineamento ammissibile dei cuscinetti orientabili.

  6. 6. Materiali per ambienti ad alta temperatura, sotto vuoto e corrosivi

    Questo prodotto: Intervallo di temperatura di esercizio -60 °C

    In ambienti ad alta temperatura, sotto vuoto o con esposizione a prodotti chimici, la combinazione di acciaio comune e grasso standard potrebbe non essere utilizzabile. Pertanto, dopo aver verificato l'intervallo di temperatura di esercizio e la pressione dell'atmosfera, si selezionano il materiale dei corpi volventi e della gabbia. Le opzioni includono ceramica, acciaio inossidabile, lubrificanti solidi e grasso al fluoro.

Questa guida è stata redatta dall'AI sulla base dei documenti e delle specifiche dei prodotti elencati.

Cos'è Cuscinetti volventi e tutti i prodotti

Descrizione

I cuscinetti sono riempiti internamente con lubrificante secco, senza necessità di rilubrificazione. A seconda della variante cambiano il limite di temperatura, la velocità limite di rotazione e la presenza del rivestimento al fosfato. Sono disponibili anche tipi con additivo d'olio PFPE o nanoparticelle. Il tipo aperto può operare fino a 250 °C, quello con schermi su entrambi i lati fino a 350 °C.

Caratteristiche

  • Lubrificazione per tutta la durata, senza rilubrificazione
  • Temperatura minima -60 °C, massima 250 °C per tipo aperto e 350 °C per tipo con schermi su entrambi i lati
  • Possibilità di scelta con additivo d'olio PFPE o nanoparticelle
  • Alcuni cuscinetti a sfera a gola profonda e cuscinetti Y con trattamento di rivestimento al fosfato
  • Disponibile una versione di grado alimentare conforme a NSF H1 (VA260)

Applicazioni

  • Industria siderurgica (rulli, letti di raffreddamento, rulli guida, ecc.)
  • Forni industriali (cuscinetti delle ruote dei carrelli dei forni rotativi, forni a camino con rulli, cuscinetti di catene, ecc.)
  • Industria alimentare e delle bevande (forni, trasportatori, attrezzature di sterilizzazione, ecc.)
  • Linee automobilistiche e di verniciatura a polvere
  • Industria cartaria (linee di trasformazione della carta, pulegge per funi, ecc.)

Domande frequenti

Q. In quale intervallo di temperatura possono essere utilizzati i cuscinetti SKF Dry Lube?
A. La temperatura minima di esercizio è -60 °C. Il tipo aperto può operare fino a 250 °C, quello con schermi su entrambi i lati fino a 350 °C.
Q. I cuscinetti SKF Dry Lube richiedono rilubrificazione?
A. No. I cuscinetti sono riempiti internamente con lubrificante secco e sono progettati per non richiedere rilubrificazione. Sono lubrificati per tutta la loro durata.
Q. Qual è la velocità limite di rotazione dei cuscinetti SKF Dry Lube?
A. Il coefficiente di velocità limite dmn è 60000 r/min·mm. La velocità limite di rotazione varia a seconda della variante.
Q. Quali tipi e opzioni di lubrificante sono disponibili per i cuscinetti SKF Dry Lube?
A. Sono compresi cuscinetti a sfera a gola profonda, cuscinetti Y, vari cuscinetti a rulli e cuscinetti reggispinta. Sono disponibili anche tipi con additivo d'olio PFPE o nanoparticelle. Alcuni cuscinetti a sfera a gola profonda e cuscinetti Y hanno un trattamento di rivestimento al fosfato.
Q. I cuscinetti SKF Dry Lube possono essere utilizzati in applicazioni alimentari?
A. Sì, è disponibile una versione di grado alimentare conforme a NSF H1, con codice VA260. L'industria alimentare e delle bevande (forni, trasportatori, attrezzature di sterilizzazione, ecc.) è indicata tra le applicazioni.

Redatto dall'AI sulla base del contenuto dei documenti di origine.

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