ทราคชันไดรฟ์ยูนิต (แบบคอมแพกต์)

ข้อมูลจำเพาะ

เปรียบเทียบรุ่นของ トラクションドライブユニット

เปรียบเทียบสเปกของ 2 รุ่นในซีรีส์เดียวกัน

วิธีเลือก เครื่องลดรอบ

ประเด็นที่ควรตรวจสอบเมื่อเลือก พร้อมค่าของผลิตภัณฑ์นี้ (ทราคชันไดรฟ์ยูนิต (แบบคอมแพกต์))

1. 1. กำหนดอัตราทดจากความเร็วรอบและแรงบิดที่ต้องการ

   ผลิตภัณฑ์นี้: อัตราทด 10

   ความเร็วรอบขาออกเท่ากับความเร็วรอบมอเตอร์หารด้วยอัตราทด และแรงบิดขาออกโดยประมาณเท่ากับอัตราทดคูณด้วยค่าประสิทธิภาพการถ่ายทอดกำลัง (หักส่วนสูญเสียออก) ให้หาความเร็วรอบและแรงบิดที่ฝั่งโหลดต้องการก่อน แล้วเลือกอัตราทดที่ตอบโจทย์ทั้งสองค่า

2. 2. เผื่อระยะของแรงบิดขาออกที่อนุญาต

   ผลิตภัณฑ์นี้: แรงบิดขาออกที่อนุญาต 2～4 N・m

   ตรวจสอบว่าแรงบิดพิกัดของเพลาขาออกสูงกว่าแรงบิดโหลด และเนื่องจากขณะเริ่มและหยุดเครื่องจะมีแรงบิดเกินพิกัด จึงต้องเทียบกับแรงบิดพีคที่อนุญาตขณะสตาร์ทและหยุด (เทียบเป็นร้อยละของพิกัด เช่น มีผลิตภัณฑ์ที่ 350%)

3. 3. ตรวจสอบกำลังของมอเตอร์ที่ใช้ประกอบ

   ลดรอบแต่ละรุ่นมีกำลังมอเตอร์ที่ติดตั้งได้กำหนดไว้ หากมอเตอร์มีขนาดใหญ่เกินไป แรงบิดหลังลดรอบอาจเกินค่าที่อนุญาต จึงควรเลือกให้อยู่ในช่วงขนาดมอเตอร์ที่ใช้ได้ และตรวจความเข้ากันของหน้าแปลนยึด

4. 4. แบ็คแลชที่เหมาะกับความแม่นยำในการระบุตำแหน่ง

   แบ็คแลชคือระยะฝืดในทิศทางการหมุนของเพลาขาออก มีหน่วยเป็นอาร์กมินิต (1/60 องศา) สำหรับการระบุตำแหน่งและการเคลื่อนที่ไปกลับ ค่ายิ่งน้อยยิ่งได้เปรียบ โดยมีผลิตภัณฑ์ให้เลือกตั้งแต่ 1 อาร์กมินิตและ 3 อาร์กมินิต และมีรุ่นที่ไม่มีแบ็คแลชด้วยทราซชันไดรฟ์

5. 5. เลือกประเภทเพลาให้เหมาะกับผังเครื่อง

   การเลือกแบบคอนเซนทริก ขนาน หรือตั้งฉากจะเปลี่ยนการจัดวางภายในเครื่อง แบบตั้งฉากช่วยลดความลึกเมื่อติดตั้งในแนวมุมฉาก ส่วนเพลากลวงสามารถสอดเพลาของอุปกรณ์คู่กันเข้าไปได้โดยตรง ควรตรวจสอบด้วยว่าเป็นการติดตั้งแบบขาหรือแบบหน้าแปลน

6. 6. ข้อจำกัดของความเร็วรอบขาเข้าและขนาดภายนอก

   ในการทำงานความเร็วสูง ให้ตรวจสอบว่าไม่เกินความเร็วรอบขาเข้าสูงสุดชั่วขณะ (เช่น 7000 รอบต่อนาที) และตรวจให้เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกพอดีกับพื้นที่ติดตั้ง รวมทั้งเทียบว่าสามารถเปลี่ยนแทนของเดิมได้ด้วยขนาดเดียวกันหรือไม่ตั้งแต่ขั้นตอนออกแบบ

คำแนะนำนี้จัดทำโดย AI จากเอกสารและรายการสเปกของผลิตภัณฑ์ที่แสดง

เครื่องลดรอบ คืออะไร และดูผลิตภัณฑ์ทั้งหมด

รายละเอียดผลิตภัณฑ์

แบบคอมแพกต์ที่ใช้บุชภายในลูกกลิ้งดาวเคราะห์ มีรุ่นที่มีอัตราทดเกียร์ 10 และ 5 จำนวน 2 รุ่น มีจุดเด่นคือการส่งกำลังขับเคลื่อนที่ราบรื่นผ่านการสัมผัสของลูกกลิ้ง เช่นเดียวกับแบบโนแบ็กแลช

คำถามที่พบบ่อย

Q. ทราคชันไดรฟ์ยูนิต (แบบคอมแพกต์) มีอัตราทดเกียร์และช่วงแรงบิดเท่าไร

A. มี 2 รุ่น คืออัตราทดเกียร์ 10 และอัตราทดเกียร์ 5 แรงบิดที่แกนขาออกของอัตราทดเกียร์ 10 อยู่ที่ 2～4 N・m และของอัตราทดเกียร์ 5 อยู่ที่ 7.5～12 N・m

Q. ทราคชันไดรฟ์ยูนิต (แบบคอมแพกต์) เป็นยูนิตลักษณะอย่างไร

A. เป็นตัวลดความเร็วที่ให้ความสำคัญกับการออกแบบที่กะทัดรัดมากกว่าแบบแบ็กแลช โดยใช้บุชภายในลูกกลิ้งดาวเคราะห์ มีจุดเด่นคือการส่งกำลังขับเคลื่อนที่ราบรื่นผ่านการสัมผัสของลูกกลิ้ง เช่นเดียวกับแบบโนแบ็กแลช

Q. ทราคชันไดรฟ์ยูนิต (แบบคอมแพกต์) มีค่าความแปรผันของความเร็วรอบเท่าไร

A. ค่าความแปรผันของความเร็วรอบอยู่ที่ ±0.5％ หรือต่ำกว่า

Q. ทราคชันไดรฟ์ยูนิต (แบบคอมแพกต์) ใช้ในงานประเภทใดบ้าง

A. ใช้ในเครื่องพิมพ์ เครื่องมือแพทย์ อุปกรณ์การผลิต FPD หุ่นยนต์ เครื่องจักรกล และงานอื่น ๆ

จัดทำโดย AI จากเนื้อหาในเอกสารต้นทาง

เอกสารต้นทาง

• แคตตาล็อก トラクションドライブユニット 高精度送り用減速機 เปิดหน้า 2
  พบใน: https://koyo.jtekt.co.jp/support/catalog-download/