Unidade de Tração (Tipo Compacto)

Especificações

Comparação de modelos da série トラクションドライブユニット

Compare as especificações de 2 modelos da mesma série.

Como escolher Redutor de velocidade

Pontos a verificar na seleção, com os valores deste produto (Unidade de Tração (Tipo Compacto)).

1. 1. Determinar a relação de redução a partir da velocidade e do torque necessários

   Este produto: Relação de redução 10

   A rotação de saída é a rotação do motor dividida pela relação de redução, e o torque de saída é aproximadamente igual à relação de redução multiplicada pelo torque do motor (descontando a eficiência de transmissão). Primeiro calcule a rotação e o torque necessários no lado da carga e escolha uma relação de redução que atenda aos dois.

2. 2. Garantir margem no torque de saída admissível

   Este produto: Torque de saída admissível 2～4 N・m

   Verifique se o torque nominal do eixo de saída é superior ao torque de carga. Durante a partida e a parada há torque acima do nominal, por isso compare também o torque de pico admissível na partida e parada (valor relativo ao nominal, por exemplo, um produto com 350%).

3. 3. Verificar a capacidade do motor a ser acoplado

   Cada redutor tem uma potência de motor compatível definida. Motores com capacidade excessiva podem fazer o torque após a redução ultrapassar o valor admissível; por isso, escolha dentro da faixa de capacidade de motor aplicável e confirme a compatibilidade do flange de montagem.

4. 4. Folga de backlash conforme a precisão de posicionamento

   O backlash é a folga no sentido de rotação do eixo de saída e é expresso em minutos (1/60 de grau). Em posicionamento e movimentos alternados, quanto menor, melhor; há produtos disponíveis com 1 minuto ou 3 minutos e produtos sem backlash com drive por tração.

5. 5. Escolher o tipo de eixo conforme o layout do equipamento

   A escolha entre eixo concêntrico, paralelo ou ortogonal altera a disposição dentro do equipamento. O eixo ortogonal, com montagem em ângulo reto, reduz a profundidade, e o eixo oco permite encaixar diretamente o eixo correspondente. Confirme também se a montagem será por pés ou por flange.

6. 6. Restrições de rotação de entrada e dimensões externas

   Em operação em alta velocidade, verifique se a rotação máxima instantânea de entrada (por exemplo, 7000 r/min) não é ultrapassada. Também confirme na fase de projeto se o diâmetro externo cabe no espaço de montagem e se é possível substituir por um produto com as mesmas dimensões existentes.

Este guia foi gerado por AI com base nos documentos e nas especificações dos produtos listados.

Sobre Redutor de velocidade e todos os produtos

Descrição

Tipo compacto com bucha dentro do rolete planetário. Estão indicados dois modelos, com relação de redução 10 e 5. Assim como no tipo sem folga (no-backlash), apresenta transmissão de potência suave por contato de rolete.

Perguntas frequentes

Q. Quais são a relação de redução e a faixa de torque da Unidade de Tração (Tipo Compacto)?

A. Há dois modelos, com relação de redução 10 e relação de redução 5. O torque no eixo de saída é de 2 a 4 N·m para a relação 10 e de 7,5 a 12 N·m para a relação 5.

Q. Como é a Unidade de Tração (Tipo Compacto)?

A. É um redutor que prioriza design compacto em relação à ausência de folga, adotando bucha dentro do rolete planetário. Assim como no tipo sem folga (no-backlash), apresenta transmissão de potência suave por contato de rolete.

Q. Qual é a taxa de variação da velocidade de rotação da Unidade de Tração (Tipo Compacto)?

A. A taxa de variação da velocidade de rotação é de ±0,5% ou menos.

Q. Em quais aplicações a Unidade de Tração (Tipo Compacto) é utilizada?

A. É utilizada em máquinas de impressão, equipamentos médicos, equipamentos de fabricação de FPD, robôs, máquinas-ferramenta e outras aplicações.

Gerado por AI com base no conteúdo dos documentos de origem.

Documentos de origem

• Catálogo トラクションドライブユニット 高精度送り用減速機 Abrir a página 2
  Encontrado em: https://koyo.jtekt.co.jp/support/catalog-download/