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Redutor de velocidade

Redutor é um equipamento que reduz a rotação do motor por meio de engrenagens, rolos ou outros mecanismos, diminuindo a velocidade de saída e aumentando o torque de saída. Os métodos incluem o tipo planetário, o tipo de oscilação excêntrica e o drive por tração, que transmite a força por contato de rolamento entre rolos. Quanto à disposição do eixo de saída, há eixo concêntrico e paralelo, no mesmo sentido do eixo do motor, e eixo ortogonal, que saí em ângulo reto; também é possível escolher entre eixo oco e eixo maciço. Os modelos de alta precisão combinados com servomotores são usados em máquinas-ferramenta, robôs industriais, máquinas de embalagem, equipamentos de fabricação de semicondutores e FPD, e eixos de tração de AGVs para posicionamento e transporte.

Como escolher Redutor de velocidade

  1. 1. Determinar a relação de redução a partir da velocidade e do torque necessários

    A rotação de saída é a rotação do motor dividida pela relação de redução, e o torque de saída é aproximadamente igual à relação de redução multiplicada pelo torque do motor (descontando a eficiência de transmissão). Primeiro calcule a rotação e o torque necessários no lado da carga e escolha uma relação de redução que atenda aos dois.

  2. 2. Garantir margem no torque de saída admissível

    Verifique se o torque nominal do eixo de saída é superior ao torque de carga. Durante a partida e a parada há torque acima do nominal, por isso compare também o torque de pico admissível na partida e parada (valor relativo ao nominal, por exemplo, um produto com 350%).

  3. 3. Verificar a capacidade do motor a ser acoplado

    Cada redutor tem uma potência de motor compatível definida. Motores com capacidade excessiva podem fazer o torque após a redução ultrapassar o valor admissível; por isso, escolha dentro da faixa de capacidade de motor aplicável e confirme a compatibilidade do flange de montagem.

  4. 4. Folga de backlash conforme a precisão de posicionamento

    O backlash é a folga no sentido de rotação do eixo de saída e é expresso em minutos (1/60 de grau). Em posicionamento e movimentos alternados, quanto menor, melhor; há produtos disponíveis com 1 minuto ou 3 minutos e produtos sem backlash com drive por tração.

  5. 5. Escolher o tipo de eixo conforme o layout do equipamento

    A escolha entre eixo concêntrico, paralelo ou ortogonal altera a disposição dentro do equipamento. O eixo ortogonal, com montagem em ângulo reto, reduz a profundidade, e o eixo oco permite encaixar diretamente o eixo correspondente. Confirme também se a montagem será por pés ou por flange.

  6. 6. Restrições de rotação de entrada e dimensões externas

    Em operação em alta velocidade, verifique se a rotação máxima instantânea de entrada (por exemplo, 7000 r/min) não é ultrapassada. Também confirme na fase de projeto se o diâmetro externo cabe no espaço de montagem e se é possível substituir por um produto com as mesmas dimensões existentes.

Este guia foi gerado por AI com base nos documentos e nas especificações dos produtos listados. Consulte os documentos de cada fabricante antes de adotar.