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Posi-Lock PSL-K-B（六角螺栓规格）

PSL-K-B / Miki Pulley (官方网站) / 刊载于资料第1页

将夹紧螺栓改为六角螺栓规格的摩擦联轴器。可传递较大扭矩，并可实现精确定位。

刊载信息确认日期: (根据来源资料确认内容的日期)

Miki Pulley《ポジロック PSL-K 取扱説明書》第1页（刊载Posi-Lock PSL-K-B（六角螺栓规格））
出处: Miki Pulley「ポジロック PSL-K 取扱説明書」第1页
引用资料相关页面的缩小图像，著作权归Miki Pulley所有。申请停止刊载

规格

本体材质 S45C调质等效
夹紧螺栓材质 SCM435＋黑色氧化处理
夹紧螺栓形状 六角螺栓
螺栓公称直径 M4〜M6
螺栓紧固扭矩 2〜14 N・m

摩擦联轴器的选型要点

选型时需要确认的要点及本产品（Posi-Lock PSL-K-B（六角螺栓规格））的数值。

  1. 1. 匹配轴径与轮毂孔径

    适用轴径d为安装轴的外径,外径D为可装入轮毂孔的尺寸。摩擦固定以配合间隙的管控为前提,因此还需确认能否按制造商指定值加工轴与轮毂孔的公差和表面粗糙度。

  2. 2. 为许用传递扭矩留出余量

    超过许用传递扭矩T时,固定面会打滑,进而导致位置偏移和磨损。选型时不应只看电机额定扭矩,而应以启动时或冲击负荷下的峰值扭矩乘以使用系数后的值为基准。

  3. 3. 确认与推力的同时作用

    在存在轴向荷重的应用中需确认许用推力。当扭矩与推力同时作用时,两者共享摩擦力,因此各自的许用值不一定可以独立使用,需向制造商确认合成荷重的处理方法。

  4. 4. 按轮毂侧面压力校核轮毂强度

    固定时轮毂内表面会承受面压并被向外撑开。应根据轮毂侧面压力和轮毂材料的屈服点计算所需的轮毂外径和壁厚,对于薄壁轮毂或铝等低强度材料,需确认是否会发生破损或变形。轴侧也应按轴侧面压力进行同样的校核。

  5. 5. 关注总长与轮毂宽度的关系

    总长L为轴向固定长度,若轮毂宽度短于该长度,则固定面不足,无法发挥应有性能。应结合安装空间,确认轮毂宽度是否满足总长要求,以及是否预留了螺栓头和工具的操作空间。

  6. 6. 按规定拧紧扭矩均匀紧固

    传递性能取决于夹紧螺栓的紧固力,因此应使用扭矩扳手管理紧固扭矩(所列产品为1至142N·m),按对角顺序分数次均匀拧紧。同时应事先确认所需工具尺寸以及拆卸用螺纹孔的使用方法。

本说明由 AI 根据所刊载产品的资料和规格项目编写。

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产品说明

结构与标准规格相同，仅夹紧螺栓形状改为六角螺栓。本体为相当于S45C调质的材料，螺栓为SCM435并经黑色氧化处理。

特点

  • 采用六角螺栓作为夹紧螺栓
  • 可传递较大扭矩
  • 便于且精确定位

用途

  • 轴与轮毂的连接固定
  • 需要定位的动力传动部位

常见问题

Q. Posi-Lock PSL-K-B（六角螺栓规格）的本体和夹紧螺栓材质是什么？
A. 本体材质为相当于S45C调质的材料。夹紧螺栓材质为SCM435并经黑色氧化处理。
Q. Posi-Lock PSL-K-B（六角螺栓规格）的螺栓公称直径和拧紧扭矩范围是多少？
A. 螺栓公称直径为M4至M6。螺栓拧紧扭矩为2至14 N・m。
Q. Posi-Lock PSL-K-B（六角螺栓规格）适用于哪些用途？
A. 可用于轴与轮毂的连接固定，以及需要定位的动力传动部位。
Q. Posi-Lock PSL-K-B（六角螺栓规格）有哪些特点？
A. 夹紧螺栓采用六角螺栓，可传递较大扭矩，并便于且精确地定位。

由 AI 根据来源资料中的内容编写。

来源资料

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