Manguito de extracción
El manguito de desmontaje es un manguito de superficie cónica para fijar rodamientos de orificio cónico (como los rodamientos de rodillos a rótula) a un eje cilíndrico. Se introduce entre el eje y el aro interior del rodamiento para proporcionar el apriete, y al desmontarlo se enrosca la tuerca de extracción en la rosca del extremo del manguito para extraerlo y liberar el rodamiento. Se utiliza con el rodamiento apoyado contra el resalte de un eje escalonado para su posicionamiento. La conicidad exterior habitual es 1:12, y en series de rodamientos más anchas también se emplea 1:30. Los modelos grandes disponen de orificios y ranuras de aceite y, para facilitar el desmontaje, se combinan con el método de inyección de aceite a presión o con tuercas hidráulicas. Se emplea en laminadores y máquinas rotativas de gran tamaño, equipos que requieren mantenimiento frecuente.
-
Manguito de extracción
Manguito de desmontaje (serie AH y AHX)
Manguito de desmontaje que se inserta en el orificio del rodamiento para extraer el rodamiento mediante una tuerca hidráulica. Diámetro del eje de 35 mm a 260 mm.
SKF
-
Manguito de extracción
Manguito de desmontaje (AOH / AOHX)
Manguito que se introduce en el orificio del rodamiento y se utiliza junto con una tuerca hidráulica para desmontar el rodamiento. Disponible en numerosas medidas con diámetro interior de 460 mm a 1060 mm.
SKF
-
Manguito de extracción
Manguito de desmontaje
Manguito que se introduce en el diámetro interior del aro interior de un rodamiento de agujero cónico para su montaje sobre la superficie cilíndrica de ajuste de un eje escalonado.
SKF
Cómo elegir Manguito de extracción
-
1. Elegir el diámetro interior d1 según el diámetro del eje
El diámetro interior d1 es el diámetro del eje de aplicación. Los productos listados van de 35 a 1060 mm. Compruebe también que el mecanizado del eje pueda cumplir la tolerancia recomendada del eje y la cilindricidad. Una circularidad o cilindricidad deficientes provocan un apriete irregular y pueden causar grietas en el aro interior o deslizamiento por fluencia (giro por deslizamiento).
-
2. Hacer coincidir el diámetro exterior d con el diámetro interior del rodamiento
El diámetro exterior d es el diámetro exterior nominal de la zona cónica y corresponde al diámetro interior del rodamiento a combinar. Para un mismo diámetro de eje, el diámetro exterior y el ancho varían según la serie del rodamiento. Por ello, seleccione consultando la tabla de series de rodamientos aplicables y de números de designación para verificar la combinación con el rodamiento que va a utilizar.
-
3. Ajustar la relación de conicidad al rodamiento
La relación de conicidad exterior debe coincidir con la del orificio cónico del aro interior del rodamiento. En general es 1:12, y en las series anchas (como las series 240 y 241) es 1:30. Si la relación de conicidad es diferente, el apriete no será correcto y tampoco podrá ajustarse la holgura interna. Compruebe el sufijo final de la designación del rodamiento (K o K30).
-
4. Verificar el ancho B1 y la longitud de montaje en el eje
El ancho B1 es el ancho total del manguito. Corresponde al ancho del rodamiento más la distancia de empuje y la longitud de agarre de la tuerca, por lo que debe comprobar que encaja en la dimensión desde el resalte del eje escalonado hasta el extremo del eje. Si no encaja, el rodamiento no se podrá introducir hasta la posición prevista.
-
5. Compatibilidad entre la designación de rosca y la tuerca de extracción
Para el desmontaje, se enrosca la tuerca de extracción en la rosca del manguito y se extrae. Verifique la designación de la rosca y el número de tuerca aplicable, y pida la tuerca al mismo tiempo. En general, los modelos de diámetro pequeño tienen rosca métrica y los de diámetro interior de 190 mm o más tienen rosca trapezoidal.
-
6. Para diámetros grandes, elija un modelo apto para desmontaje hidráulico
Los rodamientos de gran diámetro tienen una fuerza de apriete elevada, por lo que la extracción mecánica resulta difícil. Si elige un modelo con H (como AOH) que dispone de orificios y ranuras de aceite, podrá inyectar aceite a presión para aflojar el apriete. Combinado con una tuerca hidráulica, reduce la carga de trabajo durante el mantenimiento.
Esta guía ha sido elaborada por AI a partir de la documentación y las especificaciones de los productos publicados. Consulte la documentación de cada fabricante antes de su adopción.