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Douilles de démontage

Le manchon de démontage est un manchon à surface extérieure conique destiné à fixer un roulement à alésage conique (par exemple un roulement à rotule sur rouleaux) sur un arbre cylindrique. Il est enfoncé entre l'arbre et la bague intérieure du roulement afin de créer une serrage d'interférence. Pour le démontage, un écrou de démontage est vissé sur le filetage à l'extrémité du manchon ; on extrait le manchon pour libérer le roulement. Le roulement est positionné contre l'épaulement d'un arbre étagé. Le conicité extérieure est généralement de 1:12, et de 1:30 pour les séries de roulements à large section. Les grands modèles sont pourvus de trous et de rainures d'huile et peuvent être utilisés avec la méthode d'injection d'huile sous pression ou avec un écrou hydraulique afin de faciliter le démontage. Ils sont utilisés sur des équipements à maintenance fréquente, tels que les laminoirs et les grandes machines tournantes.

Guide de choix : Douilles de démontage

  1. 1. Choisir un diamètre d1 adapté à l'arbre

    Le diamètre d1 correspond au diamètre d'arbre d'application. Les produits du catalogue vont de 35 à 1060 mm. Vérifiez également que l'usinage de l'arbre permet de respecter la tolérance recommandée et la cylindricité requise. Une mauvaise circularité ou cylindricité rend le serrage irrégulier et peut provoquer la fissuration de la bague intérieure ou le fluage (glissement en rotation).

  2. 2. Faire correspondre le diamètre extérieur d au alésage du roulement

    Le diamètre extérieur d correspond au diamètre nominal extérieur de la partie conique et doit correspondre à l'alésage du roulement utilisé. Pour un même diamètre d'arbre, le diamètre extérieur et la largeur varient selon la série de roulement. Vérifiez donc la combinaison avec le roulement utilisé dans le tableau des séries et numéros de roulements applicables.

  3. 3. Adapter le rapport de conicité au roulement

    Le rapport de conicité extérieure doit correspondre à celui du trou conique de la bague intérieure du roulement. En général, il est de 1:12 ; pour les séries à large section (séries 240, 241, etc.), il est de 1:30. Un rapport différent empêche un serrage correct et ne permet pas d'ajuster le jeu interne. Vérifiez le suffixe du numéro de roulement (K ou K30).

  4. 4. Vérifier la largeur B1 et la longueur de montage sur l'arbre

    La largeur B1 correspond à la largeur totale du manchon. Elle correspond à la largeur du roulement augmentée de la course de poussée et de la longueur de prise de l'écrou. Vérifiez qu'elle tient entre l'épaulement de l'arbre étagé et l'extrémité de l'arbre. Sinon, le roulement ne peut pas être poussé jusqu'à sa position prévue.

  5. 5. Associer le filetage et l'écrou de démontage

    Pour le démontage, l'écrou de démontage est vissé sur le filetage du manchon et on extrait celui-ci. Vérifiez le diamètre nominal du filetage et le numéro d'écrou applicable, et commandez l'écrou en même temps. En général, les petits diamètres utilisent un filetage métrique et les grands diamètres, à partir de 190 mm, un filetage trapézoïdal.

  6. 6. Choisir un modèle compatible avec le démontage hydraulique pour les grands diamètres

    Les roulements de grand diamètre exigent une force de serrage élevée, et le démontage mécanique par extraction est difficile. Un modèle avec désignation H (par exemple AOH), pourvu de trous et de rainures d'huile, permet d'injecter de l'huile sous pression pour réduire le serrage. Combiné à un écrou hydraulique, il réduit la charge de travail lors de la maintenance.

Ce guide a été rédigé par une AI à partir des documents et des caractéristiques des produits référencés. Vérifiez la documentation de chaque fabricant avant de faire votre choix.