Bucha de desmontagem
As buchas de desmontagem são buchas de superfície cônica que fixam rolamentos com furo cônico (como os rolamentos autocompensadores de rolos) em eixos cilíndricos. São inseridas entre o eixo e o anel interno do rolamento, criando interferência de aperto; para a remoção, uma porca de desmontagem é acoplada à rosca na extremidade da bucha e a puxa, liberando o rolamento. A montagem usa um ressalto do eixo escalonado como referência de posicionamento do rolamento. A conicidade externa padrão é 1:12, e nas séries de rolamentos mais largos também se utiliza 1:30. Os modelos grandes possuem furos e canais de óleo, e utilizam injeção de óleo sob pressão ou porcas hidráulicas em conjunto para facilitar a desmontagem. São empregadas em laminadores e máquinas rotativas de grande porte, em equipamentos de manutenção frequente.
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Bucha de desmontagem
Luva de desmontagem (série AH・AHX)
Luva de desmontagem inserida no furo do rolamento para remover o rolamento com uma porca hidráulica. Diâmetro do eixo de 35 mm a 260 mm.
SKF
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Bucha de desmontagem
Luva de remoção (AOH / AOHX)
Luva para inserção no furo do rolamento que, combinada com uma porca hidráulica, permite remover o rolamento. Disponível em diversos tamanhos, com diâmetro interno de 460 mm a 1060 mm.
SKF
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Bucha de desmontagem
Bucha de Fixação
Bucha usada para montar rolamentos com furo cônico em superfícies cilíndricas de eixos escalonados, sendo empurrada para dentro do diâmetro interno do anel interno do rolamento.
SKF
Como escolher Bucha de desmontagem
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1. Escolha o diâmetro interno d1 conforme o eixo
O diâmetro interno d1 é o próprio diâmetro do eixo de aplicação. Os produtos listados vão de 35 a 1060 mm. Verifique também se é possível usinar o eixo dentro da tolerância recomendada e da cilindricidade exigida. Circularidade ou cilindricidade ruins tornam a interferência irregular e podem causar trincas no anel interno ou deslizamento por fluência (rotação por escorregamento).
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2. Alinhe o diâmetro externo d ao furo do rolamento
O diâmetro externo d é o diâmetro externo nominal da parte cônica e corresponde ao furo do rolamento a ser combinado. Mesmo com o mesmo diâmetro de eixo, o diâmetro externo e a largura podem variar conforme a série do rolamento. Por isso, selecione confrontando a combinação com o rolamento utilizado na tabela de séries e números de designação aplicáveis.
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3. Ajuste a razão de conicidade ao rolamento
A razão de conicidade do diâmetro externo deve coincidir com o furo cônico do anel interno do rolamento. Em geral é 1:12, e nas séries mais largas (como as séries 240 e 241) é 1:30. Razões diferentes não fixam corretamente e impedem o ajuste da folga interna. Confira com o sufixo final da designação do rolamento (K ou K30).
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4. Verifique a largura B1 e o comprimento de montagem no eixo
A largura B1 é a largura total da bucha. Ela corresponde à largura do rolamento somada ao curso de aperto e à área de acoplamento da porca, por isso verifique se cabe entre o ressalto do eixo escalonado e a extremidade do eixo. Se não couber, o rolamento não pode ser empurrado até a posição correta.
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5. Compatibilize a rosca nominal com a porca de desmontagem
Na desmontagem, a porca de desmontagem é acoplada à rosca da bucha para puxá-la. Confirme a rosca nominal e o número da porca aplicável e providencie a porca junto com a bucha. Em geral, os modelos de diâmetro pequeno usam rosca métrica, e os de diâmetro interno igual ou superior a 190 mm usam rosca trapezoidal.
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6. Para diâmetros grandes, escolha o modelo compatível com desmontagem hidráulica
Rolamentos de grande diâmetro exigem alta força de aperto, e a extração mecânica é difícil. Modelos com designação H, dotados de furos e canais de óleo (como AOH), permitem injetar óleo sob pressão para aliviar a interferência. Usados em conjunto com porcas hidráulicas, reduzem a carga de trabalho na manutenção.
Este guia foi gerado por AI com base nos documentos e nas especificações dos produtos listados. Consulte os documentos de cada fabricante antes de adotar.