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Rodamiento de rodillos cilíndricos de doble hilera con rodillos completos

NNCL型・NNCF型・NNC型・NNF型 / SKF (Sitio web oficial) / Publicado en la página 14 del documento

Rodamiento de rodillos cilíndricos de doble hilera con rodillos completos, de tipo no separable. El tipo NNF, con sellado, se utiliza para fijación axial en ambas direcciones.

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Rodamiento de rodillos cilíndricos de doble hilera con rodillos completos en la página 14 de «SKF 円筒ころ軸受 (カタログ抜粋)» de SKF
Fuente: SKF「SKF 円筒ころ軸受 (カタログ抜粋)」página 14
Se reproduce una imagen reducida de la página correspondiente del documento. Los derechos de autor pertenecen a SKF.Solicitar la retirada

Especificaciones

Diferencia de ancho del aro exterior tipo NNF 1 mm

Cómo elegir Cojinetes de rodadura

Aspectos que conviene revisar en la selección, con los valores de este producto (Rodamiento de rodillos cilíndricos de doble hilera con rodillos completos).

  1. 1. Dimensiones principales compatibles con el diámetro del eje y la carcasa

    El diámetro interior d corresponde al diámetro del eje, y el diámetro exterior D y el ancho B se determinan por el diámetro del alojamiento de la carcasa y el espacio de montaje. Las dimensiones principales están normalizadas según JIS/ISO, lo que facilita su sustitución por productos intercambiables. En los rodamientos de rodillos cónicos también se verifican el ancho de montaje T y el ancho del aro exterior C, y en los axiales, la altura H.

  2. 2. Verificar la carga dinámica básica según la vida requerida

    La carga dinámica básica nominal Cr es el valor de referencia para calcular la vida a fatiga durante la rotación. Se calcula la vida nominal a partir de la carga real aplicada y de la velocidad de giro, y se comprueba si cumple la vida requerida. Los rodamientos de rodillos tienen un Cr mayor que los de bolas de las mismas dimensiones, por lo que son más adecuados para cargas pesadas.

  3. 3. Cargas estáticas o de impacto con la carga estática nominal

    En aplicaciones de baja velocidad, oscilantes o con cargas de impacto durante la parada, pueden quedar deformaciones permanentes (indentaciones) en las superficies de rodadura. Por ello, se verifica el factor de seguridad como la relación entre la carga estática nominal básica C0r y la carga máxima.

  4. 4. Combinación de velocidad de giro y método de lubricación

    La velocidad límite varía según se utilice lubricación con grasa o con aceite. Hay que comprobar que la velocidad de uso tenga margen suficiente, con el valor correspondiente al método de lubricación elegido. A mayor velocidad, el material de la jaula, el sistema de guiado y la clase de precisión también influyen en el comportamiento de giro.

  5. 5. Adaptación a la dirección de la carga y a la inclinación del eje

    Si también se aplica carga axial (en sentido del eje), hay que verificar el ángulo de contacto de los rodamientos de bolas de contacto angular o de rodillos cónicos. Cuanto mayor es el ángulo de contacto, mayor es la capacidad para soportar carga axial. Si existen deflexiones del eje o errores de montaje, se debe verificar el ángulo de alineación admisible de los tipos de autoalineación.

  6. 6. Materiales para alta temperatura, vacío y entornos corrosivos

    En entornos de alta temperatura, vacío o con productos químicos, la combinación de acero y grasa habitual puede no ser utilizable. Por ello, antes de seleccionar el material de los elementos rodantes o de la jaula, se deben verificar el rango de temperatura de uso y la presión de la atmósfera. Entre las opciones se encuentran cerámicas, acero inoxidable, lubricación sólida y grasa de fluor.

Esta guía ha sido elaborada por AI a partir de la documentación y las especificaciones de los productos publicados.

Qué es Cojinetes de rodadura y todos los productos

Descripción

El tipo NNCL tiene tres pestañas en el aro interior; el tipo NNCF permite la fijación axial en una dirección. El tipo NNC tiene aro exterior dividido en dos partes. El tipo NNF incorpora sellado de contacto PUR y puede elegirse con carga de grasa o en versión abierta.

Características

  • Tipo no separable con ranura de lubricación y orificios de aceite en el aro exterior
  • Tipo NNF con sellado de contacto PUR
  • El ancho del aro exterior del tipo NNF es 1 mm menor que el ancho del aro interior

Aplicaciones

  • Aplicaciones con momento flector, como poleas de cable
  • Aplicaciones con lubricación por aceite

Preguntas frecuentes

Q. ¿Para qué aplicaciones puede utilizarse el rodamiento de rodillos cilíndricos de doble hilera de tipo NNF?
A. El tipo NNF, con sellado de contacto PUR, se utiliza para fijación axial en ambas direcciones. Es adecuado para aplicaciones con momento flector, como poleas de cable.
Q. ¿Cuál es la diferencia entre los tipos NNCL, NNCF y NNC?
A. El tipo NNCL tiene tres pestañas en el aro interior. El tipo NNCF permite la fijación axial en una dirección. El tipo NNC tiene aro exterior dividido en dos partes.
Q. ¿El tipo NNF se puede adquirir con grasa ya cargada?
A. Sí, el tipo NNF puede elegirse con carga de grasa o en versión abierta.
Q. ¿Puede utilizarse el rodamiento de rodillos cilíndricos de doble hilera con lubricación por aceite?
A. Sí, tiene aplicaciones con lubricación por aceite. El aro exterior dispone de ranura de lubricación y orificios de aceite.
Q. ¿Qué diferencia de ancho existe entre el aro exterior y el aro interior del tipo NNF?
A. El ancho del aro exterior del tipo NNF es 1 mm menor que el ancho del aro interior.

Elaborado por AI a partir del contenido de los documentos de origen.

Documentos de origen

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