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Roulements à rotule sur rouleaux de butée

Le roulement à rotule sur butée est un roulement à éléments roulants qui supporte des charges axiales (axiales) lourdes dans un seul sens, tout en acceptant simultanément une certaine charge radiale. Il est composé d'une bague d'arbre, d'une bague de logement, de rouleaux sphériques asymétriques et d'une cage ; la piste de la bague de logement est sphérique, ce qui lui permet de compenser automatiquement les déformations de l'arbre et les inclinaisons dues aux erreurs de montage (autoalignement). Il existe des séries dimensionnelles telles que 292, 293 et 294, avec des alésages allant de quelques dizaines de mm à des modèles de grande taille dépassant 1000 mm. Il est généralement utilisé avec une lubrification à l'huile et assure le support des charges axiales lourdes de grosses machines, notamment les pompes verticales, les extrudeuses, les crochets de grue et les arbres de propulsion navale.

Guide de choix : Roulements à rotule sur rouleaux de butée

  1. 1. Choisir un alésage adapté au diamètre d'arbre

    L'alésage d est le diamètre intérieur de la bague d'arbre et se détermine en fonction du diamètre de l'arbre à monter. Les produits référencés couvrent une plage de 60 à 1600 mm ; à alésage identique, les séries 292, 293 et 294 présentent des diamètres extérieurs, des hauteurs et des capacités de charge différents, il faut donc vérifier l'alésage et la série ensemble.

  2. 2. Vérifier l'encombrement avec le diamètre extérieur et la hauteur

    Le diamètre extérieur D détermine le diamètre intérieur du logement et la hauteur H détermine l'espace de montage axial. Plus la série est lourde, plus le diamètre extérieur et la hauteur sont grands et plus la capacité de charge augmente ; les dimensions doivent donc être confrontées aux contraintes de conception du logement et à la capacité de charge requise.

  3. 3. Contrôler la charge dynamique de base pour le calcul de durée de vie

    La charge dynamique de base Ca est la valeur de référence du calcul de durée de vie pour une charge axiale en rotation. Lorsqu'une charge radiale est appliquée simultanément, l'évaluation s'effectue en convertissant la charge en charge équivalente. Certains produits indiquent que la charge radiale doit rester inférieure ou égale à 55 % de la charge axiale, il faut donc aussi vérifier ce rapport de charge.

  4. 4. Utiliser la charge statique de base pour l'arrêt et les chocs

    La charge statique de base C0a est la valeur indicative de la charge axiale admissible à l'arrêt, à très basse vitesse ou lors de charges de choc. Pour les applications soumises à des chocs au démarrage ou à de fortes charges pendant l'arrêt, il faut vérifier le coefficient de sécurité par rapport à la charge statique et pas seulement à la charge dynamique.

  5. 5. Évaluer la vitesse de rotation selon deux critères

    La vitesse de référence correspond à la valeur indicative liée à l'échauffement, et la vitesse limite est la limite supérieure admissible mécaniquement. Si la vitesse de fonctionnement dépasse la vitesse de référence, il faut étudier l'échauffement en tenant compte de la méthode de lubrification et du refroidissement. Ce type est généralement lubrifié à l'huile.

  6. 6. Comparer l'angle d'autoalignement admissible au désalignement de l'arbre

    L'angle d'autoalignement admissible correspond à l'inclinaison de l'arbre que le roulement peut absorber ; pour les produits référencés, il est compris entre 0,035 et 0,052 rad. Il faut vérifier que la flexion de l'arbre et les erreurs de montage du logement restent dans cette plage. Au-delà, la charge se répartit de façon inégale et peut provoquer une défaillance précoce.

Ce guide a été rédigé par une AI à partir des documents et des caractéristiques des produits référencés. Vérifiez la documentation de chaque fabricant avant de faire votre choix.