Galets de roulement de transport (track rollers)
Le galet suiveur est un roulement dont la bague extérieure épaisse roule directement sur le rail ou la surface de came. Comme la bague extérieure joue elle-même le rôle de roue, il est utilisé dans les entraînements par came, les convoyeurs et les parties roulantes des équipements de manutention sur rail. Les types se répartissent principalement en type à chape (galet de support), monté sur un axe qui le traverse, et type à tige (galet suiveur), fixé par un goujon fileté et un écrou hexagonal. Les roulements de base comprennent les roulements à aiguilles, les rouleaux cylindriques, les roulements à billes à gorge profonde et les roulements à billes à contact oblique à deux rangées. La surface extérieure de la bague extérieure peut être cylindrique ou bombée pour atténuer le contact en bord de piste, et les produits avec joints ou protections, remplis de graisse, sont courants.
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Galets de roulement de transport (track rollers)
Galet à came à une rangée 361200 R～361207 R
Galet à came à une rangée sans bague intérieure, 8 dimensions de diamètre extérieur de 32 à 80 mm. Charge dynamique de base de 4,68 à 22,1 kN ; roulement destiné au guidage sur rail des équipements de manutention et analogues.
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Galets de roulement de transport (track rollers)
Galet à came à double rangée 3058..C-2Z
Galets à came à double rangée de diamètre extérieur 32 à 80 mm. Disponibles en forme bombée et en forme cylindrique ; ils servent de roulements pour supporter les parties tournantes.
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Galets de roulement de transport (track rollers)
Galet d'appui sans bague d'épaulement, sans bague intérieure (RSTO/RNA 22)
Galets d'appui sans bague intérieure, de diamètre extérieur 16 à 90 mm. Deux séries présentées : RSTO et RNA 22.
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Galets de roulement de transport (track rollers)
Galet d'appui sans épaulement avec bague intérieure (STO/NA 22)
Galets d'appui avec bague intérieure, de diamètre extérieur 19 à 90 mm. Deux séries sont présentées : type STO et type NA 22.
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Galets de roulement de transport (track rollers)
Galets de support à épaulement avec bague intérieure (NATR/NATV/NUTR/PWTR)
Galets de support à épaulement, diamètre extérieur de 16 à 310 mm. Séries NATR, NATV, NUTR, PWTR, NNTR, etc. présentées.
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Galets de roulement de transport (track rollers)
Galet à came simple rangée
Galet à came à gorge profonde basé sur le roulement à billes série 62, graissé à vie avec joints étanches des deux côtés. La bague extérieure est épaisse et la surface de roulement est bombée.
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Galets de roulement de transport (track rollers)
Galet à came à double rangée
Galet à came à double rangée de billes à contact oblique, basé sur la série de dimensions 32, angle de contact 30°. Graissé à vie avec protection par flasques en tôle d'acier.
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Galets de roulement de transport (track rollers)
Galet d'appui sans épaulement
Galet d'appui à base de roulement à aiguilles. Disponible avec ou sans bague intérieure ; le déplacement axial de la bague extérieure est limité par les pièces associées.
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Galets de roulement de transport (track rollers)
Galet de support à épaulement
Galet de support non séparable à épaulement, absorbant les charges axiales dues notamment à des arbres non horizontaux.
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Galets de roulement de transport (track rollers)
Galets suiveurs de came
Galets suiveurs de came à tige filetée pleine, fixés aux pièces mécaniques au moyen d'un écrou hexagonal. Trois conceptions de base : KR, NUKR et PWKR, dimensionnées par le diamètre extérieur D.
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Galets de roulement de transport (track rollers)
Accessoires pour galets suiveurs
Graisseurs, écrous hexagonaux, bouchons de regraissage et adaptateurs de lubrification centralisée pour galets suiveurs.
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Guide de choix : Galets de roulement de transport (track rollers)
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1. Choisir le type de montage adapté
Le type à chape se monte sur un axe traversant et s'appuie des deux côtés, tandis que le type à tige est fixé par un goujon en porte-à-faux serré par un écrou. Le type à chape existe avec ou sans épaulement de bague ; sans épaulement, le déplacement axial de la bague extérieure doit être bloqué par des pièces périphériques. La présence d'une bague intérieure dépend de la possibilité de trempe et de rectification de la surface de piste sur l'axe.
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2. Adapter le diamètre d'axe, le diamètre extérieur et la largeur
Le diamètre intérieur d correspond au diamètre de l'axe ou du goujon, et le diamètre extérieur D se détermine selon les conditions de contact avec le rail ou la came ainsi que l'espace de montage. La plage des produits présentés est de 16 à 310 mm pour le diamètre extérieur, de 10 à 35 mm pour le diamètre intérieur et de 9 à 17 mm pour la largeur. Pour le type à tige, la désignation de nombreux produits repose sur le diamètre extérieur D ; vérifiez donc aussi la lecture de la référence.
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3. Évaluer la capacité de charge de la bague extérieure
Le galet suiveur subit directement la charge sur sa bague extérieure qui se déforme en flexion ; c'est pourquoi, en plus de la charge nominale du roulement, sont indiquées la charge radiale dynamique maximale Fr et la charge radiale statique maximale F0r. La charge réellement applicable est limitée par la plus petite de ces valeurs et de la charge nominale : vérifiez donc les deux.
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4. Estimer la durée de vie à partir des charges nominales
La charge dynamique de base Cr sert de base au calcul de la durée de vie en fatigue de roulement, et la charge statique de base C0r donne une indication de la déformation permanente à l'arrêt ou en cas de choc. Pour les produits présentés, Cr est compris entre 4,68 et 22,1 kN. En cas de charges de choc importantes, certaines séries existent en version à bague extérieure renforcée, à considérer comme option.
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5. Reprendre la charge axiale avec le roulement de base
Le roulement de base à aiguilles convient aux petits diamètres et aux fortes charges radiales, mais supporte mal les charges axiales. Pour les applications où l'axe n'est pas horizontal ou présente une pente, choisissez une construction capable de reprendre la charge axiale, comme une version à épaulement ou un roulement de base à billes à contact oblique de 30° à deux rangées.
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6. Vérifier la vitesse de rotation et le mode de lubrification
La vitesse de rotation limite des produits présentés varie de 300 à 12 000 r/min et dépend aussi du type de joint. Pour un fonctionnement longue durée ou un environnement très poussiéreux, choisissez un produit regraissable ou un type à tige compatible avec un adaptateur de lubrification centralisée, afin d'éviter une usure précoce due à un manque de graisse.
Ce guide a été rédigé par une AI à partir des documents et des caractéristiques des produits référencés. Vérifiez la documentation de chaque fabricant avant de faire votre choix.