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Roulements longue durée SH, KE et NK

SH軸受・KE軸受・NK軸受 / JTEKT Co., Ltd. (Site officiel) / Figure en page 3 du document

Roulements à durée de vie prolongée, dont la dureté superficielle et la quantité d'austénite résiduelle sont optimisées par un traitement thermique spécial. Ils offrent des performances élevées dans des environnements véhicule sévères.

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Roulements longue durée SH, KE et NK en page 3 de « 農業機械・建設機械用 商品のご紹介 » (JTEKT Co., Ltd.)
Source: JTEKT Co., Ltd.「農業機械・建設機械用 商品のご紹介」page 3
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Caractéristiques

Diamètre intérieur d 12 à 75 mm

Guide de choix : Roulements à éléments roulants

Points à vérifier lors du choix, avec les valeurs de ce produit (Roulements longue durée SH, KE et NK).

  1. 1. Dimensions principales adaptées à l'arbre et au logement

    Ce produit: Diamètre intérieur d 12 à 75 mm

    Le diamètre d'alésage d correspond au diamètre de l'arbre, tandis que le diamètre extérieur D et la largeur B sont déterminés par le diamètre du logement et l'espace de montage disponible. Les dimensions principales sont normalisées selon JIS/ISO, ce qui facilite le remplacement par des produits équivalents. Pour les roulements à rouleaux coniques, il faut aussi vérifier la largeur d'assemblage T et la largeur de la bague extérieure C ; pour les butées, la hauteur H.

  2. 2. Vérification de la charge dynamique de base selon la durée de vie requise

    La charge dynamique de base Cr est la valeur de référence pour calculer la durée de vie en fatigue en rotation. On calcule la durée de vie nominale à partir de la charge réelle et du régime de rotation, puis on vérifie qu'elle satisfait la durée de vie requise. À dimensions égales, les roulements à rouleaux ont un Cr supérieur à celui des roulements à billes et conviennent mieux aux charges lourdes.

  3. 3. Contrôle en charge statique pour les faibles vitesses et les charges de choc

    Pour les applications à faible vitesse, en oscillation ou soumises à des charges de choc à l'arrêt, des déformations permanentes (empreintes) peuvent apparaître sur les chemins de roulement. On vérifie donc le coefficient de sécurité en comparant la charge statique de base C0r à la charge maximale.

  4. 4. Association du régime de rotation et du mode de lubrification

    La vitesse limite dépend du type de lubrification, graisse ou huile. Il faut vérifier que le régime d'utilisation reste inférieur à la valeur limite correspondant au mode de lubrification retenu. À haute vitesse, le matériau de la cage, le mode de guidage et la classe de précision influencent aussi les performances en rotation.

  5. 5. Prise en compte des charges axiales et du désalignement de l'arbre

    Si le roulement doit aussi supporter une charge axiale (dans le sens de l'arbre), il faut vérifier l'angle de contact des roulements à billes à contact oblique ou des roulements à rouleaux coniques. Plus l'angle de contact est grand, plus la capacité à supporter la charge axiale est élevée. En cas de flexion de l'arbre ou d'erreur de montage, il faut vérifier l'angle de désalignement admissible des modèles à rotule.

  6. 6. Matériaux pour températures élevées, vide et environnements corrosifs

    Dans les environnements à haute température, sous vide ou exposés à des produits chimiques, la combinaison d'un acier courant et d'une graisse classique peut ne pas convenir. Il faut donc vérifier la plage de température de service et la pression d'atmosphère, puis choisir le matériau des éléments roulants et de la cage en conséquence. Les solutions possibles comprennent la céramique, l'acier inoxydable, la lubrification solide et la graisse au fluor.

Ce guide a été rédigé par une AI à partir des documents et des caractéristiques des produits référencés.

Roulements à éléments roulants : présentation et tous les produits

Description

Les roulements SH s'appliquent aux roulements à billes et aux roulements à rouleaux cylindriques en acier à roulements, et les roulements KE aux roulements à rouleaux coniques en acier de cémentation. L'augmentation de la dureté des chemins de roulement limite les empreintes provoquées par l'enclavement de corps étrangers. Les roulements NK, de nouvelle génération, optimisent le matériau et le traitement thermique pour renforcer la structure et atteindre une durée de vie supérieure à celle des roulements SH et KE.

Points forts

  • Augmentation de la dureté de surface des chemins de roulement limitant les empreintes dues à l'enclavement de corps étrangers
  • Amélioration de la structure limitant la hauteur de bourrelet des empreintes
  • Les roulements NK améliorent la résistance à la fatigue grâce au renforcement de la structure et à l'optimisation de l'austénite résiduelle

Applications

  • Essieux
  • Boîtes de vitesses
  • Différentiels

FAQ

Q. À quels types de roulements s'appliquent respectivement les roulements SH, KE et NK ?
A. Les roulements SH s'appliquent aux roulements à billes et aux roulements à rouleaux cylindriques en acier à roulements, et les roulements KE aux roulements à rouleaux coniques en acier de cémentation. Les roulements NK sont de nouvelle génération.
Q. Quel est l'effet des roulements SH, KE et NK lorsqu'un corps étranger s'enclave ?
A. L'augmentation de la dureté des chemins de roulement limite les empreintes dues à l'enclavement de corps étrangers. L'amélioration de la structure réduit en outre la hauteur de bourrelet des empreintes.
Q. En quoi les roulements NK diffèrent-ils des roulements SH et KE en matière de durée de vie et de résistance à la fatigue ?
A. Les roulements NK optimisent le matériau et le traitement thermique pour renforcer la structure et atteindre une durée de vie supérieure à celle des roulements SH et KE. Le renforcement de la structure et l'optimisation de l'austénite résiduelle améliorent également la résistance à la fatigue.
Q. Quelle est la plage de diamètres intérieurs des roulements SH, KE et NK et quelles sont leurs principales applications ?
A. Le diamètre intérieur d est compris entre 12 et 75 mm. Les principales applications sont les essieux, les boîtes de vitesses et les différentiels.

Rédigé par une AI à partir du contenu des documents sources.

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