Roulements à contact oblique à quatre points SKF Explorer
QJ 2 系・QJ 3 系 (位置決め溝付き) / SKF (Site officiel) / Figure en page 61 du document
Série de roulements à billes à contact oblique à quatre points, d'alésage 100 à 200 mm. Roulements SKF Explorer, dont les références avec rainure de positionnement. Ils supportent les charges axiales dans les deux sens.
Dernière vérification: (date de vérification du contenu dans le document source)
Image réduite de la page concernée, extraite du document. Les droits d'auteur appartiennent à SKF.Demander le retrait
Caractéristiques
| Diamètre intérieur d | 100 à 200 mm |
|---|---|
| Diamètre extérieur D | 180 à 400 mm |
| Largeur B | 34 à 78 mm |
| charge dynamique de base nominale Cr | 236 à 702 kN |
| Capacité de charge statique de base C0r | 265 à 1160 kN |
| Charge limite de fatigue Pu | 9.5 à 28.5 kN |
| Vitesse de rotation de référence | 1700 à 4500 r/min |
| Vitesse limite de rotation (lubrification à la graisse) | 2800 à 6300 r/min |
| Masse | 4.05 à 49 kg |
Guide de choix : Roulements à éléments roulants
Points à vérifier lors du choix, avec les valeurs de ce produit (Roulements à contact oblique à quatre points SKF Explorer).
-
1. Dimensions principales adaptées à l'arbre et au logement
Ce produit: Diamètre intérieur d 100 à 200 mmLe diamètre d'alésage d correspond au diamètre de l'arbre, tandis que le diamètre extérieur D et la largeur B sont déterminés par le diamètre du logement et l'espace de montage disponible. Les dimensions principales sont normalisées selon JIS/ISO, ce qui facilite le remplacement par des produits équivalents. Pour les roulements à rouleaux coniques, il faut aussi vérifier la largeur d'assemblage T et la largeur de la bague extérieure C ; pour les butées, la hauteur H.
-
2. Vérification de la charge dynamique de base selon la durée de vie requise
Ce produit: charge dynamique de base nominale Cr 236 à 702 kNLa charge dynamique de base Cr est la valeur de référence pour calculer la durée de vie en fatigue en rotation. On calcule la durée de vie nominale à partir de la charge réelle et du régime de rotation, puis on vérifie qu'elle satisfait la durée de vie requise. À dimensions égales, les roulements à rouleaux ont un Cr supérieur à celui des roulements à billes et conviennent mieux aux charges lourdes.
-
3. Contrôle en charge statique pour les faibles vitesses et les charges de choc
Ce produit: Capacité de charge statique de base C0r 265 à 1160 kNPour les applications à faible vitesse, en oscillation ou soumises à des charges de choc à l'arrêt, des déformations permanentes (empreintes) peuvent apparaître sur les chemins de roulement. On vérifie donc le coefficient de sécurité en comparant la charge statique de base C0r à la charge maximale.
-
4. Association du régime de rotation et du mode de lubrification
Ce produit: Vitesse limite de rotation (lubrification à la graisse) 2800 à 6300 r/minLa vitesse limite dépend du type de lubrification, graisse ou huile. Il faut vérifier que le régime d'utilisation reste inférieur à la valeur limite correspondant au mode de lubrification retenu. À haute vitesse, le matériau de la cage, le mode de guidage et la classe de précision influencent aussi les performances en rotation.
-
5. Prise en compte des charges axiales et du désalignement de l'arbre
Si le roulement doit aussi supporter une charge axiale (dans le sens de l'arbre), il faut vérifier l'angle de contact des roulements à billes à contact oblique ou des roulements à rouleaux coniques. Plus l'angle de contact est grand, plus la capacité à supporter la charge axiale est élevée. En cas de flexion de l'arbre ou d'erreur de montage, il faut vérifier l'angle de désalignement admissible des modèles à rotule.
-
6. Matériaux pour températures élevées, vide et environnements corrosifs
Dans les environnements à haute température, sous vide ou exposés à des produits chimiques, la combinaison d'un acier courant et d'une graisse classique peut ne pas convenir. Il faut donc vérifier la plage de température de service et la pression d'atmosphère, puis choisir le matériau des éléments roulants et de la cage en conséquence. Les solutions possibles comprennent la céramique, l'acier inoxydable, la lubrification solide et la graisse au fluor.
Ce guide a été rédigé par une AI à partir des documents et des caractéristiques des produits référencés.
Roulements à éléments roulants : présentation et tous les produits
Description
Conception de base SKF Explorer, avec alésage d=100 à 200 mm, diamètre extérieur D=180 à 400 mm et largeur B=34 à 78 mm. Le catalogue présente la charge dynamique de base et la charge statique de base, la vitesse limite et la vitesse de référence, la masse, ainsi que les dimensions des roulements avec rainure de positionnement et les dimensions de montage associées (diamètre d'épaulement, rayon de congé, etc.). Le suffixe N2MA de la référence indique un roulement avec rainure de positionnement.
Points forts
- Roulements SKF Explorer
- Références de roulements avec rainure de positionnement disponibles
FAQ
- Q. Quelles sont les plages d'alésage, de diamètre extérieur et de largeur pour les roulements à contact oblique à quatre points QJ 2 et QJ 3 ?
- A. Alésage d=100 à 200 mm, diamètre extérieur D=180 à 400 mm et largeur B=34 à 78 mm.
- Q. Dans quelles directions les roulements à contact oblique à quatre points SKF Explorer peuvent-ils supporter la charge ?
- A. Ils peuvent supporter les charges axiales dans les deux sens.
- Q. Où trouver l'indication du roulement avec rainure de positionnement dans la référence ?
- A. Le suffixe N2MA en fin de référence indique un roulement avec rainure de positionnement. Les dimensions de ces roulements et les dimensions de montage associées (diamètre d'épaulement, rayon de congé, etc.) sont indiquées.
- Q. Quelles sont les plages de charge dynamique de base et de charge statique de base pour les séries QJ 2 et QJ 3 ?
- A. La charge dynamique de base Cr est de 236 à 702 kN et la charge statique de base C0r est de 265 à 1160 kN.
- Q. Quelles sont la vitesse de référence et la vitesse limite (lubrification à la graisse) pour les séries QJ 2 et QJ 3 ?
- A. La vitesse de référence est de 1700 à 4500 r/min et la vitesse limite (lubrification à la graisse) de 2800 à 6300 r/min.
Rédigé par une AI à partir du contenu des documents sources.
Documents sources
-
Catalogue
アンギュラ玉軸受 (SKF 製品カタログ抜粋)
62 pages Ouvrir la page 61
Trouvé sur: https://azuma-eg.com/catalogue/
Produits similaires (autres fabricants)
Produits de la catégorie Roulements à éléments roulants, classés par similarité de caractéristiques et d'applications.
-
Roulements à éléments roulants
Roulement à rouleaux cylindriques à double rangée (types NN et NNU)
Roulement à rouleaux cylindriques à double rangée de grande taille, alésage de 670 à 710 mm. Alésage cylindrique ou conique, adapté aux charges radiales importantes.
JTEKT Co., Ltd.
-
Roulements à éléments roulants
Roulement à rotule sur deux rangées de rouleaux
Roulement à rotule sur deux rangées de rouleaux, alésage de 100 à 260 mm. Alésage cylindrique et alésage conique disponibles, adapté aux charges lourdes et aux charges de choc.
JTEKT Co., Ltd.
-
Roulements à éléments roulants
Roulement pour gyroscope
Roulement à billes de précision de petit diamètre utilisé pour l'axe du rotor et les axes du cardan d'un gyroscope. Son faible couple de démarrage et sa rotation stable sont ses principaux atouts ; la cage et la graisse sont conçues pour limiter les variations.
NSK
-
Roulements à éléments roulants
Roulement à billes en résine BEARLEE™ (roulement FL3307)
Roulement à éléments roulants en matériau résineux à résistance à la corrosion et autolubrifiant pour les bagues intérieure et extérieure ainsi que pour la cage. Adapté aux environnements où les roulements en acier ne peuvent pas être utilisés, comme dans l'eau ou les solutions chimiques.
NTN Co., Ltd.
-
Roulements à éléments roulants
Roulement à aiguilles de butée à bague de roulement intégrée, non séparable
Roulement à aiguilles de butée non séparable, dont la cage est retenue par les épaulements d'une bague de roulement en tôle d'acier.
NTN Co., Ltd.
-
Roulements à éléments roulants
Roulements standard et généraux (SKF, etc.)
Roulements standard et généraux tels que SKF. Gamme de roulements variés de fabricants nationaux et étrangers.
Higashi Jikuuke Co., Ltd.
Autres produits de SKF
Tout voir →-
Roulements à éléments roulants
SKF Explorer roulement à billes à gorge profonde
Roulement à billes à gorge profonde monorang haute performance, à frottement, bruit et vibrations réduits et durée de vie prolongée. Il utilise la même désignation que les roulements standard traditionnels et est repéré par un astérisque dans les tableaux produits.
SKF
-
Roulements à éléments roulants
Roulement à billes à gorge profonde à haute efficacité énergétique SKF E2
Roulement à billes à gorge profonde à haute efficacité énergétique, offrant un couple de frottement réduit de plus de 30 % par rapport au roulement SKF Explorer de dimensions identiques.
SKF
-
Roulements à éléments roulants
Roulement à billes à gorge profonde à fonctionnement silencieux SKF (VQ658)
Référence: VQ658
Roulement à billes à gorge profonde à fonctionnement silencieux répondant aux exigences strictes de bruit, notamment pour les générateurs d'éoliennes.
SKF
-
Roulements à éléments roulants
Roulements à billes à gorge profonde à une rangée SKF (dimensions principales d 3–10 mm)
Gamme de roulements à billes à gorge profonde à une rangée de petit diamètre, d'alésage de 3 à 10 mm. Diamètre extérieur, largeur, charge dynamique de base, vitesse limite, etc. indiqués pour chaque référence.
SKF
-
Roulements à éléments roulants
Roulement à billes à gorge profonde à rangée simple
Série de roulements à billes à gorge profonde à rangée simple, alésage de 12 à 240 mm. Permet de consulter par alésage, diamètre extérieur et largeur la charge dynamique de base, la vitesse limite, la masse, etc.
SKF
-
Roulements à éléments roulants
Roulement à billes à gorge profonde à une rangée étanche
Série de roulements à billes à gorge profonde étanches de petit à moyen diamètre, d'alésage 3 à 15 mm. Les caractéristiques sont présentées selon les types d'étanchéité, tels que Z ou RS.
SKF