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Roulement à billes à gorge profonde à une rangée avec bague d'arrêt et protection (ZNR・2ZNR) d 10~60 mm

止め輪・シールド付き単列深溝玉軸受 / SKF (Site officiel) / Figure en page 89 du document

Série de roulements à billes à gorge profonde à une rangée, d'alésage 10~60 mm, équipés d'une bague d'arrêt et de protections. Versions avec protection unilatérale (ZNR) et protection bilatérale (2ZNR).

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Roulement à billes à gorge profonde à une rangée avec bague d'arrêt et protection (ZNR・2ZNR) d 10~60 mm en page 89 de « SKF 深溝玉軸受 製品カタログ(設計およびバリエーション) » (SKF)
Source: SKF「SKF 深溝玉軸受 製品カタログ(設計およびバリエーション)」page 89
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Caractéristiques

Diamètre intérieur d 10~60 mm
Diamètre extérieur D 30~110 mm
Largeur B 9~31 mm
charge dynamique de base nominale Cr 5.4~55.3 kN
Capacité de charge statique de base C0r 2.36~38 kN
Vitesse limite de rotation (lubrification à la graisse) 8 000~56 000 r/min
Masse 0.032~1.8 kg

Guide de choix : Roulements à éléments roulants

Points à vérifier lors du choix, avec les valeurs de ce produit (Roulement à billes à gorge profonde à une rangée avec bague d'arrêt et protection (ZNR・2ZNR) d 10~60 mm).

  1. 1. Dimensions principales adaptées à l'arbre et au logement

    Ce produit: Diamètre intérieur d 10~60 mm

    Le diamètre d'alésage d correspond au diamètre de l'arbre, tandis que le diamètre extérieur D et la largeur B sont déterminés par le diamètre du logement et l'espace de montage disponible. Les dimensions principales sont normalisées selon JIS/ISO, ce qui facilite le remplacement par des produits équivalents. Pour les roulements à rouleaux coniques, il faut aussi vérifier la largeur d'assemblage T et la largeur de la bague extérieure C ; pour les butées, la hauteur H.

  2. 2. Vérification de la charge dynamique de base selon la durée de vie requise

    Ce produit: charge dynamique de base nominale Cr 5.4~55.3 kN

    La charge dynamique de base Cr est la valeur de référence pour calculer la durée de vie en fatigue en rotation. On calcule la durée de vie nominale à partir de la charge réelle et du régime de rotation, puis on vérifie qu'elle satisfait la durée de vie requise. À dimensions égales, les roulements à rouleaux ont un Cr supérieur à celui des roulements à billes et conviennent mieux aux charges lourdes.

  3. 3. Contrôle en charge statique pour les faibles vitesses et les charges de choc

    Ce produit: Capacité de charge statique de base C0r 2.36~38 kN

    Pour les applications à faible vitesse, en oscillation ou soumises à des charges de choc à l'arrêt, des déformations permanentes (empreintes) peuvent apparaître sur les chemins de roulement. On vérifie donc le coefficient de sécurité en comparant la charge statique de base C0r à la charge maximale.

  4. 4. Association du régime de rotation et du mode de lubrification

    Ce produit: Vitesse limite de rotation (lubrification à la graisse) 8 000~56 000 r/min

    La vitesse limite dépend du type de lubrification, graisse ou huile. Il faut vérifier que le régime d'utilisation reste inférieur à la valeur limite correspondant au mode de lubrification retenu. À haute vitesse, le matériau de la cage, le mode de guidage et la classe de précision influencent aussi les performances en rotation.

  5. 5. Prise en compte des charges axiales et du désalignement de l'arbre

    Si le roulement doit aussi supporter une charge axiale (dans le sens de l'arbre), il faut vérifier l'angle de contact des roulements à billes à contact oblique ou des roulements à rouleaux coniques. Plus l'angle de contact est grand, plus la capacité à supporter la charge axiale est élevée. En cas de flexion de l'arbre ou d'erreur de montage, il faut vérifier l'angle de désalignement admissible des modèles à rotule.

  6. 6. Matériaux pour températures élevées, vide et environnements corrosifs

    Dans les environnements à haute température, sous vide ou exposés à des produits chimiques, la combinaison d'un acier courant et d'une graisse classique peut ne pas convenir. Il faut donc vérifier la plage de température de service et la pression d'atmosphère, puis choisir le matériau des éléments roulants et de la cage en conséquence. Les solutions possibles comprennent la céramique, l'acier inoxydable, la lubrification solide et la graisse au fluor.

Ce guide a été rédigé par une AI à partir des documents et des caractéristiques des produits référencés.

Roulements à éléments roulants : présentation et tous les produits

Description

Roulement combinant une bague d'arrêt et des protections, présenté en deux variantes : protection unilatérale et protection bilatérale. La vitesse limite des modèles à protection bilatérale est d'environ 80 % de la valeur indiquée. Les roulements SKF Explorer sont distingués par le symbole *.

Points forts

  • Avec bague d'arrêt
  • Protection unilatérale ou bilatérale au choix

FAQ

Q. Quelles sont les plages de diamètre d'alésage, de diamètre extérieur et de largeur des roulements à billes à gorge profonde à une rangée avec bague d'arrêt et protection (ZNR・2ZNR) ?
A. L'alésage d est de 10~60 mm, le diamètre extérieur D de 30~110 mm et la largeur B de 9~31 mm.
Q. Quelle est la différence entre les modèles à protection unilatérale et à protection bilatérale des roulements à billes à gorge profonde à une rangée avec bague d'arrêt et protection (ZNR・2ZNR) ?
A. Les modèles à protection unilatérale sont désignés ZNR et les modèles à protection bilatérale 2ZNR. La vitesse limite des modèles à protection bilatérale est d'environ 80 % de la valeur indiquée.
Q. Quelles sont les charges dynamique de base Cr et statique de base C0r des roulements à billes à gorge profonde à une rangée avec bague d'arrêt et protection (ZNR・2ZNR) ?
A. La charge dynamique de base Cr est de 5,4~55,3 kN et la charge statique de base C0r de 2,36~38 kN.
Q. Quelles sont la vitesse limite en lubrification à la graisse et la masse des roulements à billes à gorge profonde à une rangée avec bague d'arrêt et protection (ZNR・2ZNR) ?
A. La vitesse limite en lubrification à la graisse est de 8 000~56 000 tr/min et la masse de 0,032~1,8 kg.

Rédigé par une AI à partir du contenu des documents sources.

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