Catalog Searcher
Danh mục
🌐 Tiếng Việt

Vòng bi trục chính động cơ phản lực

Công ty Cổ phần JTEKT (Trang web chính thức) / Có trong trang 2 của tài liệu

Vòng bi độ tin cậy cao đỡ trục chính của động cơ phản lực. Sử dụng thép đặc chủng chịu nhiệt và thép nấu lại chân không, đảm bảo tuổi thọ dài và khả năng chịu được tạp chất lạ.

Xác minh lần cuối: (ngày xác minh nội dung với tài liệu nguồn)

Vòng bi trục chính động cơ phản lực trên trang 2 của tài liệu "航空・宇宙用軸受 (Bearings for Aerospace Applications)" (Công ty Cổ phần JTEKT)
Nguồn: Công ty Cổ phần JTEKT「航空・宇宙用軸受 (Bearings for Aerospace Applications)」trang 2
Hình ảnh thu nhỏ của trang liên quan được trích từ tài liệu. Bản quyền thuộc về Công ty Cổ phần JTEKT.Yêu cầu gỡ bỏ

Cách chọn Ổ lăn

Các điểm cần kiểm tra khi lựa chọn, kèm giá trị của sản phẩm này (Vòng bi trục chính động cơ phản lực).

  1. 1. Kích thước chính phù hợp với đường kính trục và vỏ

    Đường kính trong d phụ thuộc vào đường kính trục; đường kính ngoài D và chiều rộng B được quyết định bởi lỗ vỏ và không gian lắp đặt. Các kích thước chính được tiêu chuẩn hóa theo JIS/ISO nên dễ thay thế bằng hàng tương đương. Với ổ đũa côn, cần kiểm tra chiều rộng lắp ráp T và chiều rộng vòng ngoài C; với ổ chặn, cần kiểm tra chiều cao H.

  2. 2. Kiểm tra tải trọng động định mức theo tuổi thọ yêu cầu

    Tải trọng động định mức cơ bản Cr là giá trị làm cơ sở để tính tuổi thọ mỏi khi quay. Từ tải thực tế và số vòng quay, tính tuổi thọ định mức và kiểm tra xem có đáp ứng tuổi thọ yêu cầu hay không. Ổ đũa có Cr lớn hơn ổ bi cùng kích thước nên phù hợp hơn với tải nặng.

  3. 3. Xem xét tải tĩnh và tải va đập theo tải trọng tĩnh định mức

    Trong các ứng dụng quay chậm, dao động hoặc chịu tải va đập khi đứng yên, có thể xuất hiện biến dạng dẻo (vết lõm) trên bề mặt lăn. Vì vậy cần kiểm tra hệ số an toàn bằng tỷ số giữa tải trọng tĩnh định mức cơ bản C0r và tải lớn nhất.

  4. 4. Tổ hợp số vòng quay giới hạn và phương thức bôi trơn

    Số vòng quay giới hạn khác nhau tùy theo bôi trơn bằng mỡ hoặc bằng dầu. Cần kiểm tra số vòng quay sử dụng có còn dư địa so với giá trị của phương thức bôi trơn đã chọn hay không. Khi tốc độ cao hơn, vật liệu lồng cách, phương thức dẫn hướng và cấp chính xác cũng ảnh hưởng đến đặc tính quay.

  5. 5. Đáp ứng tải hướng và độ nghiêng của trục

    Nếu ổ cũng chịu tải dọc trục (tải theo phương trục), cần kiểm tra góc tiếp xúc của ổ bi tiếp xúc góc hoặc ổ đũa côn. Góc tiếp xúc càng lớn thì khả năng chịu tải dọc trục càng cao. Khi trục bị võng hoặc có sai số lắp đặt, cần kiểm tra góc lệch tâm cho phép của loại tự lựa.

  6. 6. Vật liệu cho môi trường nhiệt độ cao, chân không và ăn mòn

    Trong môi trường nhiệt độ cao, chân không hoặc tiếp xúc với dung dịch hóa chất, tổ hợp thép thông thường và mỡ thông thường có thể không sử dụng được. Do đó, cần xác nhận dải nhiệt độ sử dụng và áp suất khí quyển, rồi chọn vật liệu phần tử lăn và vật liệu lồng cách. Các lựa chọn gồm gốm kỹ thuật, thép không gỉ, bôi trơn rắn và mỡ flo.

Hướng dẫn này do AI soạn dựa trên tài liệu và các mục thông số của các sản phẩm được đăng tải.

Giới thiệu về Ổ lăn và danh sách sản phẩm

Mô tả

Sản phẩm sử dụng thép đặc chủng chịu nhiệt và thép nấu lại chân không (VIM-VAR), được thấm carbon để tăng độ cứng bề mặt, đồng thời được trang bị bộ giảm chấn màng ép (squeeze film damper) và dầm. Đặc điểm nổi bật là giảm rung và duy trì độ cứng ở nhiệt độ cao.

Đặc điểm

  • Sử dụng thép đặc chủng chịu nhiệt
  • Thép nấu lại chân không (VIM-VAR)
  • Tăng độ cứng bề mặt bằng xử lý thấm carbon
  • Được trang bị bộ giảm chấn màng ép và dầm

Ứng dụng

  • Trục chính động cơ phản lực
  • Động cơ máy bay

Câu hỏi thường gặp

Q. Vòng bi trục chính động cơ phản lực sử dụng loại thép nào?
A. Sản phẩm sử dụng thép đặc chủng chịu nhiệt và thép nấu lại chân không (VIM-VAR).
Q. Bề mặt vòng bi trục chính động cơ phản lực được tăng độ cứng bằng cách nào?
A. Bề mặt được tăng độ cứng bằng xử lý thấm carbon.
Q. Vòng bi trục chính động cơ phản lực có cơ cấu giảm rung nào không?
A. Sản phẩm được trang bị bộ giảm chấn màng ép và dầm, có đặc điểm giảm rung.
Q. Vòng bi trục chính động cơ phản lực được dùng cho những ứng dụng nào?
A. Sản phẩm được dùng cho trục chính động cơ phản lực và động cơ máy bay.

Do AI soạn dựa trên nội dung của tài liệu nguồn.

Tài liệu nguồn

Sản phẩm tương tự (nhà sản xuất khác)

Sản phẩm Ổ lăn, sắp xếp theo mức độ tương đồng về thông số kỹ thuật và ứng dụng.

Sản phẩm khác của Công ty Cổ phần JTEKT

Xem tất cả →