LMCG 1 Gitter-/Zahnkupplungsfett
Typenbezeichnung LMCG 1 / LMCG 1 / SKF (Offizielle Website) / Auf Seite 161 des Dokuments
Kupplungsfett auf Basis von Polyethylen-Verdicker und Mineralöl. Für Stoßbelastung und hohe Drehmomente geeignet, mit hoher Korrosionsbeständigkeit.
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Spezifikationen
| Betriebstemperaturbereich | 0~120 °C |
|---|---|
| Tropfpunkt | 210 °C |
| NLGI-Konsistenzklasse | 1 |
| Grundöl-Kinematische Viskosität (40 °C) | 761 mm2/s |
| Grundöl-Kinematische Viskosität (100 °C) | 44 mm2/s |
| Schweißlast im Vierkugelversuch | 3200 N |
| Lagerdauer | 5 年 |
Schmierfett richtig auswählen
Worauf Sie bei der Auswahl achten sollten – mit den Werten dieses Produkts (LMCG 1).
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1. Einsatztemperaturbereich und Tropfpunkt prüfen
Dieses Produkt: Betriebstemperaturbereich 0~120 °CZunächst wird geprüft, ob die Betriebstemperatur innerhalb des Einsatztemperaturbereichs liegt. Der Tropfpunkt liegt bei den gelisteten Produkten zwischen 120 und 300 °C und dient als Richtwert dafür, ab welcher Temperatur das Fett nicht mehr weich wird und ausfließt. Er ist jedoch nicht mit der dauerhaft zulässigen Betriebstemperatur gleichzusetzen. Auf der Tieftemperaturseite beeinflussen Anlaufdrehmoment und Pumpfähigkeit die Eignung.
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2. Grundölviskosität passend zu Drehzahl und Last wählen
Dieses Produkt: Grundöl-Kinematische Viskosität (40 °C) 761 mm2/sDie kinematische Viskosität des Grundöls bei 40 °C variiert bei den gelisteten Produkten stark, von 18 bis 1370 mm²/s. Niedrige Viskositäten eignen sich für hohe Drehzahlen und geringes Drehmoment, hohe Viskositäten für niedrige Drehzahlen und hohe Lasten, bei denen ein tragfähiger Schmierfilm erforderlich ist. Die notwendige Viskosität wird anhand von Lagerdrehzahl, Last und Betriebstemperatur abgeschätzt und danach gewählt.
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3. Wasser- und Wärmebeständigkeit über das Verdickungsmittel beurteilen
Lithiumseifenfette sind Standardfette, Lithiumkomplexfette tendieren zu höheren Temperaturen, und Calciumsulfonatkomplexfette sind eher für große Wassermengen und hohe Lasten geeignet. Fette unterschiedlicher Verdickungsmittel können sich beim Mischen erweichen. Deshalb sollte bei der Nachschmierung auch die Verträglichkeit mit dem vorhandenen Fett geprüft werden.
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4. NLGI-Konsistenzklasse an das Schmierverfahren anpassen
Dieses Produkt: NLGI-Konsistenzklasse 1Je kleiner die NLGI-Klasse, desto weicher das Fett. Klasse 1 eignet sich für die Pumpfähigkeit bei Zentralschmierung, Klasse 2 für allgemeine Wälzlager und Klasse 3 für vertikale Wellen oder große Lager, an denen Fett leicht abfließt. Zusätzlich ist der angegebene Walkpenetrationsbereich zu prüfen.
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5. Extremdruckeigenschaften bei Hochlastanwendungen prüfen
Dieses Produkt: Schweißlast im Vierkugelversuch 3200 NBei Stoßbelastung oder niedrigen Drehzahlen unter hoher Last dient die Schweißlast im Vierkugelversuch (bei den gelisteten Produkten 2000 bis 8000 N) als Richtwert für die Extremdruckeigenschaften. Treten Mikroschlupf oder Schmierfilmabriss auf, kommen auch Fette mit Festschmierstoffen wie Molybdändisulfid oder Graphit in Betracht.
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6. Grundölart für besondere Umgebungen wählen
Für Standardanwendungen werden Mineralölfette eingesetzt, für Tieftemperaturen bis −50 °C oder Hochgeschwindigkeit synthetische Öle wie PAO, für umweltbewusste Anwendungen biologisch abbaubare Esterfette und für Vakuum- oder Reinraumumgebungen Fluorpolymerfette. Bei Vakuumanwendungen sind außerdem der Druckbereich der Umgebung, die Reinheitsklasse und die Verdampfungsrate zu prüfen.
Dieser Leitfaden wurde von AI auf Grundlage der Unterlagen und Spezifikationsangaben der aufgeführten Produkte erstellt.
Beschreibung
Braunes Mineralölfett mit Lithium-Komplex-Technologie. Geeignet für Gitter- und Zahnkupplungen mit hohem Drehmoment oder Stoßbelastung; reduziert das Ölabscheiden bei hohen Drehzahlen.
Merkmale
- Hervorragende Beständigkeit gegen Ölabscheidung
- Hohe Beschleunigungs- und Hochgeschwindigkeitsleistung
- Hervorragende Schmierwirkung bei hohem Drehmoment
- Hohe Korrosionsbeständigkeit
Anwendungen
- Schwerindustrie (Bergbau, Zement, Stahlherstellung, Papier und Zellstoff)
- Schiffbau
- Allgemeiner Maschinenbau
Häufige Fragen
- Q. Für welche Anwendungen eignet sich LMCG 1 Gitter-/Zahnkupplungsfett?
- A. Es handelt sich um ein Kupplungsfett für Stoßbelastung und hohe Drehmomente. Es wird in der Schwerindustrie (Bergbau, Zement, Stahlherstellung, Papier und Zellstoff), im Schiffbau und im allgemeinen Maschinenbau eingesetzt. Es eignet sich für Gitter- und Zahnkupplungen mit hohem Drehmoment oder Stoßbelastung.
- Q. Welcher Temperaturbereich und welcher Tropfpunkt gelten für LMCG 1?
- A. Der Einsatztemperaturbereich beträgt 0 bis 120 °C, der Tropfpunkt liegt bei 210 °C.
- Q. Welcher Verdicker, welches Grundöl und welche NLGI-Klasse hat LMCG 1?
- A. Der Verdicker ist Polyethylen, das Grundöl ist Mineralöl. Die NLGI-Klasse (Konsistenznummer) beträgt 1. Zusätzlich kommt Lithium-Komplex-Technologie zum Einsatz.
- Q. Verhindert LMCG 1 das Ölabscheiden bei hohen Drehzahlen?
- A. Ja, es reduziert das Ölabscheiden bei hohen Drehzahlen. Es bietet eine hervorragende Beständigkeit gegen Ölabscheidung und zeichnet sich zudem durch hohe Beschleunigungs- und Hochgeschwindigkeitsleistung aus.
- Q. Welche Vierkugel-Schweißlast und Lagerdauer hat LMCG 1?
- A. Die Vierkugel-Schweißlast beträgt 3200 N, die Lagerdauer 5 Jahre.
Von AI auf Grundlage der Quelldokumente erstellt.
Quelldokumente
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Katalog
SKFメンテナンス製品と潤滑製品
204 Seiten Seite 161 öffnen
Gefunden in: https://azuma-eg.com/catalogue/
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SKF