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Rodamientos de bolas de contacto angular

Los rodamientos de bolas de contacto angular son rodamientos de bolas en los que la línea que une los puntos de contacto entre las bolas y los caminos de rodadura de los anillos interior y exterior forma un ángulo (ángulo de contacto) respecto a la dirección radial, y pueden soportar simultáneamente cargas radiales y axiales. Las hileras simples solo soportan cargas axiales en un sentido, por lo que normalmente se utilizan dos o más unidades en montaje espalda con espalda (DB), cara con cara (DF) o en tándem (DT), o bien modelos de doble hilera. Al combinarlos y aplicarles precarga (carga interna previa), aumentan la rigidez y la precisión de giro; por ello se emplean en el soporte de husillos de máquinas herramienta, apoyos de husillos de bola, bombas y compresores, y en ejes de alta velocidad y precisión sometidos a cargas axiales.

Cómo elegir Rodamientos de bolas de contacto angular

  1. 1. Determinar la capacidad de carga axial según el ángulo de contacto

    Cuanto mayor es el ángulo de contacto, mayor es la capacidad para soportar cargas axiales y la rigidez en dirección axial; cuanto menor es, más adecuado es para altas velocidades de giro. Los productos listados tienen ángulos de 15° a 60°, siendo 15°, 30° y 40° los más habituales. Para el soporte de husillos de bola se emplean ángulos de contacto grandes. Se selecciona según la proporción de cargas y la velocidad de giro.

  2. 2. Elegir la configuración de montaje adecuada a la dirección de carga

    La disposición DB resiste bien los momentos y facilita aumentar la rigidez del eje, mientras que la DF tolera mejor las inclinaciones debidas a errores de montaje. La disposición DT reparte grandes cargas axiales en un sentido entre varias hileras. Si existen cargas axiales en ambos sentidos, se requieren disposiciones DB o DF, o un modelo de doble hilera.

  3. 3. Dimensiones principales compatibles con el eje y la carcasa

    El diámetro interior debe coincidir con el diámetro del eje y el diámetro exterior con el alojamiento de la carcasa. Los productos listados tienen diámetros interiores de 30 a 670 mm y diámetros exteriores de 55 a 900 mm. Hay que comprobar que el ancho, incluido el ancho total en combinación, cabe en el espacio axial disponible.

  4. 4. Verificar la vida útil con la carga dinámica básica

    La carga dinámica básica Cr es el valor de referencia para el cálculo de la vida nominal; los productos listados tienen valores de 18,9 a 191 kN. Se obtiene la carga dinámica equivalente a partir de las cargas radial y axial y se calcula si cumple la vida requerida. Si hay impactos o grandes cargas durante la parada, también se debe comprobar la carga estática básica.

  5. 5. Velocidades límite de giro según el método de lubricación

    La velocidad límite admisible difiere entre lubricación por grasa y por aceite, siendo mayor en lubricación por aceite. Las combinaciones o precargas elevadas aumentan la generación de calor y reducen la velocidad práctica de servicio, por lo que hay que comprobar que la velocidad de funcionamiento tenga margen junto con el método de lubricación.

  6. 6. Clase de precisión y jaula según la aplicación

    Para maquinaria industrial general se usa la clase JIS 0; para zonas que requieren precisión de giro, como husillos de máquinas herramienta, se eligen productos de alta precisión como las clases 5 o 4. Las jaulas pueden ser de chapa de acero, de resina o de latón (mecanizado con rebajes); se debe verificar el material según la alta velocidad, la resistencia térmica y las condiciones de lubricación.

Esta guía ha sido elaborada por AI a partir de la documentación y las especificaciones de los productos publicados. Consulte la documentación de cada fabricante antes de su adopción.