Catalog Searcher
Categorías
🌐 Español

Sellos de pistón

Los sellos de pistón se instalan en la ranura de la periferia del pistón de cilindros hidráulicos y neumáticos. Cierran el espacio entre el pistón y la pared interior del cilindro y evitan fugas entre las cámaras de presión a ambos lados del pistón. Al reducir las fugas se mantienen la fuerza de empuje y la precisión de retención de posición. Existen tipos de efecto simple, que reciben presión de un solo lado, y de doble efecto, que reciben presión de ambos lados. Las estructuras incluyen tipos de labio de caucho o poliuretano, tipos combinados de anillo deslizante de PTFE presionado por un elemento elástico de energización (como un O-ring), y tipos compactos que integran las funciones de anillo de respaldo o anillo guía. Se utilizan en una amplia gama de sectores, como maquinaria de construcción, maquinaria industrial, prensas, equipos de posicionamiento e instalaciones químicas y alimentarias.

Cómo elegir Sellos de pistón

  1. 1. Ajustar el diámetro interior del cilindro y las dimensiones de la ranura

    Los sellos se diseñan según la combinación del diámetro interior del cilindro D, el diámetro de la ranura en el lado del pistón d y el ancho de la ranura L. Si estas tres dimensiones no coinciden, el exceso o defecto de compresión (cantidad en que se presiona el sello) provoca fugas, desgaste prematuro o un montaje defectuoso. En la sustitución de equipos existentes, mida la ranura y verifique si existe una serie dimensional correspondiente.

  2. 2. Elegir entre efecto simple o doble según la aplicación

    Para cilindros que solo presurizan en un sentido, seleccione el tipo de efecto simple; para cilindros que presurizan en ambos sentidos, seleccione el tipo de doble efecto. Los tipos de efecto simple suelen tener sección asimétrica, y si se monta en sentido incorrecto no sellan. Los tipos de doble efecto suelen tener sección simétrica y un solo elemento recibe la presión en ambas direcciones.

  3. 3. Dejar margen en la presión máxima

    La presión máxima de los productos listados va de 25 a 1500 bar. Compare según la presión máxima que incluya la presión de pico (aumento instantáneo de presión). A alta presión es más probable la extrusión hacia el espacio, por lo que son candidatos los modelos con anillo de respaldo integrado o geometrías para alta presión.

  4. 4. Seleccionar el material según el fluido y la temperatura

    Los materiales de poliuretano ofrecen buena resistencia al desgaste y a la presión, y se usan ampliamente en hidráulica. El PTFE tiene baja fricción, alta resistencia química y térmica, y es adecuado para aplicaciones químicas y alimentarias. Los materiales de caucho como el NBR son los habituales para aceites minerales. Elija un material compatible con el fluido utilizado y el rango de temperatura (los productos listados incluyen ejemplos de -60 a 260 °C).

  5. 5. Verificar la velocidad de deslizamiento y las características de fricción

    La velocidad de deslizamiento máxima de los productos listados va de 0,3 a 15 m/s. En operación a alta velocidad o en movimientos alternativos frecuentes aumentan la generación de calor y el desgaste. En posicionamiento a baja velocidad el deslizamiento a saltos (vibración por adherencia) es un problema, por lo que resultan adecuadas las formas con anillo deslizante de PTFE, que tienen baja resistencia al arranque.

  6. 6. Considerar la integración de la función de guía

    Las formas que integran la función de anillo guía permiten acortar la longitud del pistón y reducir el número de piezas. Sin embargo, cuando la carga lateral es elevada, el diseño habitual combina un anillo guía independiente. Seleccione la forma según la configuración de ranuras y las condiciones de carga lateral.

Esta guía ha sido elaborada por AI a partir de la documentación y las especificaciones de los productos publicados. Consulte la documentación de cada fabricante antes de su adopción.