พิสตันซีล
ซีลลูกสูบคือซีลที่ติดตั้งในร่องรอบผิวนอกของลูกสูบในกระบอกสูบไฮดรอลิกและนิวเมติก โดยปิดช่องว่างระหว่างผนังด้านในของกระบอกสูบ เพื่อป้องกันการรั่วไหลระหว่างห้องความดันทั้งสองด้านของลูกสูบ การลดการรั่วไหลช่วยรักษาแรงขับและความแม่นยำในการจับตำแหน่ง ซีลมีแบบแอคติงเดี่ยวที่รับแรงดันจากด้านเดียว และแบบแอคติงคู่ที่รับแรงดันจากทั้งสองด้าน โครงสร้างมีทั้งแบบปากซีลยางหรือโพลียูรีเทน แบบชุดสไลด์ริงพีทีเอฟอี (PTFE) ที่ดันด้วยโอริงหรืออีแนไจเซอร์ (ชิ้นส่วนยืดหยุ่นสำหรับกดแนบ) และแบบกะทัดรัดที่รวมฟังก์ชันของแบ็กอัปริงและไกด์ริงไว้ด้วยกัน ใช้งานอย่างกว้างขวางในเครื่องจักรก่อสร้าง เครื่องจักรอุตสาหกรรม เครื่องอัดขึ้นรูป อุปกรณ์กำหนดตำแหน่ง และอุปกรณ์เคมีและอาหาร
-
พิสตันซีล
K35-P ลูกสูบซีล
รุ่น: K35-P
ซีลลูกสูบแบบแอคติงสองทางขนาดกะทัดรัดประหยัดพื้นที่ เหมาะกับการใช้งานที่มีความถี่สูงและระยะชักสั้น
SKF
-
พิสตันซีล
K23-F ปะเก็นลูกสูบ
รุ่น: K23-F
ซีลลูกสูบแบบกระทำสองทาง ชนิดรวมวงรองรับ (backup ring) ใช้วงสไลด์ PTFE ช่วยลดแรงเสียดทาน
SKF
-
พิสตันซีล
K23-H ลูกสูบซีล
รุ่น: K23-H
ซีลลูกสูบแบบรวมวงแหวนรองรับสำหรับกระบอกไฮดรอลิกแบบออกแรงสองทิศทางที่ใช้แรงดันสูงมากและสภาพใช้งานรุนแรง
SKF
-
พิสตันซีล
K23-D ลูกสูบซีล
รุ่น: K23-D
ลูกสูบซีลไฮดรอลิกแบบแอคชัวเบิลคู่ ผสานฟังก์ชันแหวนกันรั่วสำรอง เหมาะสำหรับการทำงานถี่
SKF
-
พิสตันซีล
K23-N ลูกสูบซีล
รุ่น: K23-N
ซีลลูกสูบแบบกระทำสองทางสำหรับไฮดรอลิกในสภาวะใช้งานรุนแรง ที่ผสานฟังก์ชันแหวนสำรอง
SKF
-
พิสตันซีล
K22-R ลูกสูบซีล
รุ่น: K22-R
ซีลริปแบบหน้าตัดสมมาตรที่มีวงรองรับ ทนต่อสารเคมีและความร้อน
SKF
-
พิสตันซีล
K22-P ปะเก็นลูกสูบ
รุ่น: K22-P
ซีลลูกสูบแบบหน้าตัดสมมาตรชนิดแวีแพ็กกิ้ง (V-packing) ที่มีวงรองรับในตัว สำหรับงานซ่อมบำรุง
SKF
-
พิสตันซีล
K17-R ปะเก็นลูกสูบ
รุ่น: K17-R
ซีลลูกสูบไฮดรอลิกแบบกระทำสองทิศทางที่รวมวงแหวนนำทาง มีความทนทานต่อสารเคมีและความร้อน
SKF
-
พิสตันซีล
K17-P ปะเก็นลูกสูบ
รุ่น: K17-P
ซีลลูกสูบไฮดรอลิกแบบกระทำสองทิศทางรับแรงเบาถึงปานกลาง ผสานฟังก์ชันวงนำทาง
SKF
-
พิสตันซีล
K19-F ลูกสูบซีล
รุ่น: K19-F
ลูกสูบซีลแบบแอคติ้งเดี่ยวทำจาก PTFE มีสปริงนิ้วในตัว สำหรับอุตสาหกรรมเคมี ยา และอาหาร
SKF
-
พิสตันซีล
K19-FX ปะเก็นลูกสูบ
รุ่น: K19-FX
ปะเก็นลูกสูบแบบออกแรงเดียว ทำจาก PTFE มีร่องสปริงที่ปรับปรุงแล้ว และเลือกใช้สปริง Elgiloy ได้
SKF
-
พิสตันซีล
K21-P ปะเก็นลูกสูบ
รุ่น: K21-P
ซีลริปมุมแหลมแบบออกแรงกระทำเดี่ยว ซึ่งให้สมรรถนะการปิดผนึกที่ดีกับของไหลความหนืดสูง และใช้เป็นตัวปาดได้ด้วย
SKF
-
พิสตันซีล
K09-F ลูกสูบซีล
รุ่น: K09-F
ลูกสูบซีลแบบกระทำสองทางขนาดกะทัดรัดที่ลดแรงเสียดทาน ใช้วงแหวนสไลด์ระบบ PTFE
SKF
-
พิสตันซีล
K09-H ซีลลูกสูบ
รุ่น: K09-H
ซีลลูกสูบขนาดกะทัดรัดสำหรับลูกสูบไฮดรอลิกแบบกระทำสองทิศทางที่ใช้งานในสภาวะแรงดันสูงและสภาวะรุนแรง
SKF
-
พิสตันซีล
K09-D ปะเก็นลูกสูบ
รุ่น: K09-D
ซีลลูกสูบแบบออกแรงกระทำสองทางขนาดกะทัดรัดที่รวมฟังก์ชันวงนำทางสำหรับการใช้งานที่เคลื่อนที่บ่อยครั้ง
SKF
-
พิสตันซีล
K09-N ลูกสูบซีล
รุ่น: K09-N
ซีลลูกสูบแบบกระทำสองทางขนาดกะทัดรัดที่รวมฟังก์ชันวงนำทิศทางไว้ด้วยกัน
SKF
-
พิสตันซีล
K08-DS ลูกสูบซีล
รุ่น: K08-DS
ลูกสูบซีลแบบแอคติงคู่ที่มีสลิปริงพร้อมเอเนอร์ไจเซอร์ในตัว สำหรับสภาวะการใช้งานที่รุนแรง
SKF
-
พิสตันซีล
K08-ES ลูกสูบซีล
รุ่น: K08-ES
ลูกสูบซีลแบบแอคติ้งเดี่ยวที่มีวงแหวนสไลด์พร้อมตัวกระตุ้นแรงดันในตัว สำหรับสภาวะการใช้งานที่รุนแรง
SKF
-
พิสตันซีล
K08-P ลูกสูบซีล
รุ่น: K08-P
ซีลลูกสูบแบบสมมาตรชนิดกระทำสองทางพร้อมสไลด์ริง เพิ่มความทนทานต่อการสึกหรอและสมรรถนะการปิดผนึก
SKF
-
พิสตันซีล
K08-D ลูกสูบซีล
รุ่น: K08-D
ซีลลูกสูบแบบสมมาตรออกแบบหน้าตัดแบบแอคติ้งสองทิศทาง พร้อมสไลด์ริง
SKF
-
พิสตันซีล
K08-E ปีสตันซีล
รุ่น: K08-E
ปีสตันซีลแบบออกฟอร์มอสมมาตร ชนิดแอคติ้งเดียว มีสไลด์ริง เหมาะสำหรับงานกำหนดตำแหน่งความเร็วต่ำและความเร็วสูง
SKF
-
พิสตันซีล
K07-P ปะเก็นลูกสูบ (K07-P ピストンシール)
รุ่น: K07-P
ซีลริมฝีปากหน้าตัดสมมาตรที่มีโอริงในตัว ไม่แนะนำสำหรับการออกแบบใหม่
SKF
-
พิสตันซีล
K07-F ปะเก็นลูกสูบ
รุ่น: K07-F
ซีลริมแบบหน้าตัดสมมาตรที่มีโอริงในตัว ทำจาก PTFE ไม่แนะนำสำหรับการออกแบบใหม่
SKF
-
พิสตันซีล
K06-R ปะเก็นลูกสูบ
รุ่น: K06-R
ซีลริมแบบหน้าตัดสมมาตรที่มีความต้านทานสารเคมีและทนความร้อน
SKF
-
พิสตันซีล
K06-P ปะเก็นลูกสูบ
รุ่น: K06-P
ซีลริมแบบมาตรฐานที่มีหน้าตัดสมมาตร ไม่แนะนำสำหรับการออกแบบใหม่
SKF
-
พิสตันซีล
K05-R ลูกสูบซีล
รุ่น: K05-R
ลูกสูบซีลแบบแอคติ้งเดี่ยวสำหรับระบบลม ทนสารเคมีและทนความร้อน
SKF
-
พิสตันซีล
K05-P ลูกสูบซีล
รุ่น: K05-P
ลูกสูบซีลแบบแอกชันเดี่ยวสำหรับระบบนิวแมติกส์ที่มีความทนทานต่อการสึกหรอสูง เหมาะกับสภาพที่มีการหล่อลื่นและสภาพแห้ง
SKF
-
พิสตันซีล
K04-PD ลูกสูบซีล
รุ่น: K04-PD
ลูกสูบซีลไฮดรอลิกแบบกระทำเดี่ยวสำหรับความดันสูง มีโอริงในตัวและแหวนกันรั่วแบบสี่เหลี่ยมคางหมู
SKF
-
พิสตันซีล
K03-SX ปะเก็นลูกสูบ
รุ่น: K03-SX
ปะเก็นลูกสูบแบบกระทำเดี่ยวทำจาก PTFE ของซีรีส์ K03-S ที่มีร่องสปริงปรับปรุงใหม่
SKF
-
พิสตันซีล
K03-S ลูกสูบซีล
รุ่น: K03-S
ซีลลูกสูบ PTFE แบบกระทำเดี่ยวที่มีสปริงขดฮีลิคอลในตัว มีความทนทานต่อสารเคมีและความร้อนได้ดี
SKF
-
พิสตันซีล
K03-F ปะเก็นลูกสูบ
รุ่น: K03-F
ซีลลูกสูบแบบออกแรงทางเดียวทำจาก PTFE ที่ลดแรงเสียดทานและการเกิดสติกสลิป
SKF
-
พิสตันซีล
K03-P ปะเก็นลูกสูบ
รุ่น: K03-P
ซีลลูกสูบไฮดรอลิกแบบแอคชัวเอ็นเดิลเดี่ยว มีโอริงในตัว ใช้งานได้ในช่วงอุณหภูมิกว้าง
SKF
-
พิสตันซีล
K02-RD ลูกสูบซีล
รุ่น: K02-RD
ซีลลูกสูบออยล์ไฮดรอลิกแบบแอคชัวเดียวที่มีแหวนรองรับรูปสี่เหลี่ยมคางหมู ให้ความต้านทานสารเคมีและความทนความร้อนได้ดี
SKF
-
พิสตันซีล
K01-PE ลูกสูบซีล
รุ่น: K01-PE
ลูกสูบซีลแบบหน้าตัดไม่สมมาตรสำหรับลูกสูบชนิดแอคชันเดียวที่มีแรงสัมผัสสูง
SKF
-
พิสตันซีล
K01-R ลูกสูบซีล
รุ่น: K01-R
ซีลลูกสูบไฮดรอลิกแอคติ้งเดี่ยว ที่มีความทนทานต่อสารเคมีและความทนทานต่อความร้อนสูง สำหรับวัสดุ SKF Ecorubber
SKF
-
พิสตันซีล
K02-P ลูกสูบซีล
รุ่น: K02-P
ลูกสูบซีลน้ำมันไฮดรอลิกแบบแอคชัวเดี่ยวแรงดันสูง พร้อมวงแหวนกันรีดแบบแอคทีฟรูปสี่เหลี่ยม
SKF
-
พิสตันซีล
K02-PD ลูกสูบซีล
รุ่น: K02-PD
ซีลลูกสูบไฮดรอลิกแบบแอคชั่นเดี่ยวสำหรับความดันสูง พร้อมแหวนรองรับแอคทีฟรูปสี่เหลี่ยมคางหมู
SKF
-
พิสตันซีล
K02-R ลูกสูบซีล
รุ่น: K02-R
ซีลลูกสูบแบบกระทำเดี่ยวสำหรับระบบไฮดรอลิก มีแหวนสำรองรูปสี่เหลี่ยม ทนต่อสารเคมีและความร้อนได้ดี
SKF
-
พิสตันซีล
K01-P ปะเก็นลูกสูบ
รุ่น: K01-P
ปะเก็นลูกสูบสำหรับใช้งานทั่วไปในกระบอกสูบไฮดรอลิกแบบกระทำเดี่ยว มีหน้าตัดไม่สมมาตรและให้สมรรถนะการปิดผนึกสูงในสภาวะการใช้งานที่หลากหลาย
SKF
-
พิสตันซีล
ตัดเฉือนซีล (ซีลลูกสูบ)
ซีลลูกสูบสำหรับกระบอกสูบไฮดรอลิกและนิวแมติกที่ผลิตด้วยการตัดเฉือนบน SKF SEAL JET ผลิตได้ตั้งแต่ 1 ชิ้นจนถึงปริมาณน้อย และเลือกวัสดุได้ตามต้องการ
SKF
-
พิสตันซีล
ลูกสูบซีล K09 (แบบกระทำสองทาง คอมแพ็กต์)
ลูกสูบซีลแบบกระทำสองทางขนาดกะทัดรัดพร้อมวงแหวนนำทาง มีสมรรถนะการซีลแบบคงที่และแบบไดนามิกที่ดีเยี่ยม
SKF
-
พิสตันซีล
ลูกสูบซีล K08 (ผสม PTFE และโอริง)
ลูกสูบซีลที่ผสมซีล PTFE กับโอริง มีแรงเสียดทานต่ำ เหมาะสำหรับงานควบคุมตำแหน่ง
SKF
-
พิสตันซีล
ปะเก็นลูกสูบ K01〜K07・K21(ชนิดริมฝีปาก・ซีลขนาดกะทัดรัด)
กลุ่มซีลลูกสูบชนิดริมฝีปาก (U-cup) ที่มีขนาดร่องมาตรฐานตามเส้นผ่านศูนย์กลางภายในกระบอกสูบและเส้นผ่านศูนย์กลางร่อง
SKF
-
พิสตันซีล
ลูกสูบซีล
ชุดลูกสูบซีลหลากหลายสำหรับกระบอกสูบไฮดรอลิกและนิวแมติก เลือกได้ตามการทำงานแบบออกแรงทางเดียวหรือสองทาง หน้าตัดแบบสมมาตรหรือไม่สมมาตร และวัสดุ เช่น PTFE
SKF
-
พิสตันซีล
K04-P ลูกสูบซีล
รุ่น: K04-P
ซีลลูกสูบแบบแอคติงเดี่ยวไฮดรอลิกแรงดันสูง มีวงแหวนโอริงฝังในและวงแหวนรองรับหน้าตัดสี่เหลี่ยม
SKF
วิธีเลือก พิสตันซีล
-
1. ให้เส้นผ่านศูนย์กลางกระบอกสูบและขนาดร่องตรงกัน
ซีลออกแบบจากเส้นผ่านศูนย์กลางกระบอกสูบ D เส้นผ่านศูนย์กลางร่องด้านลูกสูบ d และความกว้างร่อง L หากขนาดทั้งสามไม่ตรงกัน ปริมาณการบีบอัดซีล (ระยะที่กดซีล) จะเกินหรือขาดไป ทำให้เกิดการรั่วไหล การสึกหรอเร็ว หรือการติดตั้งผิดพลาด ในการเปลี่ยนเครื่องที่ใช้งานอยู่ ให้วัดขนาดร่องจริงและตรวจสอบว่ามีชุดขนาดที่สอดคล้องหรือไม่
-
2. เลือกแบบแอคติงเดี่ยวหรือคู่ตามการใช้งาน
กระบอกสูบที่อัดแรงดันด้านเดียวเลือกซีลแบบแอคติงเดี่ยว ส่วนกระบอกสูบที่อัดแรงดันได้ทั้งสองทิศทางเลือกซีลแบบแอคติงคู่ ซีลแบบแอคติงเดี่ยวมักมีหน้าตัดไม่สมมาตร หากติดตั้งทิศทางผิดจะไม่สามารถปิดผนึกได้ ซีลแบบแอคติงคู่โดยทั่วไปมีหน้าตัดสมมาตร และชิ้นเดียวรับแรงดันได้ทั้งสองทิศทาง
-
3. เผื่อความดันสูงสุดให้เพียงพอ
ความดันสูงสุดของผลิตภัณฑ์ที่นำเสนออยู่ในช่วง 25 ถึง 1500 บาร์ เปรียบเทียบจากความดันสูงสุดรวมที่รวมความดันพุ่ง (การเพิ่มขึ้นของความดันชั่วขณะ) ที่ความดันสูง ซีลมักถูกดันเข้าไปในช่องว่างได้ง่าย จึงควรพิจารณารุ่นที่มีแบ็กอัปริงในตัวหรือรูปทรงรองรับความดันสูง
-
4. เลือกวัสดุตามของไหลและอุณหภูมิ
วัสดุกลุ่มโพลียูรีเทนมีความทนทานต่อการสึกหรอและแรงดันสูงดีเยี่ยม จึงใช้กันอย่างแพร่หลายในระบบไฮดรอลิก PTFE มีแรงเสียดทานต่ำ ทนสารเคมีและความร้อนสูง เหมาะกับงานเคมีและอาหาร ยาง NBR เป็นวัสดุทั่วไปสำหรับน้ำมันแร่ เลือกวัสดุที่เข้ากันได้กับของไหลที่ใช้และช่วงอุณหภูมิการใช้งาน (ผลิตภัณฑ์ที่นำเสนอมีตัวอย่างช่วง -60 ถึง 260 องศาเซลเซียส)
-
5. ตรวจสอบความเร็วการเลื่อนและลักษณะแรงเสียดทาน
ความเร็วการเลื่อนสูงสุดของผลิตภัณฑ์ที่นำเสนออยู่ในช่วง 0.3 ถึง 15 เมตรต่อวินาที การทำงานความเร็วสูงและการเคลื่อนที่ไป-กลับบ่อยครั้งจะเพิ่มความร้อนและการสึกหรอ ในการกำหนดตำแหน่งที่ความเร็วต่ำ การกระตุกแบบสติกสลิป (การสั่นจากการติดขัด) เป็นปัญหา จึงเหมาะกับรูปทรงที่มีสไลด์ริงพีทีเอฟอีซึ่งมีแรงต้านเริ่มต้นต่ำ
-
6. พิจารณาการรวมฟังก์ชันไกด์
รูปทรงที่รวมฟังก์ชันไกด์ริงช่วยให้ความยาวลูกสูบสั้นลงและลดจำนวนชิ้นส่วน อย่างไรก็ตาม หากมีแรงด้านข้างสูง การออกแบบที่ใช้ไกด์ริงแยกชิ้นร่วมด้วยโดยทั่วไปเหมาะกว่า เลือกรูปทรงโดยพิจารณาโครงสร้างร่องและเงื่อนไขแรงด้านข้าง
คำแนะนำนี้จัดทำโดย AI จากเอกสารและรายการสเปกของผลิตภัณฑ์ที่แสดง โปรดตรวจสอบเอกสารของผู้ผลิตแต่ละรายก่อนนำไปใช้