Rodamiento para caja de engranajes de motor de reacción

Cómo elegir Cojinetes de rodadura

Aspectos que conviene revisar en la selección, con los valores de este producto (Rodamiento para caja de engranajes de motor de reacción).

1. 1. Dimensiones principales compatibles con el diámetro del eje y la carcasa

   El diámetro interior d corresponde al diámetro del eje, y el diámetro exterior D y el ancho B se determinan por el diámetro del alojamiento de la carcasa y el espacio de montaje. Las dimensiones principales están normalizadas según JIS/ISO, lo que facilita su sustitución por productos intercambiables. En los rodamientos de rodillos cónicos también se verifican el ancho de montaje T y el ancho del aro exterior C, y en los axiales, la altura H.

2. 2. Verificar la carga dinámica básica según la vida requerida

   La carga dinámica básica nominal Cr es el valor de referencia para calcular la vida a fatiga durante la rotación. Se calcula la vida nominal a partir de la carga real aplicada y de la velocidad de giro, y se comprueba si cumple la vida requerida. Los rodamientos de rodillos tienen un Cr mayor que los de bolas de las mismas dimensiones, por lo que son más adecuados para cargas pesadas.

3. 3. Cargas estáticas o de impacto con la carga estática nominal

   En aplicaciones de baja velocidad, oscilantes o con cargas de impacto durante la parada, pueden quedar deformaciones permanentes (indentaciones) en las superficies de rodadura. Por ello, se verifica el factor de seguridad como la relación entre la carga estática nominal básica C0r y la carga máxima.

4. 4. Combinación de velocidad de giro y método de lubricación

   La velocidad límite varía según se utilice lubricación con grasa o con aceite. Hay que comprobar que la velocidad de uso tenga margen suficiente, con el valor correspondiente al método de lubricación elegido. A mayor velocidad, el material de la jaula, el sistema de guiado y la clase de precisión también influyen en el comportamiento de giro.

5. 5. Adaptación a la dirección de la carga y a la inclinación del eje

   Si también se aplica carga axial (en sentido del eje), hay que verificar el ángulo de contacto de los rodamientos de bolas de contacto angular o de rodillos cónicos. Cuanto mayor es el ángulo de contacto, mayor es la capacidad para soportar carga axial. Si existen deflexiones del eje o errores de montaje, se debe verificar el ángulo de alineación admisible de los tipos de autoalineación.

6. 6. Materiales para alta temperatura, vacío y entornos corrosivos

   En entornos de alta temperatura, vacío o con productos químicos, la combinación de acero y grasa habitual puede no ser utilizable. Por ello, antes de seleccionar el material de los elementos rodantes o de la jaula, se deben verificar el rango de temperatura de uso y la presión de la atmósfera. Entre las opciones se encuentran cerámicas, acero inoxidable, lubricación sólida y grasa de fluor.

Esta guía ha sido elaborada por AI a partir de la documentación y las especificaciones de los productos publicados.

Qué es Cojinetes de rodadura y todos los productos

Descripción

Adopta un aro exterior con brida para mejorar el posicionamiento y la facilidad de montaje, y se ha reducido el peso. Utiliza acero refundido por arco en vacío (VIM-VAR), lo que simplifica el ajuste del contacto de los dientes del engranaje.

Preguntas frecuentes

Q. ¿Qué ventajas ofrece el aro exterior con brida en el rodamiento para caja de engranajes de motor de reacción?

A. Se adopta un aro exterior con brida para mejorar el posicionamiento y la facilidad de montaje, reduciendo además el peso.

Q. ¿Qué material se utiliza en el rodamiento para caja de engranajes de motor de reacción?

A. Se utiliza acero refundido por arco en vacío (VIM-VAR).

Q. ¿En qué aplicaciones se utiliza el rodamiento para caja de engranajes de motor de reacción?

A. Se utiliza en cajas de engranajes de motor de reacción y en zonas de montaje de arrancadores y bombas.

Q. ¿Puede utilizarse el rodamiento para caja de engranajes de motor de reacción en condiciones de alta temperatura y alta velocidad?

A. Sí, es un rodamiento que mantiene un rendimiento estable y prolongado en condiciones de alta temperatura y alta velocidad.

Q. ¿Cómo se controla la diferencia de anchura entre el aro interior y el aro exterior del rodamiento para caja de engranajes de motor de reacción?

A. La diferencia de anchura entre el aro interior y el aro exterior se controla como una de sus características destacadas.

Elaborado por AI a partir del contenido de los documentos de origen.

Documentos de origen

• Catálogo 航空・宇宙用軸受 (Bearings for Aerospace Applications) Abrir la página 3
  Publicado en: https://koyo.jtekt.co.jp/support/catalog-download/