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Rodamiento de bolas cerámico nuevo para motores (EXSEV)

EXSEV / JTEKT Co., Ltd. (Sitio web oficial) / Publicado en la página 1 del documento

Rodamiento de bolas cerámico aislante para combatir la corrosión eléctrica en motores eléctricos. Su coeficiente de dilatación térmica es cercano al del acero para rodamientos, por lo que puede utilizarse en un amplio rango de temperaturas.

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Rodamiento de bolas cerámico nuevo para motores (EXSEV) en la página 1 de «モータ用 新セラミック玉軸受» de JTEKT Co., Ltd.
Fuente: JTEKT Co., Ltd.「モータ用 新セラミック玉軸受」página 1
Se reproduce una imagen reducida de la página correspondiente del documento. Los derechos de autor pertenecen a JTEKT Co., Ltd..Solicitar la retirada

Especificaciones

Densidad 6 g/cm3
Coeficiente de dilatación lineal 10.5×10-6 1/℃
Dureza Vickers 1280 HV
Módulo de elasticidad longitudinal 210 GPa
Coeficiente de Poisson 0.31
Resistencia a la flexión de tres puntos 1200 MPa
Tenacidad a la fractura 5~6 MPa·m1/2
Conductividad eléctrica Aislante
Tensión de contacto (condiciones de prueba) 4.2 GPa
Carga de aplastamiento (bola de 3/8 pulgadas) 29.9 kN

Cómo elegir Cojinetes de rodadura

Aspectos que conviene revisar en la selección, con los valores de este producto (Rodamiento de bolas cerámico nuevo para motores (EXSEV)).

  1. 1. Dimensiones principales compatibles con el diámetro del eje y la carcasa

    El diámetro interior d corresponde al diámetro del eje, y el diámetro exterior D y el ancho B se determinan por el diámetro del alojamiento de la carcasa y el espacio de montaje. Las dimensiones principales están normalizadas según JIS/ISO, lo que facilita su sustitución por productos intercambiables. En los rodamientos de rodillos cónicos también se verifican el ancho de montaje T y el ancho del aro exterior C, y en los axiales, la altura H.

  2. 2. Verificar la carga dinámica básica según la vida requerida

    La carga dinámica básica nominal Cr es el valor de referencia para calcular la vida a fatiga durante la rotación. Se calcula la vida nominal a partir de la carga real aplicada y de la velocidad de giro, y se comprueba si cumple la vida requerida. Los rodamientos de rodillos tienen un Cr mayor que los de bolas de las mismas dimensiones, por lo que son más adecuados para cargas pesadas.

  3. 3. Cargas estáticas o de impacto con la carga estática nominal

    En aplicaciones de baja velocidad, oscilantes o con cargas de impacto durante la parada, pueden quedar deformaciones permanentes (indentaciones) en las superficies de rodadura. Por ello, se verifica el factor de seguridad como la relación entre la carga estática nominal básica C0r y la carga máxima.

  4. 4. Combinación de velocidad de giro y método de lubricación

    La velocidad límite varía según se utilice lubricación con grasa o con aceite. Hay que comprobar que la velocidad de uso tenga margen suficiente, con el valor correspondiente al método de lubricación elegido. A mayor velocidad, el material de la jaula, el sistema de guiado y la clase de precisión también influyen en el comportamiento de giro.

  5. 5. Adaptación a la dirección de la carga y a la inclinación del eje

    Si también se aplica carga axial (en sentido del eje), hay que verificar el ángulo de contacto de los rodamientos de bolas de contacto angular o de rodillos cónicos. Cuanto mayor es el ángulo de contacto, mayor es la capacidad para soportar carga axial. Si existen deflexiones del eje o errores de montaje, se debe verificar el ángulo de alineación admisible de los tipos de autoalineación.

  6. 6. Materiales para alta temperatura, vacío y entornos corrosivos

    En entornos de alta temperatura, vacío o con productos químicos, la combinación de acero y grasa habitual puede no ser utilizable. Por ello, antes de seleccionar el material de los elementos rodantes o de la jaula, se deben verificar el rango de temperatura de uso y la presión de la atmósfera. Entre las opciones se encuentran cerámicas, acero inoxidable, lubricación sólida y grasa de fluor.

Esta guía ha sido elaborada por AI a partir de la documentación y las especificaciones de los productos publicados.

Qué es Cojinetes de rodadura y todos los productos

Descripción

Rodamiento de bolas que emplea un nuevo material cerámico en los elementos rodantes. Ofrece un aislamiento y una resistencia equivalentes a los de la cerámica convencional (nitruro de silicio) y, al tener un coeficiente de dilatación térmica más cercano al del acero para rodamientos que el de este, el cambio de la holgura interna por variaciones de temperatura es pequeño. Tras un ensayo a alta temperatura de 3600 horas no se observa un deterioro significativo del valor acústico, y los resultados de evaluación de la vida a fatiga por rodadura muestran más de 3 veces la vida calculada.

Características

  • Aislamiento eficaz para combatir la corrosión eléctrica
  • Coeficiente de dilatación térmica cercano al del acero para rodamientos
  • Resistencia equivalente a la de la cerámica convencional
  • Sin deterioro significativo del valor acústico tras 3600 horas

Aplicaciones

  • Motores de inversor
  • Motores de ventiladores

Preguntas frecuentes

Q. ¿Puede utilizarse el nuevo rodamiento de bolas cerámico para motores (EXSEV) como medida contra la corrosión eléctrica?
A. Es un rodamiento de bolas con elementos rodantes de un nuevo material cerámico que ofrece aislamiento. Su principal característica es un aislamiento eficaz para combatir la corrosión eléctrica.
Q. ¿Cómo se compara el coeficiente de dilatación térmica de la serie EXSEV con el del acero para rodamientos?
A. Es cercano al del acero para rodamientos, por lo que el cambio de la holgura interna debido a las variaciones de temperatura es pequeño. El coeficiente de dilatación térmica es de 10.5×10-6 1/℃.
Q. ¿Cuáles son la resistencia y las propiedades del material de la serie EXSEV?
A. Ofrece un aislamiento y una resistencia equivalentes a los de la cerámica convencional (nitruro de silicio). Densidad de 6 g/cm3, dureza Vickers de 1280 HV, módulo de elasticidad longitudinal de 210 GPa, coeficiente de Poisson de 0.31, resistencia a la flexión en 3 puntos de 1200 MPa, tenacidad a la fractura de 5~6 MPa·m1/2, y conductividad eléctrica: aislante.
Q. ¿Mantiene la serie EXSEV su rendimiento con un uso prolongado a alta temperatura?
A. Tras un ensayo a alta temperatura de 3600 horas no se observa un deterioro significativo del valor acústico. Además, los resultados de evaluación de la vida a fatiga por rodadura muestran más de 3 veces la vida calculada.
Q. ¿Para qué aplicaciones es adecuado el nuevo rodamiento de bolas cerámico para motores (EXSEV)?
A. Se utiliza en aplicaciones como motores de inversor y motores de ventiladores.

Elaborado por AI a partir del contenido de los documentos de origen.

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