Unidad de codificador para motor (serie BMB/BMO)
モーターエンコーダ・ユニット / SKF (Sitio web oficial)
Unidad de codificador para motor integrada con rodamiento. Existen varios tamaños con diámetro interior de 15~45 mm, y los modelos se diferencian por el número de pulsos y la longitud del cable de salida.
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Especificaciones
| Diámetro interior (diámetro del agujero) | 15~45 mm |
|---|---|
| Diámetro exterior | 35~85 mm |
| Resolución (número de pulsos) | 32~80 – |
| Precisión de periodo | ±3~±5 % |
| Diferencia de fase | 90±20~90±30 ° |
| Velocidad máxima de rotación | 5600~14000 r/min |
| Masa | 0.07~0.53 kg |
Cómo elegir Encoder rotativo
Aspectos que conviene revisar en la selección, con los valores de este producto (Unidad de codificador para motor (serie BMB/BMO)).
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1. Seleccione el número de pulsos según la resolución angular necesaria
Este producto: Resolución (número de pulsos) 32~80 –El número de pulsos por revolución determina el ángulo mínimo detectable. Los productos listados tienen entre 32 y 80 pulsos/revolución, relativamente pocos, y están orientados al control de velocidad de motores y a la detección de dirección. Como el conteo de flancos de A y B (cuadruplicación) multiplica la resolución efectiva por cuatro, confirme el valor necesario junto con el método de procesamiento del control.
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2. Deje margen en la velocidad de rotación máxima
Este producto: Velocidad máxima de rotación 5600~14000 r/minLa velocidad de rotación máxima de los productos listados va de 300 a 14000 r/min. Verifique que la velocidad máxima de su aplicación quede dentro de ese margen. Asimismo, compruebe que la frecuencia de salida, determinada por la velocidad de rotación multiplicada por el número de pulsos, esté dentro de la frecuencia de entrada admisible del contador receptor.
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3. Elija una unidad de rodamiento con diámetro interior acorde al eje
Este producto: Diámetro interior (diámetro del agujero) 15~45 mmEn los modelos con rodamiento integrado, el diámetro interior debe coincidir con el diámetro del eje de montaje. Los productos listados tienen diámetros interiores de 15 a 45 mm, con tamaños diferenciados según el diámetro del eje. Verifique las tolerancias de ajuste y el método de posicionamiento axial contra los planos, considerando que se usará como rodamiento.
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4. Compruebe el diámetro exterior y la masa para el espacio de montaje
Este producto: Diámetro exterior 35~85 mmEl diámetro exterior está entre 35 y 85 mm y la masa entre 0,07 y 0,53 kg. Compruebe las interferencias, incluida la dirección de salida del cable, para confirmar que la unidad cabe en la carcasa del motor o en el interior de la polea. Si se instala en un elemento giratorio, considere también el efecto de la masa sobre la inercia y las vibraciones.
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5. Ajuste la tensión de alimentación al circuito de control
La tensión de alimentación de los productos listados es de 5 a 12 V CC. Confirme que coincide con la fuente disponible y que el nivel de tensión de la señal de salida y el tipo de circuito de salida cumplen las especificaciones de entrada del receptor. En aplicaciones de automoción, verifique también la tolerancia a las variaciones de la alimentación.
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6. Verifique el desfase de fase, la relación de trabajo y la precisión del período
Este producto: Precisión de periodo ±3~±5 %Si el desfase entre A y B (normalmente 90°), la relación de trabajo o la dispersión de la precisión del período son grandes, pueden producirse errores en la determinación del sentido o fluctuaciones en la detección de velocidad. Si necesita un control de velocidad de alta precisión, confirme en la especificación que estas tolerancias cumplen los requisitos de control.
Esta guía ha sido elaborada por AI a partir de la documentación y las especificaciones de los productos publicados.
Descripción
Unidad que integra un sensor en un rodamiento rígido de bolas de ranura profunda con diámetro interior de 15~45 mm. El número de pulsos es de 32~80, y existen especificaciones diferentes con cable incluido (008A, 108A).
Características
- Incorpora un rodamiento rígido de bolas de ranura profunda con sellado, sin necesidad de mantenimiento
- Amplia gama de tamaños con diámetro interior de 15~45 mm
Aplicaciones
- Detección de la rotación de motores eléctricos
- Control de motores de vehículos híbridos y vehículos eléctricos
Preguntas frecuentes
- Q. ¿Cómo elegir el diámetro interior y el número de pulsos de la unidad de codificador para motor (serie BMB/BMO)?
- A. El diámetro interior (diámetro del orificio) es de 15~45 mm y la resolución (número de pulsos) es de 32~80. Las diferencias de especificación se distinguen por el cable incluido: 008A y 108A.
- Q. ¿Cuáles son los rangos de diámetro exterior, velocidad máxima de giro y masa de la unidad de codificador para motor (serie BMB/BMO)?
- A. El diámetro exterior es de 35~85 mm, la velocidad máxima de giro es de 5600~14000 r/min y la masa es de 0,07~0,53 kg.
- Q. ¿Para qué aplicaciones se puede utilizar la unidad de codificador para motor (serie BMB/BMO)?
- A. Se puede utilizar para la detección de la rotación de motores eléctricos y para el control de motores de vehículos híbridos y vehículos eléctricos.
- Q. ¿La unidad de codificador para motor (serie BMB/BMO) requiere mantenimiento?
- A. Incorpora un rodamiento rígido de bolas de ranura profunda con sellado y no requiere mantenimiento.
Elaborado por AI a partir del contenido de los documentos de origen.
Documentos de origen
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Catálogo
SKF 転がり軸受カタログ 15 エンジニアリング製品 15A センサー軸受ユニット
120 páginas Publicado en: https://azuma-eg.com/catalogue/
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