Rodamiento de rodillos cilíndricos híbrido serie NU 10
NU 10xx ML/HC5C3・ECP/HC5C3・ECM/HC5C3・M/HC5C3 / SKF (Sitio web oficial)
Rodamiento de rodillos cilíndricos con diámetro interior de 40 a 100 mm. Estructura híbrida que permite funcionamiento a alta velocidad de giro. Incluye capacidad de carga dinámica básica y velocidad límite por dimensiones.
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Especificaciones
| Diámetro interior d | 40~100 mm |
|---|---|
| Diámetro exterior D | 68~150 mm |
| Ancho B | 15~35 mm |
| Capacidad de carga dinámica básica Cr | 25.5~209 kN |
| Capacidad básica de carga estática C0r | 26.5~228 kN |
| Límite de carga de fatiga Pu | 3.35~29 kN |
| Velocidad de referencia | 4300~12000 r/min |
| Velocidad límite de rotación (lubricación con grasa) | 5600~18000 r/min |
| Masa | 0.19~2.15 kg |
Cómo elegir Cojinetes de rodadura
Aspectos que conviene revisar en la selección, con los valores de este producto (Rodamiento de rodillos cilíndricos híbrido serie NU 10).
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1. Dimensiones principales compatibles con el diámetro del eje y la carcasa
Este producto: Diámetro interior d 40~100 mmEl diámetro interior d corresponde al diámetro del eje, y el diámetro exterior D y el ancho B se determinan por el diámetro del alojamiento de la carcasa y el espacio de montaje. Las dimensiones principales están normalizadas según JIS/ISO, lo que facilita su sustitución por productos intercambiables. En los rodamientos de rodillos cónicos también se verifican el ancho de montaje T y el ancho del aro exterior C, y en los axiales, la altura H.
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2. Verificar la carga dinámica básica según la vida requerida
Este producto: Capacidad de carga dinámica básica Cr 25.5~209 kNLa carga dinámica básica nominal Cr es el valor de referencia para calcular la vida a fatiga durante la rotación. Se calcula la vida nominal a partir de la carga real aplicada y de la velocidad de giro, y se comprueba si cumple la vida requerida. Los rodamientos de rodillos tienen un Cr mayor que los de bolas de las mismas dimensiones, por lo que son más adecuados para cargas pesadas.
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3. Cargas estáticas o de impacto con la carga estática nominal
Este producto: Capacidad básica de carga estática C0r 26.5~228 kNEn aplicaciones de baja velocidad, oscilantes o con cargas de impacto durante la parada, pueden quedar deformaciones permanentes (indentaciones) en las superficies de rodadura. Por ello, se verifica el factor de seguridad como la relación entre la carga estática nominal básica C0r y la carga máxima.
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4. Combinación de velocidad de giro y método de lubricación
Este producto: Velocidad límite de rotación (lubricación con grasa) 5600~18000 r/minLa velocidad límite varía según se utilice lubricación con grasa o con aceite. Hay que comprobar que la velocidad de uso tenga margen suficiente, con el valor correspondiente al método de lubricación elegido. A mayor velocidad, el material de la jaula, el sistema de guiado y la clase de precisión también influyen en el comportamiento de giro.
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5. Adaptación a la dirección de la carga y a la inclinación del eje
Si también se aplica carga axial (en sentido del eje), hay que verificar el ángulo de contacto de los rodamientos de bolas de contacto angular o de rodillos cónicos. Cuanto mayor es el ángulo de contacto, mayor es la capacidad para soportar carga axial. Si existen deflexiones del eje o errores de montaje, se debe verificar el ángulo de alineación admisible de los tipos de autoalineación.
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6. Materiales para alta temperatura, vacío y entornos corrosivos
En entornos de alta temperatura, vacío o con productos químicos, la combinación de acero y grasa habitual puede no ser utilizable. Por ello, antes de seleccionar el material de los elementos rodantes o de la jaula, se deben verificar el rango de temperatura de uso y la presión de la atmósfera. Entre las opciones se encuentran cerámicas, acero inoxidable, lubricación sólida y grasa de fluor.
Esta guía ha sido elaborada por AI a partir de la documentación y las especificaciones de los productos publicados.
Descripción
Rodamiento de rodillos cilíndricos con diámetro interior de 40 a 100 mm (tipo híbrido, con elementos rodantes cerámicos; configuración presumiblemente indicada por la designación HC5). Para cada diámetro exterior y anchura se incluyen la carga dinámica nominal, la carga estática nominal, el límite de carga de fatiga, la velocidad de referencia, la velocidad límite y la masa.
Características
- Compatible con alta velocidad de giro
- Datos de carga y velocidad disponibles por serie dimensional
Preguntas frecuentes
- Q. ¿Cuál es el rango de diámetro interior y exterior de la serie NU 10 (rodamiento de rodillos cilíndricos híbrido)?
- A. El diámetro interior d va de 40 a 100 mm y el diámetro exterior D de 68 a 150 mm. La anchura B va de 15 a 35 mm.
- Q. ¿Cuál es el rango de la carga dinámica básica y la carga estática básica del rodamiento de rodillos cilíndricos híbrido serie NU 10?
- A. La carga dinámica básica Cr va de 25,5 a 209 kN y la carga estática básica C0r de 26,5 a 228 kN. Se indican por serie dimensional.
- Q. ¿La serie NU 10 puede utilizarse a alta velocidad? ¿Cuál es el rango de velocidades?
- A. Tiene una estructura híbrida apta para alta velocidad de giro. La velocidad de referencia va de 4300 a 12000 r/min y la velocidad límite (lubricación con grasa) de 5600 a 18000 r/min.
- Q. ¿Cuál es el límite de carga de fatiga y la masa de la serie NU 10?
- A. El límite de carga de fatiga Pu va de 3,35 a 29 kN y la masa de 0,19 a 2,15 kg.
Elaborado por AI a partir del contenido de los documentos de origen.
Documentos de origen
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Catálogo
SKF 転がり軸受カタログ 15 エンジニアリング製品 15A センサー軸受ユニット
120 páginas Publicado en: https://azuma-eg.com/catalogue/
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