DGF / DGH / DGS Gear Head
DGF・DGH・DGS / img-ja.nissei-gtr.co.jp (공식 웹사이트) / 자료 1페이지에 게재
서보모터에 장착하는 기어헤드(감속기) 시리즈입니다. 대응하는 서보모터의 용량, 제조사, 플랜지 종류를 목록으로 제시하여 모터와의 적합성을 확인할 수 있습니다.
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사양
| 対応モータ容量 | 100~1290 W |
|---|---|
| 対応モータ定格回転速度 | 1500~8000 r/min |
감속기 선택 가이드
선정 시 확인해야 할 포인트와 이 제품(DGF / DGH / DGS Gear Head)의 값입니다.
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1. 필요한 속도와 토크로 감속비 결정
출력 회전수는 모터 회전수를 감속비로 나눈 값이 되며, 출력 토크는 대략 감속비 배가 됩니다(전달 효율분을 차감). 부하 측에 필요한 회전수와 토크를 먼저 구하고, 두 조건을 모두 만족하는 감속비를 선택합니다.
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2. 허용 출력 토크에 여유 확보
출력축의 정격 토크가 부하 토크를 상회하는지 확인합니다. 기동·정지 시에는 정격을 넘는 토크가 걸리므로, 기동정지 시 허용 피크 토크(정격 대비 비율, 예: 350%인 제품이 있음)도 함께 대조합니다.
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3. 조합할 모터 용량 확인
감속기마다 장착 가능한 모터 출력이 정해져 있습니다. 모터 용량이 지나치게 크면 감속 후 토크가 허용값을 초과할 우려가 있으므로, 적용 모터 용량 범위 내에서 선택하고 설치 플랜지의 적합성도 확인합니다.
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4. 위치결정 정밀도에 따른 백래시
백래시는 출력축 회전 방향의 유격이며 단위는 분(1/60도)입니다. 위치결정이나 왕복 동작에서는 작을수록 유리하며, 1분·3분 중에서 선택할 수 있는 제품과 트랙션 드라이브에 의한 무백래시 제품도 있습니다.
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5. 장치 레이아웃에 맞는 축 구분 선택
동심축·평행축·직교축 중 무엇을 선택하느냐에 따라 장치 내 배치가 달라집니다. 직교축은 직각 설치로 깊이를 줄일 수 있고, 중공축은 상대 축을 직접 삽입할 수 있습니다. 다리 설치인지 플랜지 설치인지도 함께 확인합니다.
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6. 입력 회전수와 외형 치수의 제약
고속 운전에서는 순간 최대 입력 회전수(예: 7000r/min)를 초과하지 않는지 확인합니다. 또한 외경이 설치 공간에 들어가는지, 기존 제품과 동일 치수로 교체할 수 있는지도 설계 단계에서 대조합니다.
이 해설은 게재 제품의 자료와 사양 항목을 바탕으로 AI가 작성했습니다.
제품 설명
제조사별 서보모터에 대해 용량별로 적합한 감속기 종류를 나타낸 표입니다. 감속기의 모터 장착 플랜지 각형 치수와 모터의 플랜지 치수가 다를 수 있으므로 발주 시 확인이 필요합니다. 입력축 및 플랜지의 세부 사항은 오일 씰 부착 등의 사양으로 별도 확인하십시오.
용도
- 서보모터용 감속기 선정
- FA 기기의 구동부
자주 묻는 질문
- Q. DGF / DGH / DGS Gear Head는 어떤 서보모터에 장착할 수 있습니까?
- A. 제조사별 서보모터에 대해 용량별로 적합한 감속기 종류를 목록으로 제시하고 있습니다. 대응 모터 용량은 100~1290 W, 정격 회전속도는 1500~8000 r/min입니다.
- Q. DGF / DGH / DGS Gear Head를 모터에 장착하기 전에 무엇을 확인해야 합니까?
- A. 감속기의 모터 장착 플랜지 각형 치수와 모터의 플랜지 치수가 다를 수 있으므로 발주 시 확인이 필요합니다. 입력축 및 플랜지의 세부 사항은 오일 씰 부착 등의 사양으로 별도 확인하십시오.
출처 자료에 기재된 내용을 바탕으로 AI가 작성했습니다.