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Rolamento para Transmissão de Helicóptero

JTEKT Corporation (Site oficial) / Na página 3 do documento

Rolamento para helicópteros que suporta as engrenagens que transmitem a potência do motor para os demais componentes. Apresenta alta confiabilidade e capacidade de operar após falta de óleo.

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Rolamento para Transmissão de Helicóptero na página 3 de "航空・宇宙用軸受 (Bearings for Aerospace Applications)" de JTEKT Corporation
Fonte: JTEKT Corporation「航空・宇宙用軸受 (Bearings for Aerospace Applications)」página 3
Imagem reduzida da página correspondente, citada do documento. Os direitos autorais pertencem a JTEKT Corporation.Solicitar remoção

Como escolher Rolamentos

Pontos a verificar na seleção, com os valores deste produto (Rolamento para Transmissão de Helicóptero).

  1. 1. Dimensões principais compatíveis com o diâmetro do eixo e do alojamento

    O diâmetro interno d corresponde ao diâmetro do eixo, enquanto o diâmetro externo D e a largura B são definidos pelo furo do alojamento e pelo espaço de montagem. As dimensões principais são padronizadas pelas normas JIS/ISO, o que facilita a substituição por produtos intercambiáveis. Nos rolamentos de rolos cônicos, também devem ser verificados a largura montada T e a largura do anel externo C; nos rolamentos axiais, verifica-se a altura H.

  2. 2. Verificação da carga dinâmica básica conforme a vida requerida

    A carga dinâmica básica Cr é o valor de referência para o cálculo da vida à fadiga em rotação. Calcula-se a vida nominal a partir da carga real aplicada e da rotação, verificando se ela atende à vida necessária. Para a mesma dimensão, os rolamentos de rolos têm Cr maior que os de esferas, sendo indicados para cargas pesadas.

  3. 3. Cargas estáticas e de choque avaliadas pela carga estática

    Em aplicações de baixa rotação, oscilação ou com choques durante a parada, podem surgir deformações permanentes (marcas de indentação) nas superfícies de rolamento. Por isso, verifica-se o fator de segurança pela relação entre a carga estática básica C0r e a carga máxima.

  4. 4. Combinação entre rotação e método de lubrificação

    A rotação limite varia conforme a lubrificação seja por graxa ou por óleo. Verifique se a rotação de operação tem margem em relação ao valor do método de lubrificação adotado. Em altas velocidades, o material da gaiola, o sistema de guia e a classe de precisão também afetam o desempenho em rotação.

  5. 5. Atendimento a cargas em direção axial e inclinação do eixo

    Quando também há carga axial (na direção do eixo), verifique o ângulo de contato dos rolamentos de esferas de contato angular ou de rolos cônicos. Quanto maior o ângulo de contato, maior a capacidade de suportar carga axial. Se houver deflexão do eixo ou erro de montagem, verifique o ângulo de desalinhamento admissível dos modelos autocompensadores.

  6. 6. Materiais para ambientes de alta temperatura, vácuo e corrosão

    Em ambientes de alta temperatura, vácuo ou com contato com produtos químicos, combinações comuns de aço e graxa podem não ser adequadas. Por isso, verifique a faixa de temperatura de operação e a pressão da atmosfera antes de selecionar o material dos elementos rolantes e da gaiola. As opções incluem cerâmica, aço inoxidável, lubrificação sólida e graxa de flúor.

Este guia foi gerado por AI com base nos documentos e nas especificações dos produtos listados.

Sobre Rolamentos e todos os produtos

Descrição

A pista interna com furo de óleo e a lubrificação pela pista inferior resfriam o eixo e reduzem o entupimento das folgas. Possui capacidade de funcionamento a seco e utiliza aço refundido por VIM-VAR (fusão a vácuo com refusão a arco a vácuo).

Características

  • Capacidade de funcionamento a seco
  • Pista interna com furo de óleo
  • Controle da diferença de largura entre pista interna e externa
  • Aço refundido a vácuo (VIM-VAR)

Aplicações

  • Seção de transmissão de potência do helicóptero
  • Suporte de engrenagens

Perguntas frequentes

Q. Para quais aplicações o Rolamento para Transmissão de Helicóptero é utilizado?
A. É um rolamento para helicópteros que suporta as engrenagens que transmitem a potência do motor para os demais componentes, sendo empregado no suporte de engrenagens da seção de transmissão de potência do helicóptero.
Q. O Rolamento para Transmissão de Helicóptero pode operar após falta de óleo?
A. Sim, possui capacidade de operar após falta de óleo e apresenta capacidade de funcionamento a seco.
Q. Como são feitas a lubrificação e o resfriamento do Rolamento para Transmissão de Helicóptero?
A. A pista interna com furo de óleo e a lubrificação pela pista inferior resfriam o eixo e reduzem o entupimento das folgas.
Q. Que material é utilizado no Rolamento para Transmissão de Helicóptero?
A. Utiliza aço refundido por VIM-VAR (fusão a vácuo com refusão a arco a vácuo).

Gerado por AI com base no conteúdo dos documentos de origem.

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