Cuscinetto per trasmissione di elicottero
JTEKT Co., Ltd. (Sito ufficiale) / Riportato a pagina 3 del documento
Cuscinetto per elicottero che supporta gli ingranaggi che trasmettono la potenza del motore alle varie parti. Offre elevata affidabilità e la capacità di funzionare anche dopo la perdita di lubrificazione.
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Come scegliere Cuscinetti volventi
Aspetti da verificare nella scelta, con i valori di questo prodotto (Cuscinetto per trasmissione di elicottero).
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1. Dimensioni principali compatibili con l'albero e l'alloggiamento
Il diametro interno d è determinato dal diametro dell'albero, mentre il diametro esterno D e la larghezza B dipendono dal foro dell'alloggiamento e dallo spazio di montaggio. Le dimensioni principali sono standardizzate secondo JIS/ISO, il che facilita la sostituzione con prodotti intercambiabili. Nei cuscinetti a rulli conici si verificano anche la larghezza di montaggio T e la larghezza dell'anello esterno C; nei cuscinetti assiali si controlla l'altezza H.
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2. Verifica del carico dinamico nominale in base alla durata richiesta
Il carico dinamico nominale di base Cr è il valore di riferimento per calcolare la durata a fatica in rotazione. Si calcola la durata nominale a partire dal carico effettivo e dal numero di giri e si verifica che soddisfi la durata richiesta. A parità di dimensioni, i cuscinetti a rulli hanno un Cr superiore a quelli a sfere e sono adatti ai carichi elevati.
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3. Carichi statici e d'urto da valutare con il carico statico nominale
Nelle applicazioni a bassa velocità, oscillanti o soggette a carichi d'urto da fermo, sulle superfici di rotolamento possono rimanere deformazioni permanenti (impronte). Per questo si verifica il coefficiente di sicurezza come rapporto tra il carico statico nominale di base C0r e il carico massimo.
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4. Combinazione tra numero di giri e sistema di lubrificazione
Il numero limite di giri differisce tra lubrificazione a grasso e lubrificazione a olio. Si verifica che il numero di giri di esercizio sia inferiore al valore relativo al sistema di lubrificazione adottato. A velocità elevate, anche il materiale della gabbia, il sistema di guida e la classe di precisione influiscono sulle prestazioni di rotazione.
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5. Gestione del carico assiale e dell'inclinazione dell'albero
Se il cuscinetto deve sopportare anche carichi assiali (lungo l'asse), si verifica l'angolo di contatto dei cuscinetti a sfere a contatto obliquo o dei cuscinetti a rulli conici. Maggiore è l'angolo di contatto, maggiore è la capacità di sopportare il carico assiale. In presenza di flessione dell'albero o errori di montaggio, si controlla l'angolo di disallineamento ammissibile dei cuscinetti orientabili.
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6. Materiali per ambienti ad alta temperatura, sotto vuoto e corrosivi
In ambienti ad alta temperatura, sotto vuoto o con esposizione a prodotti chimici, la combinazione di acciaio comune e grasso standard potrebbe non essere utilizzabile. Pertanto, dopo aver verificato l'intervallo di temperatura di esercizio e la pressione dell'atmosfera, si selezionano il materiale dei corpi volventi e della gabbia. Le opzioni includono ceramica, acciaio inossidabile, lubrificanti solidi e grasso al fluoro.
Questa guida è stata redatta dall'AI sulla base dei documenti e delle specifiche dei prodotti elencati.
Descrizione
L'anello interno con foro di lubrificazione e la lubrificazione dell'anello inferiore raffreddano l'albero e limitano l'intasamento dei giochi. Presenta capacità di funzionamento a secco e utilizza acciaio rifuso sotto vuoto.
Caratteristiche
- Capacità di funzionamento a secco
- Anello interno con foro di lubrificazione
- Controllo della differenza di larghezza tra anello interno ed esterno
- Acciaio rifuso sotto vuoto (VIM-VAR)
Applicazioni
- Sezione di trasmissione di potenza dell'elicottero
- Supporto degli ingranaggi
Domande frequenti
- Q. Per quali applicazioni viene utilizzato il cuscinetto per trasmissione di elicottero?
- A. È un cuscinetto per elicottero che supporta gli ingranaggi che trasmettono la potenza del motore alle varie parti e viene impiegato per il supporto degli ingranaggi nella sezione di trasmissione di potenza dell'elicottero.
- Q. Il cuscinetto per trasmissione di elicottero può funzionare dopo la perdita di lubrificazione?
- A. Sì, è in grado di funzionare anche dopo la perdita di lubrificazione e presenta capacità di funzionamento a secco.
- Q. Come avvengono la lubrificazione e il raffreddamento del cuscinetto per trasmissione di elicottero?
- A. L'anello interno con foro di lubrificazione e la lubrificazione dell'anello inferiore raffreddano l'albero e limitano l'intasamento dei giochi.
- Q. Quali materiali sono utilizzati nel cuscinetto per trasmissione di elicottero?
- A. Utilizza acciaio rifuso sotto vuoto (VIM-VAR).
Redatto dall'AI sulla base del contenuto dei documenti di origine.
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