แผ่นราง

วิธีเลือก แผ่นราง

1. 1. เลือกประเภทให้เหมาะกับการใช้งาน

   LS เป็นแบบอเนกประสงค์ทำจากเหล็กตลับลูกปืนชุบแข็งที่มีผิวรางขัดเงา ส่วน AS เป็นแบบบางหนา 1 มม. ใช้ผิวทั้งสองด้านเป็นผิวราง WS (ด้านเพลา) และ GS (ด้านตัวเรือน) มีขนาดตามชุด 811 รองรับการใช้งานความเร็วสูงและการจัดศูนย์ที่แม่นยำ เลือกประเภทตามความเร็วรอบและความต้องการความแม่นยำในการจัดศูนย์

2. 2. ตรวจสอบตลับลูกปืนกันรับแรงที่เข้ากันได้

   เลือกแผ่นรางตามรหัสรุ่นของตลับลูกปืนที่จะใช้ร่วมกัน LS มีแผ่นรางเพลาและแผ่นรางตัวเรือนในชุด AXK และแผ่นรางตัวเรือนในชุด AXW ส่วน WS และ GS ใช้กับลูกกลิ้งทรงกระบอกกันรับแรงที่มีรังลูกปืนเป็นหลัก และยังใช้ร่วมกับเข็มในชุด AXK ได้ ตรวจสอบกับตารางความเข้ากันได้ในแคตตาล็อก

3. 3. กำหนดเส้นผ่านศูนย์กลางในและนอกให้เข้ากับเพลาและตัวเรือน

   เส้นผ่านศูนย์กลางใน d ต้องเข้ากับขนาดเพลา และเส้นผ่านศูนย์กลางนอก D ต้องเข้ากับรูตัวเรือนหรือเส้นผ่านศูนย์กลางนอกของตลับลูกปืน ผลิตภัณฑ์ในแคตตาล็อกใช้กับขนาดเพลาตั้งแต่ 4 ถึง 160 มม. แผ่นรางเพลาและแผ่นรางตัวเรือนมีด้านที่ใช้นำทางต่างกัน (ด้านเส้นผ่านศูนย์กลางในหรือด้านเส้นผ่านศูนย์กลางนอก) จึงควรตรวจสอบการสวมประกอบและระยะเคลียร์จากแบบแปลน

4. 4. พิจารณาความหนาและความแข็งแกร่งของชิ้นส่วนข้างเคียง

   ประเภท AS แบบบางหนา 1 มม. ช่วยลดพื้นที่ติดตั้งในแนวแกน และใช้ได้แม้ชิ้นส่วนข้างเคียงไม่ได้ผ่านการชุบแข็ง อย่างไรก็ตาม เนื่องจากบาง ควรตรวจสอบความเรียบของผิวรองรับและพื้นที่รองรับ ส่วนประเภท LS ที่หนากว่าจะพึ่งพาพื้นผิวรองรับน้อยกว่า

5. 5. ตรวจสอบความทนทานของผิวรางจากวัสดุและความแข็ง

   ผิวรางรับแรงสัมผัสจากลูกกลิ้งโดยตรงจึงต้องมีความแข็งผิวเพียงพอ LS ใช้เหล็กตลับลูกปืนคาร์บอนโครเมียมที่ชุบแข็งแล้ว ส่วน AS ใช้เหล็กสปริงชุบแข็ง ตรวจสอบวัสดุและค่าความแข็ง (HRC) ให้สอดคล้องกับสภาพการรับแรงและอายุการใช้งานที่ต้องการ

6. 6. เลือกการเคลือบผิวตามสภาพแวดล้อมการใช้งาน

   ในสภาพที่มีความชื้นหรือน้ำ หรือเมื่อต้องเก็บรักษาไว้เป็นเวลานาน ควรตรวจสอบว่ามีการป้องกันสนิมหรือไม่ สนิมบนผิวรางทำให้เกิดการหลุดลอกและเสียงผิดปกติ ควรพิจารณาร่วมกับวิธีการหล่อลื่นเพื่อไม่ให้น้ำมันหล่อลื่นขาด

คำแนะนำนี้จัดทำโดย AI จากเอกสารและรายการสเปกของผลิตภัณฑ์ที่แสดง โปรดตรวจสอบเอกสารของผู้ผลิตแต่ละรายก่อนนำไปใช้