Catalog Searcher
Danh mục
🌐 Tiếng Việt

Vòng bi cầu rãnh sâu lai

SKFハイブリッド軸受 (基本設計/シール付き/XL型) / SKF (Trang web chính thức) / Có trong trang 89 của tài liệu

Vòng bi cầu rãnh sâu kết hợp vòng đệm bằng thép ổ lăn và bi bằng gốm silic nitrua. Đặc tính: cách điện, tốc độ cao, tuổi thọ dài.

Xác minh lần cuối: (ngày xác minh nội dung với tài liệu nguồn)

Vòng bi cầu rãnh sâu lai trên trang 89 của tài liệu "SKF 転がり軸受カタログ 15 エンジニアリング製品 15A センサー軸受ユニット" (SKF)
Nguồn: SKF「SKF 転がり軸受カタログ 15 エンジニアリング製品 15A センサー軸受ユニット」trang 89
Hình ảnh thu nhỏ của trang liên quan được trích từ tài liệu. Bản quyền thuộc về SKF.Yêu cầu gỡ bỏ

Thông số kỹ thuật

Vật liệu thân lăn Silicon nitride (Si3N4)
Tỷ trọng con lăn (so với thép) 60 %

Cách chọn Ổ bi rãnh sâu

Các điểm cần kiểm tra khi lựa chọn, kèm giá trị của sản phẩm này (Vòng bi cầu rãnh sâu lai).

  1. 1. Kích thước chính phù hợp với trục và vỏ

    Đường kính trong d được chọn theo đường kính trục, đường kính ngoài D theo đường kính lỗ vỏ, và chiều rộng B theo không gian lắp đặt. Các sản phẩm được liệt kê có đường kính trong từ 0,6 đến 1420 mm, và cùng một đường kính trong có thể có nhiều dãy kích thước với đường kính ngoài và chiều rộng khác nhau. Khi dãy kích thước thay đổi, khả năng chịu tải và khối lượng cũng thay đổi, vì vậy cần kiểm tra đồng thời cả ba kích thước.

  2. 2. Tải định mức động dùng để tính tuổi thọ

    Tải định mức động cơ bản Cr là giá trị chuẩn để tính tuổi thọ mỏi lăn, từ tỷ số giữa tải thực tế và Cr có thể ước tính tuổi thọ. Khi tải lớn hoặc cần tuổi thọ dài, nên chọn ổ có Cr lớn hơn. Ổ làm từ vật liệu đặc biệt có thể có định mức thấp hơn ổ thép cùng kích thước, vì vậy cần kiểm tra tuổi thọ theo điều kiện sử dụng.

  3. 3. Kiểm tra tải tĩnh và tải va đập theo tải định mức tĩnh

    Tải định mức tĩnh cơ bản C0r là giới hạn tham chiếu để không xảy ra biến dạng vĩnh viễn khi ổ đứng yên, quay ở tốc độ thấp hoặc chịu tải va đập. Với ứng dụng dao động hoặc chịu tải lớn khi dừng máy, nên chú trọng tỷ số với C0r (hệ số an toàn tĩnh) hơn là tải định mức động khi lựa chọn.

  4. 4. Khe hở trong phù hợp với độ lắp và nhiệt độ

    Khe hở hướng kính bên trong sẽ giảm khi vận hành do lắp ép và chênh lệch nhiệt độ giữa vòng trong và vòng ngoài. Các cấp lớn hơn tiêu chuẩn như C3 được dùng cho động cơ hoặc môi trường nhiệt độ cao, nơi vòng trong dễ giãn nở. Khe hở quá nhỏ dẫn đến phát nhiệt và kẹt dính, vì vậy cần xác định cấp khe hở theo độ lắp và nhiệt độ vận hành.

  5. 5. Chọn vật liệu và bôi trơn phù hợp với môi trường

    Trong nước hoặc hóa chất, nên dùng thép không gỉ hoặc gốm (nitrua silic, zirconia, cacbua silic). Trong môi trường nhiệt độ cao, chân không hoặc sạch, dùng bôi trơn rắn gốc graphit hoặc flo cũng như mỡ gốc flo. Nhiệt độ vận hành tối đa của một số sản phẩm được liệt kê là 250 đến 350°C, vì vậy cần chọn vật liệu và phương thức bôi trơn theo nhiệt độ, môi trường và yêu cầu về bụi.

  6. 6. Kiểm tra tốc độ quay và biện pháp chống ăn mòn điện

    Cần kiểm tra tốc độ giới hạn và tốc độ tham chiếu có vượt quá tốc độ vận hành hay không. Với thiết bị có dòng điện trục như động cơ dùng biến tần, có thể ngăn ăn mòn điện bằng ổ có lớp phủ cách điện hoặc ổ lai với bi gốm. Bi gốm nhẹ hơn bi thép nên lực ly tâm ảnh hưởng ít hơn khi quay tốc độ cao.

Hướng dẫn này do AI soạn dựa trên tài liệu và các mục thông số của các sản phẩm được đăng tải.

Giới thiệu về Ổ bi rãnh sâu và danh sách sản phẩm

Mô tả

Vòng đệm làm bằng thép ổ lăn và bi làm bằng silic nitrua (Si3N4). Silic nitrua là chất cách điện tốt, khối lượng riêng nhẹ, khoảng 60% so với thép. Ma sát nhỏ, phù hợp vận hành tốc độ cao và tuổi thọ dài, đồng thời chống được vết lõm giả và hiện tượng dính xước (smearing). Có các nhóm sản phẩm thiết kế cơ bản, loại có phớt chắn và loại XL.

Đặc điểm

  • Khả năng cách điện nhờ bi silic nitrua
  • Khối lượng riêng của bi bằng 60% so với thép
  • Ma sát thấp, nhiệt độ tăng thấp
  • Đáp ứng vận hành quay tốc độ cao
  • Chống vết lõm giả
  • Giảm hiện tượng dính xước

Ứng dụng

  • Động cơ điện
  • Máy phát điện

Câu hỏi thường gặp

Q. Bi của vòng bi cầu rãnh sâu lai SKF được làm từ vật liệu gì?
A. Vòng đệm làm bằng thép ổ lăn, còn bi làm bằng silic nitrua (Si3N4). Silic nitrua là chất cách điện tốt.
Q. Vòng bi cầu rãnh sâu lai SKF có đặc tính gì đối với động cơ điện và máy phát điện?
A. Có khả năng cách điện nhờ bi silic nitrua, đáp ứng vận hành tốc độ cao, ma sát thấp và nhiệt độ tăng thấp, chống vết lõm giả và giảm hiện tượng dính xước. Khối lượng riêng của bi bằng 60% so với thép. Sản phẩm được chỉ định cho ứng dụng động cơ điện và máy phát điện.
Q. Vòng bi cầu rãnh sâu lai SKF có những nhóm sản phẩm nào?
A. Có thiết kế cơ bản, loại có phớt chắn và loại XL.

Do AI soạn dựa trên nội dung của tài liệu nguồn.

Tài liệu nguồn

Sản phẩm tương tự (nhà sản xuất khác)

Sản phẩm Ổ bi rãnh sâu, sắp xếp theo mức độ tương đồng về thông số kỹ thuật và ứng dụng.

Sản phẩm khác của SKF

Xem tất cả →