Catalog Searcher
Danh mục
🌐 Tiếng Việt

Ổ bi rãnh sâu

Ổ lăn bi rãnh sâu là ổ lăn đỡ trục, trong đó các bi lăn trên rãnh sâu của vòng trong và vòng ngoài. Ổ chủ yếu chịu tải hướng kính (tải vuông góc với trục) và chịu được một mức tải dọc trục theo cả hai chiều. Cấu trúc đơn giản, ma sát thấp và phù hợp với vận hành tốc độ cao nên đây là loại ổ được sử dụng rộng rãi nhất. Ngoài loại hở, còn có loại có tấm chắn hoặc vòng đệm kín và được nạp sẵn mỡ bôi trơn. Ngoài các loại thép thông dụng, còn có các loại đặc biệt như loại chống ăn mòn dùng thép không gỉ hoặc gốm, loại bôi trơn rắn cho nhiệt độ cao, chân không và phát sinh bụi thấp, loại có lớp phủ cách điện hoặc bi gốm để ngăn ăn mòn điện. Các loại này được dùng trong động cơ, thiết bị băng tải, thiết bị sản xuất bán dẫn, máy móc thực phẩm và thiết bị nhiệt độ cao.

Cách chọn Ổ bi rãnh sâu

  1. 1. Kích thước chính phù hợp với trục và vỏ

    Đường kính trong d được chọn theo đường kính trục, đường kính ngoài D theo đường kính lỗ vỏ, và chiều rộng B theo không gian lắp đặt. Các sản phẩm được liệt kê có đường kính trong từ 0,6 đến 1420 mm, và cùng một đường kính trong có thể có nhiều dãy kích thước với đường kính ngoài và chiều rộng khác nhau. Khi dãy kích thước thay đổi, khả năng chịu tải và khối lượng cũng thay đổi, vì vậy cần kiểm tra đồng thời cả ba kích thước.

  2. 2. Tải định mức động dùng để tính tuổi thọ

    Tải định mức động cơ bản Cr là giá trị chuẩn để tính tuổi thọ mỏi lăn, từ tỷ số giữa tải thực tế và Cr có thể ước tính tuổi thọ. Khi tải lớn hoặc cần tuổi thọ dài, nên chọn ổ có Cr lớn hơn. Ổ làm từ vật liệu đặc biệt có thể có định mức thấp hơn ổ thép cùng kích thước, vì vậy cần kiểm tra tuổi thọ theo điều kiện sử dụng.

  3. 3. Kiểm tra tải tĩnh và tải va đập theo tải định mức tĩnh

    Tải định mức tĩnh cơ bản C0r là giới hạn tham chiếu để không xảy ra biến dạng vĩnh viễn khi ổ đứng yên, quay ở tốc độ thấp hoặc chịu tải va đập. Với ứng dụng dao động hoặc chịu tải lớn khi dừng máy, nên chú trọng tỷ số với C0r (hệ số an toàn tĩnh) hơn là tải định mức động khi lựa chọn.

  4. 4. Khe hở trong phù hợp với độ lắp và nhiệt độ

    Khe hở hướng kính bên trong sẽ giảm khi vận hành do lắp ép và chênh lệch nhiệt độ giữa vòng trong và vòng ngoài. Các cấp lớn hơn tiêu chuẩn như C3 được dùng cho động cơ hoặc môi trường nhiệt độ cao, nơi vòng trong dễ giãn nở. Khe hở quá nhỏ dẫn đến phát nhiệt và kẹt dính, vì vậy cần xác định cấp khe hở theo độ lắp và nhiệt độ vận hành.

  5. 5. Chọn vật liệu và bôi trơn phù hợp với môi trường

    Trong nước hoặc hóa chất, nên dùng thép không gỉ hoặc gốm (nitrua silic, zirconia, cacbua silic). Trong môi trường nhiệt độ cao, chân không hoặc sạch, dùng bôi trơn rắn gốc graphit hoặc flo cũng như mỡ gốc flo. Nhiệt độ vận hành tối đa của một số sản phẩm được liệt kê là 250 đến 350°C, vì vậy cần chọn vật liệu và phương thức bôi trơn theo nhiệt độ, môi trường và yêu cầu về bụi.

  6. 6. Kiểm tra tốc độ quay và biện pháp chống ăn mòn điện

    Cần kiểm tra tốc độ giới hạn và tốc độ tham chiếu có vượt quá tốc độ vận hành hay không. Với thiết bị có dòng điện trục như động cơ dùng biến tần, có thể ngăn ăn mòn điện bằng ổ có lớp phủ cách điện hoặc ổ lai với bi gốm. Bi gốm nhẹ hơn bi thép nên lực ly tâm ảnh hưởng ít hơn khi quay tốc độ cao.

Hướng dẫn này do AI soạn dựa trên tài liệu và các mục thông số của các sản phẩm được đăng tải. Vui lòng kiểm tra tài liệu của từng nhà sản xuất trước khi sử dụng.