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Amortiguador de fricción para automóviles

フリクションダンパ / JTEKT Co., Ltd. (Sitio web oficial) / Publicado en la página 8 del documento

Componente que aumenta la resistencia por arrastre de los engranajes mediante el par de fricción del caucho, reduciendo el ruido de golpeteo de dientes en ralentí.

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Amortiguador de fricción para automóviles en la página 8 de «産業機械用 オイルシール» de JTEKT Co., Ltd.
Fuente: JTEKT Co., Ltd.「産業機械用 オイルシール」página 8
Se reproduce una imagen reducida de la página correspondiente del documento. Los derechos de autor pertenecen a JTEKT Co., Ltd..Solicitar la retirada

Especificaciones

Nivel de ruido Aprox. 10 %低減
Par de arrastre en marcha 40 %低減

Cómo elegir Elementos mecánicos

Aspectos que conviene revisar en la selección, con los valores de este producto (Amortiguador de fricción para automóviles).

  1. 1. Seleccione el ancho y la altura según la ranura de chaveta

    El ancho b y la altura h de la chaveta se combinan según la norma en función del diámetro del eje, por lo que deben elegirse de acuerdo con las dimensiones de la ranura tanto en el eje como en la pieza acoplada (engranaje o polea). El ancho de los productos listados es de 3 a 14 mm y la altura de 3 a 9 mm. Si el ajuste del ancho es holgado se producirá juego; si es demasiado ajustado, no podrá montarse.

  2. 2. Verifique la altura junto con la profundidad de la ranura

    La altura h debe ser adecuada en relación con la suma de la profundidad de la ranura del eje y la de la ranura del cubo. Si es demasiado alta, la pieza acoplada no entrará; si es demasiado baja, el par transmisible será insuficiente. Compare la designación nominal de la tabla de normas junto con el ancho.

  3. 3. Determine la longitud según el cubo y el par transmitido

    La longitud L de la chaveta debe quedar dentro de la longitud del cubo (orificio) del engranaje o la polea, y debe comprobarse que la resistencia al cizallamiento y a la presión superficial sea suficiente para el par transmitido. La longitud de los productos listados es de 10 a 80 mm. También debe verificarse que la forma de los extremos, redondeados en ambos lados o en uno solo, se ajuste a la forma de la ranura del eje (por ejemplo, un extremo redondo mecanizado con fresa de extremo).

  4. 4. Elija el material según el entorno de uso

    En máquinas generales se emplea acero al carbono como S50C; en entornos expuestos a agua o productos químicos, o en equipos relacionados con alimentos, se usa acero inoxidable de alta resistencia a la corrosión como SUS316. Tenga en cuenta también las diferencias de resistencia según la combinación de materiales de la chaveta, el eje y el cubo, así como la corrosión por contacto entre metales diferentes.

  5. 5. Ajuste las cubiertas al diámetro exterior del ventilador

    La guarda del motor del ventilador (guarda de ventilador) debe seleccionarse según el diámetro exterior D del ventilador que se va a instalar. El diámetro exterior de los productos listados es de 51 a 154 mm. Compruebe también la posición de los orificios de montaje y si el tratamiento superficial, como el cromatado trivalente, cumple con los requisitos de resistencia a la corrosión del entorno de instalación.

  6. 6. Compruebe el diámetro de alambre y el diámetro interior de pasadores y muelles

    Los pasadores y muelles fabricados con alambre varían en resistencia y fuerza elástica según el diámetro del alambre. El diámetro de alambre de los productos listados es de 1,2 a 1,8 mm y el diámetro interior de 27 a 31 mm. Seleccione comparando la relación dimensional con el eje o el orificio correspondiente y verificando que el diámetro de alambre soporte la carga requerida.

Esta guía ha sido elaborada por AI a partir de la documentación y las especificaciones de los productos publicados.

Qué es Elementos mecánicos y todos los productos

Descripción

Evita el ruido de golpeteo de dientes de los engranajes en transmisiones manuales de automóviles y motocicletas. Aplica par de fricción de caucho al engranaje conducido. El nivel de ruido se reduce aproximadamente un 10 % y el par de arrastre durante la marcha se reduce aproximadamente un 40 %.

Características

  • Prevención del ruido de golpeteo de dientes
  • Uso del par de fricción del caucho
  • Mejora del consumo de combustible

Aplicaciones

  • Transmisiones manuales para automóviles
  • Transmisiones manuales para motocicletas

Preguntas frecuentes

Q. ¿Con qué mecanismo el amortiguador de fricción para automóviles reduce el ruido de golpeteo de dientes?
A. Aplica par de fricción de caucho al engranaje conducido, aumentando la resistencia por arrastre de los engranajes y evitando el ruido de golpeteo de dientes en ralentí.
Q. ¿En qué vehículos con transmisión manual se puede usar el amortiguador de fricción para automóviles?
A. Puede utilizarse en transmisiones manuales de automóviles y motocicletas.
Q. ¿Cuánto cambian el ruido y el par de arrastre al usar el amortiguador de fricción?
A. El nivel de ruido se reduce aproximadamente un 10 % y el par de arrastre durante la marcha se reduce aproximadamente un 40 %.

Elaborado por AI a partir del contenido de los documentos de origen.

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