Bộ giảm chấn ma sát dùng cho ô tô
フリクションダンパ / Công ty Cổ phần JTEKT (Trang web chính thức) / Có trong trang 8 của tài liệu
Chi tiết tạo mô-men ma sát bằng cao su để tăng lực cản kéo của bánh răng, giảm tiếng va đập răng khi không tải.
Xác minh lần cuối: (ngày xác minh nội dung với tài liệu nguồn)
Hình ảnh thu nhỏ của trang liên quan được trích từ tài liệu. Bản quyền thuộc về Công ty Cổ phần JTEKT.Yêu cầu gỡ bỏ
Thông số kỹ thuật
| Mức ồn | Khoảng 10 %低減 |
|---|---|
| Mô-men xoắn kéo lê khi chạy | 40 %低減 |
Cách chọn Linh kiện phần tử máy
Các điểm cần kiểm tra khi lựa chọn, kèm giá trị của sản phẩm này (Bộ giảm chấn ma sát dùng cho ô tô).
-
1. Chọn chiều rộng và chiều cao phù hợp với rãnh then
Chiều rộng b và chiều cao h của then được quy định theo tiêu chuẩn theo đường kính trục, và cần chọn theo kích thước rãnh then phía trục và phía chi tiết đối tác (bánh răng, puly). Chiều rộng của sản phẩm được đăng tải là 3 đến 14 mm, chiều cao là 3 đến 9 mm. Nếu lắp lỏng theo chiều rộng sẽ gây rung lắc, nếu quá chặt sẽ không thể lắp vào.
-
2. Kiểm tra chiều cao theo sự kết hợp với chiều sâu rãnh then
Chiều cao h phải phù hợp với tổng chiều sâu rãnh trên trục và chiều sâu rãnh phía moay-ơ. Nếu quá cao, chi tiết đối tác không lắp vào được; nếu quá thấp, mô-men xoắn truyền được sẽ không đủ. Hãy đối chiếu kích thước danh nghĩa trong bảng tiêu chuẩn cùng với chiều rộng.
-
3. Xác định chiều dài theo chiều dài moay-ơ và mô-men truyền
Chiều dài L của then phải nằm trong chiều dài moay-ơ (phần lỗ) của bánh răng hoặc puly, và được xác định dựa trên việc độ bền cắt và áp suất bề mặt có đủ chịu mô-men truyền hay không. Chiều dài của sản phẩm được đăng tải là 10 đến 80 mm. Cũng cần kiểm tra hình dạng đầu then (đầu tròn do phay ngón) có khớp với hình dạng rãnh then trên trục hay không.
-
4. Chọn vật liệu phù hợp với môi trường sử dụng
Với máy móc thông thường, thường dùng thép carbon như S50C; còn trong môi trường tiếp xúc nước hoặc hóa chất, hoặc thiết bị liên quan đến thực phẩm, dùng thép không gỉ SUS316 có khả năng chống ăn mòn cao. Cũng cần lưu ý sự khác biệt về độ bền do tổ hợp vật liệu giữa then, trục và moay-ơ, cũng như ăn mòn do tiếp xúc giữa các kim loại khác loại.
-
5. Chọn vỏ che theo đường kính ngoài của quạt
Vỏ động cơ quạt (vỏ bảo vệ quạt) cần chọn model phù hợp với đường kính ngoài D của quạt lắp đặt. Đường kính ngoài của sản phẩm được đăng tải là 51 đến 154 mm. Cũng cần kiểm tra vị trí lỗ lắp đặt và xử lý bề mặt (như mạ crom hóa trị ba) có đáp ứng yêu cầu chống ăn mòn của môi trường lắp đặt hay không.
-
6. Kiểm tra đường kính dây và đường kính trong của chốt và lò xo
Chốt và lò xo làm từ dây thép sẽ thay đổi độ bền và lực lò xo tùy theo đường kính dây. Đường kính dây của sản phẩm được đăng tải là 1,2 đến 1,8 mm, đường kính trong là 27 đến 31 mm. Hãy đối chiếu quan hệ kích thước với trục hoặc lỗ đối tác và chọn đường kính dây phù hợp với tải trọng cần thiết.
Hướng dẫn này do AI soạn dựa trên tài liệu và các mục thông số của các sản phẩm được đăng tải.
Mô tả
Dùng cho hộp số sàn của ô tô và xe hai bánh để ngăn tiếng va đập răng của bánh răng. Tác dụng mô-men ma sát từ cao su lên bánh răng bị dẫn động. Mức ồn giảm khoảng 10% và mô-men kéo lê khi vận hành giảm khoảng 40%.
Đặc điểm
- Ngăn tiếng va đập răng
- Sử dụng mô-men ma sát của cao su
- Cải thiện hiệu suất nhiên liệu
Ứng dụng
- Hộp số sàn dùng cho ô tô
- Hộp số sàn dùng cho xe hai bánh
Câu hỏi thường gặp
- Q. Bộ giảm chấn ma sát dùng cho ô tô ngăn tiếng va đập răng bằng cơ chế nào?
- A. Tác dụng mô-men ma sát của cao su lên bánh răng bị dẫn động, làm tăng lực cản kéo của bánh răng, từ đó ngăn tiếng va đập răng khi không tải.
- Q. Bộ giảm chấn ma sát dùng cho ô tô có thể lắp cho hộp số sàn của loại xe nào?
- A. Có thể dùng cho hộp số sàn của ô tô và xe hai bánh.
- Q. Khi dùng bộ giảm chấn ma sát, mức ồn và mô-men kéo lê thay đổi bao nhiêu?
- A. Mức ồn giảm khoảng 10% và mô-men kéo lê khi vận hành giảm khoảng 40%.
Do AI soạn dựa trên nội dung của tài liệu nguồn.
Tài liệu nguồn
-
Catalog
産業機械用 オイルシール
Mở trang 8
Tìm thấy tại: https://koyo.jtekt.co.jp/support/catalog-download/
Sản phẩm tương tự (nhà sản xuất khác)
Sản phẩm Bộ giảm chấn, sắp xếp theo mức độ tương đồng về thông số kỹ thuật và ứng dụng.
-
Bộ giảm chấn
Lò xo kéo giảm chấn rung 44 series
Lò xo kéo chống rung dùng để giảm rung: lò xo xương đỡ tải trọng, còn vật liệu nhớt đàn hồi hấp thụ rung động. Tần số riêng là 3,4 đến 7,5 Hz.
Lưới lò xo
-
Vòng kẹp định vị
Sản phẩm tiêu chuẩn (chi tiết máy, sản phẩm an toàn, đồ gá sơn)
Linh kiện tiêu chuẩn gồm vòng đệm định vị, miếng đệm điều chỉnh, vòng đệm phẳng, giá đỡ và hơn 45.000 mã hàng, có sẵn trong kho để giao ngay.
Công ty Cổ phần Iwata Seisakusho
-
Vòng kẹp định vị
Vòng đai định vị (Set Collar)
Vòng đai bằng thép và thép không gỉ dùng để cố định trên trục. Phạm vi đường kính trong 6~50mm.
Lưới lò xo
-
Vòng kẹp định vị
Tài liệu kỹ thuật Standard Slit Collar / Standard Separate Collar (loại thường và loại đẩy dọc trục)
Tài liệu tổng hợp giá trị thử nghiệm về lực đẩy dọc trục (lực đẩy ra) và mô-men siết bu-lông của vòng định vị cố định lên trục. Trình bày giá trị tham khảo theo vật liệu cho từng kích thước đường kính trong từ 5 đến 110 mm.
Công ty Cổ phần Iwata Seisakusho
-
Chêm chặn
SKF Vibracon
Chèn đỡ dùng cho thiết bị quay, có chức năng tự điều chỉnh góc. Hỗ trợ khắc phục hiện tượng soft foot và giảm chi phí nền móng.
SKF
-
Đệm nêm (shim)
Miếng đệm máy TMAS series
Miếng đệm bằng thép không gỉ có thể tái sử dụng, dùng để điều chỉnh căn chỉnh thẳng đứng của máy. Ghi rõ độ dày, đóng gói 10 miếng.
SKF
Sản phẩm khác của Công ty Cổ phần JTEKT
Xem tất cả →-
Ổ bi rãnh sâu
Ổ bi rãnh sâu
Ổ bi đỡ một dãy chịu được tải hướng kính và tải dọc trục theo cả hai chiều. Phù hợp cho các ứng dụng tốc độ cao và rung động thấp. Có bảng kích thước với đường kính trong từ 100 đến 1420 mm.
Công ty Cổ phần JTEKT
-
Ổ bi đỡ chặn
Vòng bi cầu tiếp xúc góc
Vòng bi cầu tiếp xúc góc chịu được lực dọc trục một chiều hoặc hai chiều tùy theo góc tiếp xúc. Có loại một dãy và loại ghép lưng-to (DB) và ghép mặt-to (DF), với kích thước đường kính trong khoảng 100~300 mm.
Công ty Cổ phần JTEKT
-
Ổ bi đỡ chặn
Ổ bi tiếp xúc góc một dãy và tổ hợp
Ổ bi tiếp xúc góc cỡ lớn một dãy và tổ hợp, đường kính trong 310〜670 mm. Chịu đồng thời tải hướng kính và tải dọc trục.
Công ty Cổ phần JTEKT
-
Ổ bi đỡ chặn
Vòng bi cầu tiếp xúc góc hai dãy
Vòng bi cầu tiếp xúc góc hai dãy, đường kính trong 120 đến 280 mm. Chịu được tải hướng kính và tải dọc trục theo cả hai chiều.
Công ty Cổ phần JTEKT
-
Ổ bi con lăn trụ
Vòng bi đũa trụ một dãy
Vòng bi đũa trụ một dãy có đường kính trong 100 đến 850 mm. Tải hướng kính lớn, phù hợp với tải nặng và tải va đập.
Công ty Cổ phần JTEKT
-
Ổ bi con lăn trụ
Vòng bi đũa trụ hai dãy
Vòng bi đũa trụ hai dãy có đường kính trong 100 đến 670 mm. Có loại lỗ trụ và loại lỗ côn; loại lỗ côn có thể đạt khe hở yêu cầu nhờ lượng ép vào.
Công ty Cổ phần JTEKT