Catalog Searcher
Danh mục
🌐 Tiếng Việt

Bộ giảm chấn ma sát dùng cho ô tô

フリクションダンパ / Công ty Cổ phần JTEKT (Trang web chính thức) / Có trong trang 8 của tài liệu

Chi tiết tạo mô-men ma sát bằng cao su để tăng lực cản kéo của bánh răng, giảm tiếng va đập răng khi không tải.

Xác minh lần cuối: (ngày xác minh nội dung với tài liệu nguồn)

Bộ giảm chấn ma sát dùng cho ô tô trên trang 8 của tài liệu "産業機械用 オイルシール" (Công ty Cổ phần JTEKT)
Nguồn: Công ty Cổ phần JTEKT「産業機械用 オイルシール」trang 8
Hình ảnh thu nhỏ của trang liên quan được trích từ tài liệu. Bản quyền thuộc về Công ty Cổ phần JTEKT.Yêu cầu gỡ bỏ

Thông số kỹ thuật

Mức ồn Khoảng 10 %低減
Mô-men xoắn kéo lê khi chạy 40 %低減

Cách chọn Linh kiện phần tử máy

Các điểm cần kiểm tra khi lựa chọn, kèm giá trị của sản phẩm này (Bộ giảm chấn ma sát dùng cho ô tô).

  1. 1. Chọn chiều rộng và chiều cao phù hợp với rãnh then

    Chiều rộng b và chiều cao h của then được quy định theo tiêu chuẩn theo đường kính trục, và cần chọn theo kích thước rãnh then phía trục và phía chi tiết đối tác (bánh răng, puly). Chiều rộng của sản phẩm được đăng tải là 3 đến 14 mm, chiều cao là 3 đến 9 mm. Nếu lắp lỏng theo chiều rộng sẽ gây rung lắc, nếu quá chặt sẽ không thể lắp vào.

  2. 2. Kiểm tra chiều cao theo sự kết hợp với chiều sâu rãnh then

    Chiều cao h phải phù hợp với tổng chiều sâu rãnh trên trục và chiều sâu rãnh phía moay-ơ. Nếu quá cao, chi tiết đối tác không lắp vào được; nếu quá thấp, mô-men xoắn truyền được sẽ không đủ. Hãy đối chiếu kích thước danh nghĩa trong bảng tiêu chuẩn cùng với chiều rộng.

  3. 3. Xác định chiều dài theo chiều dài moay-ơ và mô-men truyền

    Chiều dài L của then phải nằm trong chiều dài moay-ơ (phần lỗ) của bánh răng hoặc puly, và được xác định dựa trên việc độ bền cắt và áp suất bề mặt có đủ chịu mô-men truyền hay không. Chiều dài của sản phẩm được đăng tải là 10 đến 80 mm. Cũng cần kiểm tra hình dạng đầu then (đầu tròn do phay ngón) có khớp với hình dạng rãnh then trên trục hay không.

  4. 4. Chọn vật liệu phù hợp với môi trường sử dụng

    Với máy móc thông thường, thường dùng thép carbon như S50C; còn trong môi trường tiếp xúc nước hoặc hóa chất, hoặc thiết bị liên quan đến thực phẩm, dùng thép không gỉ SUS316 có khả năng chống ăn mòn cao. Cũng cần lưu ý sự khác biệt về độ bền do tổ hợp vật liệu giữa then, trục và moay-ơ, cũng như ăn mòn do tiếp xúc giữa các kim loại khác loại.

  5. 5. Chọn vỏ che theo đường kính ngoài của quạt

    Vỏ động cơ quạt (vỏ bảo vệ quạt) cần chọn model phù hợp với đường kính ngoài D của quạt lắp đặt. Đường kính ngoài của sản phẩm được đăng tải là 51 đến 154 mm. Cũng cần kiểm tra vị trí lỗ lắp đặt và xử lý bề mặt (như mạ crom hóa trị ba) có đáp ứng yêu cầu chống ăn mòn của môi trường lắp đặt hay không.

  6. 6. Kiểm tra đường kính dây và đường kính trong của chốt và lò xo

    Chốt và lò xo làm từ dây thép sẽ thay đổi độ bền và lực lò xo tùy theo đường kính dây. Đường kính dây của sản phẩm được đăng tải là 1,2 đến 1,8 mm, đường kính trong là 27 đến 31 mm. Hãy đối chiếu quan hệ kích thước với trục hoặc lỗ đối tác và chọn đường kính dây phù hợp với tải trọng cần thiết.

Hướng dẫn này do AI soạn dựa trên tài liệu và các mục thông số của các sản phẩm được đăng tải.

Giới thiệu về Linh kiện phần tử máy và danh sách sản phẩm

Mô tả

Dùng cho hộp số sàn của ô tô và xe hai bánh để ngăn tiếng va đập răng của bánh răng. Tác dụng mô-men ma sát từ cao su lên bánh răng bị dẫn động. Mức ồn giảm khoảng 10% và mô-men kéo lê khi vận hành giảm khoảng 40%.

Đặc điểm

  • Ngăn tiếng va đập răng
  • Sử dụng mô-men ma sát của cao su
  • Cải thiện hiệu suất nhiên liệu

Ứng dụng

  • Hộp số sàn dùng cho ô tô
  • Hộp số sàn dùng cho xe hai bánh

Câu hỏi thường gặp

Q. Bộ giảm chấn ma sát dùng cho ô tô ngăn tiếng va đập răng bằng cơ chế nào?
A. Tác dụng mô-men ma sát của cao su lên bánh răng bị dẫn động, làm tăng lực cản kéo của bánh răng, từ đó ngăn tiếng va đập răng khi không tải.
Q. Bộ giảm chấn ma sát dùng cho ô tô có thể lắp cho hộp số sàn của loại xe nào?
A. Có thể dùng cho hộp số sàn của ô tô và xe hai bánh.
Q. Khi dùng bộ giảm chấn ma sát, mức ồn và mô-men kéo lê thay đổi bao nhiêu?
A. Mức ồn giảm khoảng 10% và mô-men kéo lê khi vận hành giảm khoảng 40%.

Do AI soạn dựa trên nội dung của tài liệu nguồn.

Tài liệu nguồn

Sản phẩm tương tự (nhà sản xuất khác)

Sản phẩm Bộ giảm chấn, sắp xếp theo mức độ tương đồng về thông số kỹ thuật và ứng dụng.

Sản phẩm khác của Công ty Cổ phần JTEKT

Xem tất cả →