Catalog Searcher
Kategori
🌐 Bahasa Indonesia

Friction Damper Otomotif

フリクションダンパ / JTEKT Corporation (Situs web resmi) / Tercantum di halaman 8 dokumen

Komponen yang meningkatkan resistansi seret gigi dengan torsi gesek karet untuk menekan suara benturan gigi saat idling.

Terakhir diverifikasi: (tanggal konten diverifikasi dengan dokumen sumber)

Friction Damper Otomotif di halaman 8 dari "産業機械用 オイルシール" JTEKT Corporation
Sumber: JTEKT Corporation「産業機械用 オイルシール」halaman 8
Gambar halaman terkait dikutip dari dokumen dalam ukuran yang diperkecil. Hak cipta milik JTEKT Corporation.Minta penghapusan

Spesifikasi

Tingkat kebisingan Sekitar 10 %低減
Torsi seret saat berputar 40 %低減

Cara memilih Komponen Elemen Mesin

Poin yang perlu diperiksa saat memilih, beserta nilai untuk produk ini (Friction Damper Otomotif).

  1. 1. Pilih lebar dan tinggi yang sesuai alur pasak

    Lebar b dan tinggi h pasak ditentukan kombinasinya berdasarkan diameter poros menurut standar, dan dipilih sesuai dimensi alur pasak pada sisi poros maupun sisi pasangan (roda gigi atau puli). Lebar produk yang tercantum adalah 3–14 mm dan tingginya 3–9 mm. Jika kelonggaran lebar terlalu besar akan terjadi goyangan, dan jika terlalu rapat pasak tidak dapat dipasang.

  2. 2. Periksa tinggi terhadap kombinasi kedalaman alur

    Tinggi h harus sesuai terhadap jumlah kedalaman alur poros dan kedalaman alur pada boss. Jika terlalu tinggi, komponen pasangan tidak dapat masuk, dan jika terlalu rendah, torsi yang dapat diteruskan menjadi kurang. Cocokkan dengan tabel standar ukuran nominal bersama lebar.

  3. 3. Tentukan panjang berdasarkan panjang boss dan torsi

    Panjang pasak L harus berada dalam panjang lubang boss pada roda gigi atau puli, dan ditentukan dengan memastikan kekuatan geser serta tekanan permukaan mencukupi untuk torsi yang diteruskan. Panjang produk yang tercantum adalah 10–80 mm. Pastikan juga bentuk ujung bulat atau bulat-satu sisi sesuai dengan bentuk alur pasak pada poros (misalnya ujung bulat hasil pemotongan end mill).

  4. 4. Pilih material sesuai lingkungan penggunaan

    Untuk mesin umum digunakan baja karbon seperti S50C, sedangkan untuk lingkungan yang terkena air atau bahan kimia, maupun peralatan terkait pangan, digunakan baja tahan karat SUS316 yang tahan korosi tinggi. Perhatikan perbedaan kekuatan akibat kombinasi material pasak, poros, dan boss, serta korosi akibat kontak logam tak sejenis.

  5. 5. Sesuaikan penutup dengan diameter luar kipas

    Penutup motor kipas (fan guard) dipilih sesuai diameter luar D kipas yang akan dipasang. Diameter luar produk yang tercantum adalah 51–154 mm. Periksa juga posisi lubang pemasangan dan apakah perlakuan permukaan, seperti kromat tiga valensi, memenuhi kebutuhan ketahanan korosi lingkungan pemasangan.

  6. 6. Periksa diameter kawat dan diameter dalam pin serta pegas

    Pin dan pegas yang menggunakan bahan kawat memiliki kekuatan dan gaya pegas yang berbeda tergantung diameter kawatnya. Diameter kawat produk yang tercantum adalah 1,2–1,8 mm dan diameter dalamnya 27–31 mm. Pilih dengan membandingkan hubungan dimensi terhadap poros atau lubang pasangan serta memastikan diameter kawat sesuai dengan beban yang dibutuhkan.

Panduan ini ditulis oleh AI berdasarkan dokumen dan item spesifikasi produk yang tercantum.

Tentang Komponen Elemen Mesin dan semua produk

Deskripsi

Mencegah suara benturan gigi pada transmisi manual mobil dan sepeda motor. Torsi gesek karet bekerja pada gigi yang digerakkan. Tingkat kebisingan berkurang sekitar 10%, dan torsi seret saat berkendara berkurang sekitar 40%.

Fitur

  • Pencegahan suara benturan gigi
  • Pemanfaatan torsi gesek karet
  • Peningkatan efisiensi bahan bakar

Aplikasi

  • Transmisi manual untuk mobil
  • Transmisi manual untuk sepeda motor

FAQ

Q. Bagaimana mekanisme Friction Damper Otomotif dalam menekan suara benturan gigi?
A. Torsi gesek karet diterapkan pada gigi yang digerakkan sehingga resistansi seret gigi meningkat, sehingga suara benturan gigi saat idling dapat dicegah.
Q. Pada kendaraan jenis apa Friction Damper Otomotif dapat digunakan pada transmisi manual?
A. Friction Damper Otomotif dapat digunakan pada transmisi manual mobil dan sepeda motor.
Q. Seberapa besar perubahan kebisingan dan torsi seret setelah menggunakan Friction Damper?
A. Tingkat kebisingan berkurang sekitar 10%, dan torsi seret saat berkendara berkurang sekitar 40%.

Ditulis oleh AI berdasarkan isi dokumen sumber.

Dokumen sumber

Produk serupa (produsen lain)

Produk Damper, diurutkan berdasarkan kemiripan spesifikasi dan aplikasi.

Produk lain dari JTEKT Corporation

Lihat semua →