Amortisseur à friction pour automobile

Caractéristiques

Guide de choix : Éléments de machines

Points à vérifier lors du choix, avec les valeurs de ce produit (Amortisseur à friction pour automobile).

1. 1. Choisir une largeur et une hauteur adaptées à la rainure de clavette

   La largeur b et la hauteur h de la clavette sont définies par les normes selon le diamètre de l'arbre ; elles doivent correspondre aux cotes de la rainure côté arbre et côté pièce conjuguée (pignon ou poulie). La largeur des produits référencés est de 3 à 14 mm et la hauteur de 3 à 9 mm. Un ajustement trop lâche entraîne des jeux, un ajustement trop serré empêche le montage.

2. 2. Vérifier la hauteur en fonction de la profondeur des rainures

   La hauteur h doit être adaptée à la somme de la profondeur de la rainure de l'arbre et de celle de la rainure du moyeu. Une hauteur trop élevée empêche l'insertion de la pièce conjuguée, tandis qu'une hauteur trop faible réduit le couple transmissible. Consultez le tableau normalisé pour vérifier les dimensions nominales de la largeur et de la hauteur.

3. 3. Déterminer la longueur en fonction du moyeu et du couple transmis

   La longueur L de la clavette doit rester inférieure à la longueur du moyeu (alésage) du pignon ou de la poulie et être suffisante pour résister au cisaillement et à la pression de contact sous le couple transmis. La longueur des produits référencés est de 10 à 80 mm. Vérifiez également que la forme des extrémités, rondes pour les clavettes à bouts ronds ou à bout rond unique, correspond à la forme de la rainure de l'arbre (par exemple une extrémité ronde usinée à la fraise à doigt).

4. 4. Choisir le matériau selon l'environnement d'utilisation

   Pour les machines courantes, on utilise de l'acier au carbone tel que le S50C ; pour les environnements exposés à l'eau ou aux produits chimiques, ainsi que pour les équipements agroalimentaires, on privilégie l'acier inoxydable résistant à la corrosion tel que le SUS316. Tenez compte également des écarts de résistance liés à la combinaison des matériaux de la clavette, de l'arbre et du moyeu, ainsi que de la corrosion galvanique due au contact de métaux différents.

5. 5. Adapter les carters au diamètre extérieur du ventilateur

   Le carter de moteur de ventilateur (grille de protection de ventilateur) doit être choisi selon le diamètre extérieur D du ventilateur à installer. Le diamètre extérieur des produits référencés est de 51 à 154 mm. Vérifiez également la position des trous de fixation et si le traitement de surface, tel que la chromatation trivalente, répond aux exigences de résistance à la corrosion de l'environnement d'installation.

6. 6. Contrôler le diamètre du fil et le diamètre intérieur des goupilles et ressorts

   Pour les goupilles et ressorts en fil, la résistance et la force du ressort varient selon le diamètre du fil. Le diamètre du fil des produits référencés est de 1,2 à 1,8 mm et le diamètre intérieur de 27 à 31 mm. Lors de la sélection, vérifiez la compatibilité dimensionnelle avec l'arbre ou le trou correspondant et que le diamètre du fil correspond à la charge requise.

Ce guide a été rédigé par une AI à partir des documents et des caractéristiques des produits référencés.

Éléments de machines : présentation et tous les produits

Description

Réduit le claquement des dents des engrenages dans les boîtes de vitesses manuelles des automobiles et des motocycles. Applique un couple de friction en caoutchouc sur l'engrenage mené. Le niveau sonore est réduit d'environ 10 % et le couple de traînée en conduite est réduit d'environ 40 %.

FAQ

Q. Par quel mécanisme l'amortisseur à friction pour automobile réduit-il le claquement des dents ?

A. Il applique un couple de friction en caoutchouc sur l'engrenage mené, ce qui augmente la résistance de traînée de l'engrenage et empêche le claquement des dents au ralenti.

Q. Dans quels véhicules les boîtes de vitesses manuelles peuvent-elles utiliser l'amortisseur à friction pour automobile ?

A. Il peut être utilisé dans les boîtes de vitesses manuelles des automobiles et des motocycles.

Q. Dans quelle mesure l'utilisation d'un amortisseur à friction modifie-t-elle le bruit et le couple de traînée ?

A. Le niveau sonore est réduit d'environ 10 % et le couple de traînée en conduite est réduit d'environ 40 %.

Rédigé par une AI à partir du contenu des documents sources.

Documents sources

• Catalogue 産業機械用 オイルシール Ouvrir la page 8
  Trouvé sur: https://koyo.jtekt.co.jp/support/catalog-download/