Racleurs
Le racleur est un joint monté à l'extrémité extérieure de la sortie de tige des vérins hydrauliques et pneumatiques. Lors du rentrée de la tige, il retire de la surface la poussière, la boue, l'eau et autres contaminants, afin d'empêcher leur pénétration à l'intérieur. En empêchant l'entrée de corps étrangers, il limite l'usure des joints de tige et des guides ainsi que la contamination de l'huile de travail. Il existe une version simple effet, dotée d'une lèvre uniquement à l'extérieur, et une version double effet, dont la lèvre intérieure réduit également le film d'huile excédentaire. Les modes de montage comprennent le type à encliquetage dans une gorge et le type à logement ouvert axialement, avec une bague de maintien métallique ou en résine à emmancher à force. Les matériaux comprennent le PU (polyuréthane), le NBR, et la combinaison PTFE avec joint torique, et il est utilisé dans les vérins des engins de chantier et des machines industrielles, ainsi que dans les équipements hydrauliques.
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Racleurs
Racleur de tige en PTFE/TPU avec joint torique intégré (séries A02/A05/A11/A12)
Racleur en PTFE/TPU avec joint torique intégré. Compatible simple et double effet, à utiliser en combinaison avec un joint (S09).
SKF
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Racleurs
Racleur de tige (séries A03/A06, version à emmanchement serré)
Racleur à simple effet à monter par emmanchement serré dans un logement ouvert axialement. Équipé d'une bague de maintien en résine.
SKF
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Racleurs
Racleur (racleur simple effet série A01/A04)
Racleur standard destiné à éliminer les contaminants adhérant à la tige des équipements hydrauliques. Montage par encliquetage facilitant l'installation et excellente résistance à l'usure.
SKF
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Racleurs
Joint racleur A25-F
Référence: A25-F
Racleur simple effet à O-ring intégré. Réduit le frottement et le stick-slip et suit l'excentricité de la tige.
SKF
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Racleurs
Joint racleur double effet A26-F
Référence: A26-F
Joint racleur à double effet avec joint torique intégré. Réduit les frottements et suit l'excentricité de la tige.
SKF
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Racleurs
Joint racleur double effet A27-F
Référence: A27-F
Joint racleur à double effet avec joint torique intégré. Compense le défaut de concentricité radial et réduit le film d'huile grâce à la lèvre interne.
SKF
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Racleurs
Joint racleur (A01-A～A12-B)
Joint racleur monté à l'extrémité extérieure des vérins hydrauliques et pneumatiques, empêchant la pénétration de corps étrangers. Disponible en nombreuses formes en simple et double effet, selon les logements normalisés ISO.
SKF
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Racleurs
Racleur A13-A
Référence: A13-A
Racleur simple effet pour vérins hydrauliques et pneumatiques. Élimine les corps étrangers adhérents, la boue et la glace, et prévient l'endommagement du racleur en élastomère placé en arrière.
SKF
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Racleurs
Racleur (A02/A05/A11 racleur simple effet/double effet)
Référence: A02 / A05 / A11
Racleurs simple effet et double effet à utiliser en combinaison avec un joint de tige en PTFE associé à un joint torique. Excellente résistance à l'usure et fonction double effet.
SKF
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Racleurs
Racleur (A03/A06 racleur simple effet pour logements à ouverture axiale)
Référence: A03 / A06
Racleur simple effet à montage par emmanchement pour logements à ouverture axiale. Bague de retenue en résine, résistant à la corrosion par oxydation.
SKF
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Racleurs
Racleur (Racleur simple effet A01/A04)
Référence: A01 / A04
Racleur simple effet standard pour équipements hydrauliques et hydrauliques à eau. Montage par encliquetage facilité, excellente résistance à l'usure et structure fermée vis-à-vis de l'extérieur du système.
SKF
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Racleurs
Racleur
Gamme de joints destinés à éliminer les corps étrangers présents à la surface de la tige. Cette fiche figure dans la table des matières du document, mais le texte n'est pas inclus dans l'extrait.
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Guide de choix : Racleurs
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1. Choisir une taille adaptée au diamètre de tige
Les dimensions du racleur sont définies pour chaque diamètre de tige d applicable d, et les produits référencés couvrent une plage de 6 à 600 mm. Si le diamètre intérieur ne correspond pas à la tige, un raclage insuffisant laisse entrer des corps étrangers, tandis qu'un serrage trop fort provoque usure et échauffement. Vérifiez le diamètre extérieur réel de la tige et sa tolérance avant de choisir.
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2. Aligner les dimensions de la gorge du logement et la norme
Le racleur est conçu selon la forme de la gorge du logement où il est monté. Outre la largeur de gorge du logement (1 à 3 mm pour les produits référencés), vérifiez quel type de logement de la norme telle que ISO 6195 il couvre. Lors du remplacement sur un équipement existant, mesurez les dimensions réelles de la gorge avant de choisir.
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3. Vérifier l'encombrement axial total
La hauteur totale du racleur détermine directement l'espace de montage axial, et elle est de 7 à 16 mm pour les produits référencés. Vérifiez qu'il s'intègre dans l'espace de conception de la tête de vérin et dans l'agencement avec le joint de tige et le guide. Les formes de grande hauteur sont souvent conçues avec davantage de marge pour la lèvre et la partie de maintien.
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4. Choisir un matériau adapté au fluide et à l'environnement
Le PU présente une bonne résistance à l'usure et est largement utilisé dans les environnements chargés en boue et en poussière. Le NBR est reconnu pour sa compatibilité étendue avec les huiles hydrauliques. Le PTFE est associé à un joint torique et convient aux applications où l'on souhaite réduire le frottement et le phénomène de stick-slip (accrochage au mouvement). Le choix dépend du type d'huile de travail et de la présence d'une application hydraulique à eau.
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5. Vérifier la plage de température d'utilisation
Les matériaux caoutchouc ou résine du racleur se dégradent et durcissent à haute température, tandis que leur élasticité diminue à basse température, ce qui réduit la performance de raclage. Pour les machines exposées à un climat froid en extérieur ou utilisant une huile chaude, vérifiez que la température ambiante et celle de l'huile restent dans la plage d'utilisation.
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6. Choisir simple ou double effet et les conditions de glissement
Si l'on ne souhaite pas entraîner de film d'huile excédentaire vers l'extérieur, ou si l'on combine avec un joint de tige en PTFE, il convient d'envisager le double effet. Dans les environnements où la boue ou la glace adhèrent, des formes éliminant en amont les corps étrangers adhérents sont également utilisées. Vérifiez aussi que la vitesse de glissement maximale (1 à 10 m/s pour les produits référencés) dépasse la vitesse de la tige.
Ce guide a été rédigé par une AI à partir des documents et des caractéristiques des produits référencés. Vérifiez la documentation de chaque fabricant avant de faire votre choix.