Réducteur compact de haute précision pour servomoteurs, type AFC
GTR / Nissei Co., Ltd. (Site officiel) / Figure en page 5 du document
Réducteur pour servomoteurs à axes orthogonaux, disponible avec arbre creux ou arbre plein. Monté à angle droit par rapport à l'équipement.
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Caractéristiques
| Puissance moteur applicable | 100W~3000W |
|---|---|
| Rapport de réduction | 1/3~1/60 |
| Jeu (backlash) | 3 min · 30 min |
| Vitesse d'entrée maximale instantanée | 7000 r/min |
| Couple de crête admissible au démarrage et à l'arrêt | Maximum 350 % |
Comparatif des références de la série GTR
Comparez les caractéristiques de 5 références de la même série.
| Référence | Rapport de réduction | Puissance moteur applicable | Jeu (backlash) | Vitesse d'entrée maximale instantanée | Couple de crête admissible au démarrage et à l'arrêt |
|---|---|---|---|---|---|
| サーボモータ用コンパクト高精度減速機 AFCタイプ Ce produit | 1/3~1/60 | 100W~3000W | 3 min · 30 min | 7000 r/min | Maximum 350 % |
| サーボモータ用コンパクト高精度減速機 APGタイプ | 1/3~1/100 | 100W~3000W | 3 min · 15 min | 7000 r/min | Maximum 350 % |
| サーボモータ用高精度減速機 AF3タイプ | 1/10 à 1/180 (jusqu'à 1/120 pour 100 W uniquement), 1/5 à 1/240 | 100W~2000W | 1 min · 3 min · 30 min (sauf certains modèles) | — | — |
| サーボモータ用高精度減速機 AG3タイプ | 1/5~1/200 | 100W~2000W | 30 min (sauf certains modèles) | — | — |
| サーボモータ用高精度減速機 AH2タイプ | 1/5~1/240 | 100W~2000W | 30 min (sauf certains modèles) | — | — |
Guide de choix : Réducteurs
Points à vérifier lors du choix, avec les valeurs de ce produit (Réducteur compact de haute précision pour servomoteurs, type AFC).
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1. Déterminer le rapport de réduction à partir de la vitesse et du couple requis
Ce produit: Rapport de réduction 1/3~1/60La vitesse de sortie correspond à la vitesse de rotation du moteur divisée par le rapport de réduction, et le couple de sortie est approximativement égal au rapport de réduction multiplié par le couple moteur, diminué des pertes de rendement de transmission. Calculer d'abord la vitesse de rotation et le couple nécessaires côté charge, puis choisir un rapport de réduction satisfaisant les deux.
-
2. Prévoir une marge sur le couple de sortie admissible
Vérifier que le couple nominal de l'arbre de sortie dépasse le couple de charge. Au démarrage et à l'arrêt, un couple supérieur au couple nominal s'applique ; il faut donc aussi vérifier le couple de crête admissible au démarrage et à l'arrêt, exprimé en pourcentage du couple nominal (par exemple, certains produits atteignent 350 %).
-
3. Vérifier la puissance du moteur associé
Ce produit: Puissance moteur applicable 100W~3000WChaque réducteur admet une plage de puissance moteur déterminée. Un moteur trop puissant risque de faire dépasser au couple réduit la valeur admissible ; il faut donc choisir dans la plage de puissance moteur applicable et vérifier la compatibilité de la bride de fixation.
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4. Jeu angulaire selon la précision de positionnement
Ce produit: Jeu (backlash) 3 min · 30 minLe jeu angulaire correspond au mou dans le sens de rotation de l'arbre de sortie et s'exprime en minutes d'angle (1/60 de degré). Pour le positionnement et les mouvements alternatifs, plus il est faible, plus la précision est favorable ; certains produits sont disponibles en 1 minute ou 3 minutes, et des modèles à entraînement par traction offrent un fonctionnement sans jeu.
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5. Choisir le type d'arbre adapté à l'implantation
Le choix entre arbre coaxial, parallèle ou orthogonal modifie l'agencement de l'équipement. L'arbre orthogonal, monté à angle droit, réduit la profondeur d'encombrement, et l'arbre creux permet d'insérer directement l'arbre correspondant. Vérifier également si la fixation se fait par pattes ou par bride.
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6. Contraintes de vitesse d'entrée et d'encombrement extérieur
En fonctionnement à grande vitesse, vérifier que la vitesse d'entrée maximale instantanée (par exemple 7000 r/min) n'est pas dépassée. Vérifier également dès la conception que le diamètre extérieur tient dans l'espace d'installation et que le remplacement d'un produit existant est possible avec les mêmes dimensions.
Ce guide a été rédigé par une AI à partir des documents et des caractéristiques des produits référencés.
Description
Carter d'engrenages à conception dédiée permettant un encombrement réduit et une installation à angle droit par rapport à l'équipement, pour un agencement peu encombrant. Compatible avec une vitesse d'entrée instantanée de 7000 r/min et un couple de pointe au démarrage et à l'arrêt allant jusqu'à 350 %. Le rendement de transmission est en moyenne supérieur de 5 points à celui des modèles précédents. Gammes de tailles de cadre 10 à 32.
Points forts
- Compatible avec une vitesse d'entrée instantanée de 7000 r/min
- Couple de pointe admissible au démarrage et à l'arrêt jusqu'à 350 %
- Rendement de transmission amélioré de 5 points en moyenne par rapport à la version précédente
- Liberté d'agencement grâce au montage à angle droit
Applications
- Machines d'emballage
- Convoyeurs
- Machines d'impression
- Machines de découpe
FAQ
- Q. Quels modes de montage sont compatibles avec le réducteur AFC de la série GTR pour servomoteurs ?
- A. Il s'agit d'un type à axes orthogonaux, monté à angle droit par rapport à l'équipement. Son carter d'engrenages à conception dédiée le rend compact, ce qui permet un agencement peu encombrant. Il est disponible avec arbre creux ou arbre plein.
- Q. Quelles vitesses de rotation et quels couples le type AFC de la série GTR supporte-t-il ?
- A. La vitesse d'entrée instantanée admissible est de 7000 r/min. Le couple de pointe admissible au démarrage et à l'arrêt est de 350 % maximum.
- Q. Quelles puissances moteur, rapports de réduction et tailles de cadre sont disponibles pour le type AFC de la série GTR ?
- A. La capacité moteur applicable est de 100 W à 3000 W et les rapports de réduction vont de 1/3 à 1/60. Les tailles de cadre disponibles vont de 10 à 32.
- Q. Quel est le jeu angulaire du type AFC de la série GTR ?
- A. Le jeu angulaire est de 3 minutes ou de 30 minutes.
- Q. Comment le rendement de transmission du type AFC de la série GTR a-t-il évolué par rapport aux modèles précédents ?
- A. Le rendement de transmission est en moyenne supérieur de 5 points à celui des modèles précédents.
Rédigé par une AI à partir du contenu des documents sources.
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