Catalog Searcher
Danh mục
🌐 Tiếng Việt

Bộ giảm tốc chính xác cao dạng nhỏ gọn cho động cơ servo loại AFC

GTR / Công ty Cổ phần Nissei (Trang web chính thức) / Có trong trang 5 của tài liệu

Bộ giảm tốc trục vuông góc dạng trục rỗng và trục đặc dành cho động cơ servo. Được lắp vuông góc với thiết bị.

Xác minh lần cuối: (ngày xác minh nội dung với tài liệu nguồn)

Bộ giảm tốc chính xác cao dạng nhỏ gọn cho động cơ servo loại AFC trên trang 5 của tài liệu "SERVO GEARBOXES GUIDE サーボモータ用減速機ガイド" (Công ty Cổ phần Nissei)
Nguồn: Công ty Cổ phần Nissei「SERVO GEARBOXES GUIDE サーボモータ用減速機ガイド」trang 5
Hình ảnh thu nhỏ của trang liên quan được trích từ tài liệu. Bản quyền thuộc về Công ty Cổ phần Nissei.Yêu cầu gỡ bỏ

Thông số kỹ thuật

Công suất động cơ áp dụng 100W～3000W
Tỷ số truyền giảm tốc 1/3～1/60
Khe hở đảo chiều (backlash) 3 phút・30 phút
Tốc độ quay đầu vào tối đa tức thời 7000 r/min
Mô-men đỉnh cho phép khi khởi động và dừng Tối đa 350 %

So sánh mã sản phẩm dòng GTR

So sánh 5 mã sản phẩm cùng dòng theo thông số kỹ thuật.

Mã sản phẩm Tỷ số truyền giảm tốc Công suất động cơ áp dụng Khe hở đảo chiều (backlash) Tốc độ quay đầu vào tối đa tức thời Mô-men đỉnh cho phép khi khởi động và dừng
サーボモータ用コンパクト高精度減速機 AFCタイプ Sản phẩm này 1/3～1/60 100W～3000W 3 phút・30 phút 7000 r/min Tối đa 350 %
サーボモータ用コンパクト高精度減速機 APGタイプ 1/3～1/100 100W～3000W 3 phút・15 phút 7000 r/min Tối đa 350 %
サーボモータ用高精度減速機 AF3タイプ 1/10～1/180 (chỉ 100W đến 1/120), 1/5～1/240 100W～2000W 1 phút・3 phút・30 phút (trừ một số model) — —
サーボモータ用高精度減速機 AG3タイプ 1/5～1/200 100W～2000W 30 phút (trừ một số model) — —
サーボモータ用高精度減速機 AH2タイプ 1/5～1/240 100W～2000W 30 phút (trừ một số model) — —

Cách chọn Hộp giảm tốc

Các điểm cần kiểm tra khi lựa chọn, kèm giá trị của sản phẩm này (Bộ giảm tốc chính xác cao dạng nhỏ gọn cho động cơ servo loại AFC).

  1. 1. Xác định tỷ số truyền từ tốc độ và mô-men xoắn cần thiết

    Sản phẩm này: Tỷ số truyền giảm tốc 1/3～1/60

    Số vòng quay đầu ra bằng số vòng quay động cơ chia cho tỷ số truyền, còn mô-men xoắn đầu ra xấp xỉ bằng tỷ số truyền nhân với hệ số (đã trừ phần hiệu suất truyền động). Trước tiên xác định số vòng quay và mô-men xoắn cần thiết phía tải, rồi chọn tỷ số truyền thỏa mãn cả hai.

  2. 2. Chừa dư địa cho mô-men xoắn đầu ra cho phép

    Kiểm tra mô-men xoắn định mức của trục đầu ra có vượt mô-men tải hay không. Khi khởi động và dừng, mô-men vượt mức định mức nên cần đối chiếu thêm mô-men đỉnh cho phép khi khởi động/dừng (tỷ lệ theo định mức, ví dụ có sản phẩm 350%).

  3. 3. Kiểm tra công suất động cơ có thể ghép

    Sản phẩm này: Công suất động cơ áp dụng 100W～3000W

    Mỗi hộp giảm tốc có công suất động cơ lắp đặt được quy định. Nếu công suất động cơ quá lớn, mô-men sau khi giảm tốc có thể vượt giá trị cho phép, vì vậy hãy chọn trong phạm vi công suất động cơ áp dụng và xác nhận mặt bích lắp đặt phù hợp.

  4. 4. Khe hở (backlash) theo độ chính xác định vị

    Sản phẩm này: Khe hở đảo chiều (backlash) 3 phút・30 phút

    Khe hở (backlash) là độ rơ theo chiều quay của trục đầu ra, đơn vị là phút (1/60 độ). Trong định vị và chuyển động qua lại, khe hở càng nhỏ càng có lợi; có sản phẩm cho chọn 1 phút hoặc 3 phút, và cũng có sản phẩm không khe hở (zero-backlash) nhờ truyền động ma sát lăn (traction drive).

  5. 5. Chọn loại trục phù hợp với bố trí thiết bị

    Việc chọn trục đồng tâm, trục song song hay trục vuông góc sẽ thay đổi cách bố trí bên trong thiết bị. Trục vuông góc lắp theo góc vuông giúp giảm chiều sâu lắp đặt, còn trục rỗng cho phép lắp trực tiếp trục đối tiếp vào bên trong. Cũng cần xác nhận kiểu lắp chân đế hay lắp mặt bích.

  6. 6. Giới hạn số vòng quay đầu vào và kích thước ngoài

    Khi vận hành tốc độ cao, cần kiểm tra không vượt số vòng quay đầu vào tối đa tức thời (ví dụ 7000 r/min). Đồng thời, ở giai đoạn thiết kế cũng cần đối chiếu đường kính ngoài có vừa không gian lắp đặt hay không, và có thể thay thế bằng sản phẩm cùng kích thước hiện có hay không.

Hướng dẫn này do AI soạn dựa trên tài liệu và các mục thông số của các sản phẩm được đăng tải.

Giới thiệu về Hộp giảm tốc và danh sách sản phẩm

Mô tả

Hộp số được thiết kế riêng giúp gọn nhẹ, lắp vuông góc với thiết bị nên bố trí tiết kiệm không gian. Hỗ trợ tốc độ đầu vào tức thời 7000r/min và mô-men đỉnh khi khởi động/dừng tối đa 350%, hiệu suất truyền động trung bình cao hơn dòng cũ 5 điểm phần trăm. Có các kích cỡ khung từ 10 đến 32.

Đặc điểm

  • Hỗ trợ tốc độ đầu vào tức thời 7000r/min
  • Mô-men đỉnh cho phép khi khởi động/dừng tối đa 350%
  • Hiệu suất truyền động tăng trung bình 5 điểm phần trăm so với dòng cũ
  • Lắp đặt vuông góc giúp linh hoạt trong bố trí

Ứng dụng

  • Máy đóng gói
  • Máy vận chuyển
  • Máy in
  • Máy cắt

Câu hỏi thường gặp

Q. Dòng GTR, bộ giảm tốc chính xác cao dạng nhỏ gọn cho động cơ servo loại AFC hỗ trợ kiểu lắp đặt nào?
A. Đây là loại trục vuông góc được lắp vuông góc với thiết bị. Hộp số được thiết kế riêng nên gọn nhẹ, giúp bố trí tiết kiệm không gian. Sản phẩm có loại trục rỗng và trục đặc.
Q. Dòng GTR loại AFC hỗ trợ tốc độ và mô-men nào?
A. Hỗ trợ tốc độ đầu vào tức thời 7000r/min. Mô-men đỉnh cho phép khi khởi động/dừng tối đa là 350%.
Q. Dòng GTR loại AFC có công suất động cơ, tỷ số truyền và kích cỡ khung nào?
A. Công suất động cơ áp dụng từ 100W đến 3000W, tỷ số truyền từ 1/3 đến 1/60. Có các kích cỡ khung từ 10 đến 32.
Q. Khe hở răng (backlash) của dòng GTR loại AFC là bao nhiêu?
A. Khe hở răng là 3 phút và 30 phút.
Q. So với dòng cũ, hiệu suất truyền động của dòng GTR loại AFC thay đổi thế nào?
A. Hiệu suất truyền động cao hơn dòng cũ trung bình 5 điểm phần trăm.

Do AI soạn dựa trên nội dung của tài liệu nguồn.

Tài liệu nguồn

Sản phẩm tương tự (nhà sản xuất khác)

Sản phẩm Hộp giảm tốc, sắp xếp theo mức độ tương đồng về thông số kỹ thuật và ứng dụng.

Sản phẩm khác của Công ty Cổ phần Nissei

Xem tất cả →