Bộ giảm tốc chính xác cao dạng nhỏ gọn dùng cho động cơ servo, kiểu APG
GTR / Công ty Cổ phần Nissei (Trang web chính thức) / Có trong trang 5 của tài liệu
Bộ giảm tốc hành tinh lắp cho động cơ servo. Kích thước nhỏ, hỗ trợ bố trí trục song song, đồng thời đạt tốc độ cao, mô-men xoắn lớn và hiệu suất cao.
Xác minh lần cuối: (ngày xác minh nội dung với tài liệu nguồn)
Hình ảnh thu nhỏ của trang liên quan được trích từ tài liệu. Bản quyền thuộc về Công ty Cổ phần Nissei.Yêu cầu gỡ bỏ
Thông số kỹ thuật
| Công suất động cơ áp dụng | 100W~3000W |
|---|---|
| Tỷ số truyền giảm tốc | 1/3~1/100 |
| Khe hở đảo chiều (backlash) | 3 phút・15 phút |
| Tốc độ quay đầu vào tối đa tức thời | 7000 r/min |
| Mô-men đỉnh cho phép khi khởi động và dừng | Tối đa 350 % |
So sánh mã sản phẩm dòng GTR
So sánh 5 mã sản phẩm cùng dòng theo thông số kỹ thuật.
| Mã sản phẩm | Tỷ số truyền giảm tốc | Công suất động cơ áp dụng | Khe hở đảo chiều (backlash) | Tốc độ quay đầu vào tối đa tức thời | Mô-men đỉnh cho phép khi khởi động và dừng |
|---|---|---|---|---|---|
| サーボモータ用コンパクト高精度減速機 AFCタイプ | 1/3~1/60 | 100W~3000W | 3 phút・30 phút | 7000 r/min | Tối đa 350 % |
| サーボモータ用コンパクト高精度減速機 APGタイプ Sản phẩm này | 1/3~1/100 | 100W~3000W | 3 phút・15 phút | 7000 r/min | Tối đa 350 % |
| サーボモータ用高精度減速機 AF3タイプ | 1/10~1/180 (chỉ 100W đến 1/120), 1/5~1/240 | 100W~2000W | 1 phút・3 phút・30 phút (trừ một số model) | — | — |
| サーボモータ用高精度減速機 AG3タイプ | 1/5~1/200 | 100W~2000W | 30 phút (trừ một số model) | — | — |
| サーボモータ用高精度減速機 AH2タイプ | 1/5~1/240 | 100W~2000W | 30 phút (trừ một số model) | — | — |
Cách chọn Hộp giảm tốc
Các điểm cần kiểm tra khi lựa chọn, kèm giá trị của sản phẩm này (Bộ giảm tốc chính xác cao dạng nhỏ gọn dùng cho động cơ servo, kiểu APG).
-
1. Xác định tỷ số truyền từ tốc độ và mô-men xoắn cần thiết
Sản phẩm này: Tỷ số truyền giảm tốc 1/3~1/100Số vòng quay đầu ra bằng số vòng quay động cơ chia cho tỷ số truyền, còn mô-men xoắn đầu ra xấp xỉ bằng tỷ số truyền nhân với hệ số (đã trừ phần hiệu suất truyền động). Trước tiên xác định số vòng quay và mô-men xoắn cần thiết phía tải, rồi chọn tỷ số truyền thỏa mãn cả hai.
-
2. Chừa dư địa cho mô-men xoắn đầu ra cho phép
Kiểm tra mô-men xoắn định mức của trục đầu ra có vượt mô-men tải hay không. Khi khởi động và dừng, mô-men vượt mức định mức nên cần đối chiếu thêm mô-men đỉnh cho phép khi khởi động/dừng (tỷ lệ theo định mức, ví dụ có sản phẩm 350%).
-
3. Kiểm tra công suất động cơ có thể ghép
Sản phẩm này: Công suất động cơ áp dụng 100W~3000WMỗi hộp giảm tốc có công suất động cơ lắp đặt được quy định. Nếu công suất động cơ quá lớn, mô-men sau khi giảm tốc có thể vượt giá trị cho phép, vì vậy hãy chọn trong phạm vi công suất động cơ áp dụng và xác nhận mặt bích lắp đặt phù hợp.
-
4. Khe hở (backlash) theo độ chính xác định vị
Sản phẩm này: Khe hở đảo chiều (backlash) 3 phút・15 phútKhe hở (backlash) là độ rơ theo chiều quay của trục đầu ra, đơn vị là phút (1/60 độ). Trong định vị và chuyển động qua lại, khe hở càng nhỏ càng có lợi; có sản phẩm cho chọn 1 phút hoặc 3 phút, và cũng có sản phẩm không khe hở (zero-backlash) nhờ truyền động ma sát lăn (traction drive).
-
5. Chọn loại trục phù hợp với bố trí thiết bị
Việc chọn trục đồng tâm, trục song song hay trục vuông góc sẽ thay đổi cách bố trí bên trong thiết bị. Trục vuông góc lắp theo góc vuông giúp giảm chiều sâu lắp đặt, còn trục rỗng cho phép lắp trực tiếp trục đối tiếp vào bên trong. Cũng cần xác nhận kiểu lắp chân đế hay lắp mặt bích.
-
6. Giới hạn số vòng quay đầu vào và kích thước ngoài
Khi vận hành tốc độ cao, cần kiểm tra không vượt số vòng quay đầu vào tối đa tức thời (ví dụ 7000 r/min). Đồng thời, ở giai đoạn thiết kế cũng cần đối chiếu đường kính ngoài có vừa không gian lắp đặt hay không, và có thể thay thế bằng sản phẩm cùng kích thước hiện có hay không.
Hướng dẫn này do AI soạn dựa trên tài liệu và các mục thông số của các sản phẩm được đăng tải.
Mô tả
Sử dụng cơ cấu giảm tốc hành tinh với thiết kế trục song song nhỏ gọn, góp phần thu nhỏ kích thước thiết bị. Hỗ trợ tốc độ đầu vào tức thời 7000 r/min và mô-men xoắn đỉnh khi khởi động/dừng tối đa 350 %, đồng thời hiệu suất truyền động trung bình cao hơn dòng cũ 4 điểm phần trăm. Dải số khung từ 12 đến 28, công suất tương đương từ 100 W đến 3000 W.
Đặc điểm
- Hỗ trợ tốc độ đầu vào tức thời 7000 r/min
- Mô-men xoắn đỉnh cho phép khi khởi động/dừng tối đa 350 %
- Hiệu suất truyền động trung bình tăng 4 điểm phần trăm so với dòng cũ
- Có thể thay thế trực tiếp với kích thước lắp đặt không đổi
Ứng dụng
- Máy đóng gói
- Máy công cụ
- Thiết bị sản xuất bán dẫn
- Robot công nghiệp
Câu hỏi thường gặp
- Q. Bộ giảm tốc APG thuộc dòng GTR, sản phẩm này phù hợp với công suất động cơ nào?
- A. Phù hợp với động cơ công suất từ 100 W đến 3000 W. Dòng sản phẩm có công suất tương đương từ 100 W đến 3000 W.
- Q. Tỷ số truyền và độ hở đảo chiều của dòng GTR, kiểu APG là bao nhiêu?
- A. Tỷ số truyền từ 1/3 đến 1/100. Độ hở đảo chiều có hai mức là 3 phút và 15 phút.
- Q. Dòng GTR, kiểu APG đáp ứng được tốc độ quay cao và mô-men xoắn khi khởi động/dừng ở mức nào?
- A. Tốc độ đầu vào tức thời tối đa hỗ trợ 7000 r/min. Mô-men xoắn đỉnh cho phép khi khởi động/dừng tối đa là 350 %.
- Q. Dòng GTR, kiểu APG có thể dùng để thay thế cho dòng cũ không?
- A. Có thể thay thế với kích thước lắp đặt không đổi. Hiệu suất truyền động trung bình cao hơn dòng cũ 4 điểm phần trăm.
- Q. Dòng GTR, kiểu APG được dự kiến sử dụng cho những loại máy móc hoặc thiết bị nào?
- A. Dự kiến sử dụng cho máy đóng gói, máy công cụ, thiết bị sản xuất bán dẫn và robot công nghiệp.
Do AI soạn dựa trên nội dung của tài liệu nguồn.
Tài liệu nguồn
-
Catalog
SERVO GEARBOXES GUIDE サーボモータ用減速機ガイド
Mở trang 5
Tìm thấy tại: https://www.nissei-gtr.co.jp/download/catalog/gtr/
Sản phẩm tương tự (nhà sản xuất khác)
Sản phẩm Hộp giảm tốc, sắp xếp theo mức độ tương đồng về thông số kỹ thuật và ứng dụng.
-
Hộp giảm tốc
Bộ truyền động ma sát con lăn (loại không có khe hở)
Bộ giảm tốc chính xác cao truyền động lực thông qua tiếp xúc lăn giữa các con lăn. Sử dụng vòng bi cầu hai dãy trong con lăn hành tinh để loại bỏ khe hở truyền động, giảm dao động vòng quay và giảm ồn, rung động.
Công ty Cổ phần JTEKT
-
Hộp giảm tốc
Bộ truyền động ma sát (loại nhỏ gọn)
Bộ giảm tốc ưu tiên thiết kế nhỏ gọn hơn so với loại khe hở bằng cách sử dụng bạc lót bên trong con lăn hành tinh.
Công ty Cổ phần JTEKT
-
Động cơ servo
SIMOTICS S-1FK2 Động cơ servo
Động cơ servo đồng bộ công suất 0,05~0,75 kW, kết hợp với SINAMICS S210. Có các phiên bản HD và CT với chiều cao trục 20, 30 và 40 mm.
Siemens
-
Bộ điều khiển chuyển động
Bộ điều khiển dẫn động Model EDD
Mã sản phẩm: EDD
Bộ điều khiển dẫn động tích hợp chức năng định vị, dùng để điều khiển Megatorque Motor. Có thể cài đặt bằng phần mềm chuyên dụng.
NSK
Sản phẩm khác của Công ty Cổ phần Nissei
Xem tất cả →-
Hộp giảm tốc
Bộ giảm tốc chính xác cao dạng nhỏ gọn cho động cơ servo loại AFC
Bộ giảm tốc trục vuông góc dạng trục rỗng và trục đặc dành cho động cơ servo. Được lắp vuông góc với thiết bị.
Công ty Cổ phần Nissei
-
Hộp giảm tốc
Bộ giảm tốc độ chính xác cao AG3 dùng cho động cơ servo
Bộ giảm tốc độ chính xác cao kiểu trục song song dùng cho động cơ servo, có thể chọn lắp chân đế hoặc lắp mặt bích.
Công ty Cổ phần Nissei
-
Hộp giảm tốc
Bộ giảm tốc chính xác cao dùng cho servo motor loại AH2
Bộ giảm tốc chính xác cao dùng cho servo motor, loại chân đế với trục vuông góc.
Công ty Cổ phần Nissei
-
Hộp giảm tốc
Bộ giảm tốc độ chính xác cao dùng cho động cơ servo AF3
Bộ giảm tốc độ chính xác cao dùng cho động cơ servo, loại trục rỗng đồng tâm và trục đặc đồng tâm. Có thể chọn độ chính xác khe hở (backlash) 1 phút hoặc 3 phút.
Công ty Cổ phần Nissei
-
Hộp giảm tốc
UXiMO ギアヘッドタイプ
偏心揺動型減速機構を採用した高剛性・高精度の減速機。モータとの連結が簡単。
Công ty Cổ phần Nissei
-
Hộp giảm tốc
Bộ giảm tốc độ chính xác cao cho servo motor loại APG (trục song song)
Bộ giảm tốc trục song song chính xác cao, cấu trúc gọn, dành cho servo motor. 30 model có thể giao hàng vào ngày làm việc tiếp theo.
Công ty Cổ phần Nissei