서보모터용 고정밀 감속기 AH2 타입
GTR / 주식회사 닛세이 (공식 웹사이트) / 자료 5페이지에 게재
다리 설치형 직교축 타입의 서보모터용 고정밀 감속기.
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사양
| 적용 모터 용량 | 100W~2000W |
|---|---|
| 감속비 | 1/5~1/240 |
| 백래시 | 30분(일부 기종 제외) |
GTR 모델 비교
같은 시리즈의 5개 모델을 사양별로 비교할 수 있습니다.
| 모델명 | 감속비 | 적용 모터 용량 | 백래시 | 순간 최대 입력 회전수 | 기동·정지 시 허용 피크 토크 |
|---|---|---|---|---|---|
| サーボモータ用コンパクト高精度減速機 AFCタイプ | 1/3~1/60 | 100W~3000W | 3분・30분 | 7000 r/min | 최대 350 % |
| サーボモータ用コンパクト高精度減速機 APGタイプ | 1/3~1/100 | 100W~3000W | 3분・15분 | 7000 r/min | 최대 350 % |
| サーボモータ用高精度減速機 AF3タイプ | 1/10~1/180(100W만 1/120까지), 1/5~1/240 | 100W~2000W | 1분・3분・30분(일부 기종 제외) | — | — |
| サーボモータ用高精度減速機 AG3タイプ | 1/5~1/200 | 100W~2000W | 30분(일부 기종 제외) | — | — |
| サーボモータ用高精度減速機 AH2タイプ 이 제품 | 1/5~1/240 | 100W~2000W | 30분(일부 기종 제외) | — | — |
감속기 선택 가이드
선정 시 확인해야 할 포인트와 이 제품(서보모터용 고정밀 감속기 AH2 타입)의 값입니다.
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1. 필요한 속도와 토크로 감속비 결정
이 제품: 감속비 1/5~1/240출력 회전수는 모터 회전수를 감속비로 나눈 값이 되며, 출력 토크는 대략 감속비 배가 됩니다(전달 효율분을 차감). 부하 측에 필요한 회전수와 토크를 먼저 구하고, 두 조건을 모두 만족하는 감속비를 선택합니다.
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2. 허용 출력 토크에 여유 확보
출력축의 정격 토크가 부하 토크를 상회하는지 확인합니다. 기동·정지 시에는 정격을 넘는 토크가 걸리므로, 기동정지 시 허용 피크 토크(정격 대비 비율, 예: 350%인 제품이 있음)도 함께 대조합니다.
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3. 조합할 모터 용량 확인
이 제품: 적용 모터 용량 100W~2000W감속기마다 장착 가능한 모터 출력이 정해져 있습니다. 모터 용량이 지나치게 크면 감속 후 토크가 허용값을 초과할 우려가 있으므로, 적용 모터 용량 범위 내에서 선택하고 설치 플랜지의 적합성도 확인합니다.
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4. 위치결정 정밀도에 따른 백래시
이 제품: 백래시 30분(일부 기종 제외)백래시는 출력축 회전 방향의 유격이며 단위는 분(1/60도)입니다. 위치결정이나 왕복 동작에서는 작을수록 유리하며, 1분·3분 중에서 선택할 수 있는 제품과 트랙션 드라이브에 의한 무백래시 제품도 있습니다.
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5. 장치 레이아웃에 맞는 축 구분 선택
동심축·평행축·직교축 중 무엇을 선택하느냐에 따라 장치 내 배치가 달라집니다. 직교축은 직각 설치로 깊이를 줄일 수 있고, 중공축은 상대 축을 직접 삽입할 수 있습니다. 다리 설치인지 플랜지 설치인지도 함께 확인합니다.
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6. 입력 회전수와 외형 치수의 제약
고속 운전에서는 순간 최대 입력 회전수(예: 7000r/min)를 초과하지 않는지 확인합니다. 또한 외경이 설치 공간에 들어가는지, 기존 제품과 동일 치수로 교체할 수 있는지도 설계 단계에서 대조합니다.
이 해설은 게재 제품의 자료와 사양 항목을 바탕으로 AI가 작성했습니다.
제품 설명
직교축 레이아웃에 대응하는 다리 설치형 타입. 인덕션 기어모터와 기어 헤드부가 공통이므로 기존 설비에서의 교체가 용이.
특징
- 직교축 레이아웃
- 인덕션 모터에서의 간편 교체
용도
- 공작기계
- 산업용 기계
자주 묻는 질문
- Q. 서보모터용 고정밀 감속기 AH2 타입(GTR 시리즈)은 어떤 모터 용량에 대응합니까?
- A. 적용 모터 용량은 100W~2000W입니다.
- Q. 서보모터용 고정밀 감속기 AH2 타입(GTR 시리즈)의 감속비 범위와 백래시 값을 알려주십시오.
- A. 감속비는 1/5~1/240입니다. 백래시는 30분이나 일부 기종은 제외됩니다.
- Q. 서보모터용 고정밀 감속기 AH2 타입(GTR 시리즈)은 직교축 레이아웃에 사용할 수 있습니까? 또한 기존 설비의 인덕션 모터에서 교체가 가능합니까?
- A. 다리 설치형 직교축 타입으로 직교축 레이아웃에 대응합니다. 인덕션 기어모터와 기어 헤드부가 공통이므로 기존 설비에서 교체가 용이합니다.
- Q. 서보모터용 고정밀 감속기 AH2 타입(GTR 시리즈)은 공작기계나 산업용 기계의 어떤 용도에 적합합니까?
- A. 공작기계와 산업용 기계에서의 사용을 상정하고 있습니다.
출처 자료에 기재된 내용을 바탕으로 AI가 작성했습니다.
출처 자료
유사 제품(타사)
감속기 제품을 사양·용도가 비슷한 순으로 표시합니다.
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감속기
트랙션 드라이브 유닛(노백래시 타입)
롤러 사이의 구름 접촉으로 동력을 전달하는 고정밀 감속기. 유성 롤러 내부에 복열 볼 베어링을 사용하여 백래시를 없애고, 회전 편차와 소음·진동을 억제한다.
주식회사 제이텍트
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감속기
트랙션 드라이브 유닛(컴팩트 타입)
백래시보다 컴팩트한 설계를 우선하여, 유성 롤러 내부에 부싱을 적용한 감속기.
주식회사 제이텍트
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서보 모터
SIMOTICS S-1FK2 서보모터
SINAMICS S210과 조합하는 출력 0.05~0.75kW의 동기 서보모터. 축 높이 20·30·40mm의 HD·CT 버전이 있다.
지멘스
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모션 컨트롤러
Driver Unit Model EDD
모델명: EDD
Megatorque Motor를 구동하는 위치결정 기능 내장 드라이버 유닛. 전용 소프트웨어로 설정 가능.
NSK
주식회사 닛세이의 다른 제품
전체 보기 →-
감속기
서보모터용 컴팩트 고정밀 감속기 APG 타입
서보모터 장착용 유성 감속기. 소형이며 평행축 레이아웃에 대응하고, 고속·고토크·고효율을 동시에 구현한다.
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감속기
서보모터용 컴팩트 고정밀 감속기 AFC 타입
중공축과 중실축을 갖춘 직교축 타입의 서보모터용 감속기. 장치에 대해 직각으로 장착된다.
주식회사 닛세이
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감속기
서보모터용 고정밀 감속기 AG3 타입
다리 설치형과 플랜지 설치형을 선택할 수 있는 평행축 서보모터용 고정밀 감속기.
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감속기
서보모터용 고정밀 감속기 AF3 타입
동심 중공축・동심 중실축 서보모터용 고정밀 감속기. 백래시 정밀도를 1분・3분 중에서 선택할 수 있다.
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감속기
UXiMO 기어헤드 타입
편심 요동형 감속 기구를 채용한 고강성·고정밀 감속기. 모터와의 연결이 간편함.
주식회사 닛세이
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감속기
서보모터용 고정밀 감속기 APG 타입(평행축)
서보모터용 소형 고정밀 평행축 감속기. 30개 기종이 익영업일 출하에 대응한다.
주식회사 닛세이