NRB-LFT ลูกปืนเข็มแรงขับดันแบบแรงบิดต่ำ

ข้อมูลจำเพาะ

วิธีเลือก ตลับลูกปืนเข็ม

ประเด็นที่ควรตรวจสอบเมื่อเลือก พร้อมค่าของผลิตภัณฑ์นี้ (NRB-LFT ลูกปืนเข็มแรงขับดันแบบแรงบิดต่ำ)

1. 1. เลือกขนาดเพลาตามการมีหรือไม่มีวงใน

   แบบไม่มีวงในใช้เพลาเป็นผิวรางโดยตรง จึงใช้เส้นผ่านศูนย์กลางวงในของลูกกลิ้ง Fw แทนขนาดเพลาที่ใช้งาน ในกรณีนี้เพลาต้องมีความแข็งและความหยาบผิวที่เพียงพอ หากไม่สามารถใช้เพลาเป็นราง ให้เลือกแบบมีวงในและกำหนดขนาดเพลาตามเส้นผ่านศูนย์กลางภายใน d

2. 2. ตรวจสอบขนาดภายนอกและความกว้างกับตัวเรือน

   เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอก D กำหนดขนาดรูตัวเรือน ส่วนความกว้าง C กำหนดพื้นที่ติดตั้งในทิศทางแกน แบบเชลล์มีผนังบางและขนาดภายนอกเล็กได้ แต่ยึดด้วยการอัดแน่น จึงต้องตรวจสอบค่าความคลาดเคลื่อนและความแข็งแรงของรูตัวเรือน

3. 3. ตรวจสอบอายุใช้งานและความสามารถรับแรงสถิต

   ค่าพิกัดแรงไดนามิกพื้นฐาน Cr ใช้คำนวณอายุจากการล้าแบบกลิ้ง ส่วนค่าพิกัดแรงสถิตพื้นฐาน C0r ใช้พิจารณาการเปลี่ยนรูปถาวรเมื่อมีแรงกระแทกหรือแรงขณะหยุดนิ่ง ค่า Cr ของผลิตภัณฑ์ที่ระบุมีช่วง 1.23 ถึง 13200 kN โดยแบบแถวคู่และขนาดใหญ่จะมีค่าสูงกว่า

4. 4. เลือกรูปแบบให้เหมาะกับการใช้งาน

   หากต้องการประหยัดพื้นที่ให้เลือกแบบเชลล์ หากต้องการรับแรงสูงและความแข็งเกร็งสูงให้เลือกแบบโซลิด หากเพลาเอียงให้เลือกแบบปรับศูนย์ได้ ตำแหน่งยึดคงที่ที่ต้องรับแรงตามแกนด้วยให้เลือกแบบรวม และสำหรับการกลิ้งไปตามคามหรือรางให้เลือกคาม์โฟลโลเวอร์

5. 5. เทียบความเร็วรอบกับวิธีหล่อลื่น

   ความเร็วรอบจำกัดขึ้นกับวิธีหล่อลื่น โดยทั่วไปการหล่อลื่นด้วยน้ำมันให้ค่าสูงกว่าการหล่อลื่นด้วยจาระบี ให้ตรวจสอบว่าความเร็วรอบที่ใช้งานต่ำกว่าความเร็วรอบจำกัดของแต่ละเงื่อนไขการหล่อลื่น

6. 6. พิจารณาการซีลและสภาพแวดล้อมการใช้งาน

   ในสภาพที่มีสิ่งแปลกปลอมหรือความชื้นให้เลือกผลิตภัณฑ์ที่มีซีลสัมผัส เช่น RS หรือ 2RS หรือผลิตภัณฑ์บรรจุจาระบีมาให้ ซึ่งช่วยกักเก็บสารหล่อลื่นและลดงานอัดจาระบี แต่ต้องคำนึงว่าซีลจะเพิ่มแรงต้านการหมุนและจำกัดอุณหภูมิการใช้งาน

คำแนะนำนี้จัดทำโดย AI จากเอกสารและรายการสเปกของผลิตภัณฑ์ที่แสดง

ตลับลูกปืนเข็ม คืออะไร และดูผลิตภัณฑ์ทั้งหมด

รายละเอียดผลิตภัณฑ์

ปรับแต่งรูปทรงกรงเพื่อลดแรงต้านการเลื่อนระหว่างปลายลูกกลิ้งและกรง ปลายช่องของกรงมีรูปทรงนูน เมื่อใช้ในระบบส่งกำลังจะช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงของยานพาหนะ ประสิทธิภาพการลดแรงบิดของตัวลูกปืนเพียงลำพังอยู่ที่ 50～60% ขึ้นอยู่กับเงื่อนไข

คำถามที่พบบ่อย

Q. NRB-LFT ลูกปืนเข็มแรงขับดันแบบแรงบิดต่ำใช้ในงานประเภทใด

A. เป็นลูกปืนเข็มแรงขับดันแบบแรงบิดต่ำที่ใช้ในระบบส่งกำลัง เมื่อใช้ในระบบส่งกำลังจะช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงของยานพาหนะ

Q. NRB-LFT ลูกปืนเข็มแรงขับดันแบบแรงบิดต่ำช่วยลดแรงบิดได้มากเพียงใด

A. ประสิทธิภาพการลดแรงบิดของตัวลูกปืนเพียงลำพังอยู่ที่ 50～60% ขึ้นอยู่กับเงื่อนไข

Q. NRB-LFT ลูกปืนเข็มแรงขับดันแบบแรงบิดต่ำลดแรงบิดด้วยโครงสร้างใด

A. ปรับแต่งรูปทรงกรงเพื่อลดแรงต้านการเลื่อนระหว่างปลายลูกกลิ้งและกรง และปลายช่องกรงมีรูปทรงนูน

จัดทำโดย AI จากเนื้อหาในเอกสารต้นทาง

เอกสารต้นทาง

• แคตตาล็อก LFT-Series 低トルク軸受 เปิดหน้า 4
  พบใน: https://koyo.jtekt.co.jp/support/catalog-download/