NRB-LFT Ổ lăn kim chặn mô-men xoắn thấp

Thông số kỹ thuật

Cách chọn Ổ bi kim

Các điểm cần kiểm tra khi lựa chọn, kèm giá trị của sản phẩm này (NRB-LFT Ổ lăn kim chặn mô-men xoắn thấp).

1. 1. Chọn kích thước theo đường kính trục và có hay không vòng trong

   Kiểu không có vòng trong dùng trực tiếp mặt rãnh trên trục, do đó đường kính vòng tròn nội tiếp con lăn Fw tương ứng với đường kính trục áp dụng. Trong trường hợp này trục cần có độ cứng và độ nhám bề mặt phù hợp. Nếu trục không thể làm rãnh lăn, hãy chọn kiểu có vòng trong và chọn theo đường kính trong d để khớp với trục.

2. 2. Kiểm tra kích thước lắp ghép qua đường kính ngoài và chiều rộng

   Đường kính ngoài D quyết định đường kính lỗ vỏ máy, còn chiều rộng C quyết định không gian lắp đặt theo phương trục. Ổ kiểu vỏ có thành mỏng và đường kính ngoài nhỏ hơn, nhưng được giữ bằng lắp ép nên cần kiểm tra dung sai lỗ vỏ máy và độ cứng vững.

3. 3. Kiểm tra tuổi thọ và độ bền tĩnh theo tải định mức

   Tải động định mức Cr dùng để tính tuổi thọ mỏi do lăn, còn tải tĩnh định mức C0r dùng để xét biến dạng vĩnh viễn khi chịu tải va đập hoặc tải khi đứng yên. Cr của các sản phẩm trong danh mục dao động từ 1,23 đến 13200 kN; kiểu hai dãy và đường kính lớn hơn thì Cr càng lớn.

4. 4. Chọn kiểu phù hợp với ứng dụng

   Nếu cần tiết kiệm không gian, chọn kiểu vỏ; nếu cần tải lớn và độ cứng vững cao, chọn kiểu đặc. Khi trục có độ nghiêng, chọn kiểu tự lựa; với vị trí phía cố định cũng chịu tải dọc trục, chọn kiểu phức hợp; khi lăn trên cam hoặc ray, chọn cam follower.

5. 5. Đối chiếu tốc độ quay với phương pháp bôi trơn

   Tốc độ giới hạn thay đổi theo phương pháp bôi trơn, thông thường bôi trơn bằng dầu cho tốc độ giới hạn cao hơn bôi trơn bằng mỡ. Cần kiểm tra tốc độ quay sử dụng có thấp hơn tốc độ giới hạn của từng điều kiện bôi trơn hay không.

6. 6. Xem xét việc có phớt kín và môi trường sử dụng

   Trong môi trường có bụi bẩn hoặc hơi ẩm, nên chọn loại có phớt tiếp xúc như RS, 2RS hoặc loại đã nạp sẵn mỡ để giữ chất bôi trơn và giảm công bôi trơn lại. Tuy nhiên, phớt làm tăng momen cản quay và có giới hạn nhiệt độ sử dụng, cần lưu ý điều này.

Hướng dẫn này do AI soạn dựa trên tài liệu và các mục thông số của các sản phẩm được đăng tải.

Giới thiệu về Ổ bi kim và danh sách sản phẩm

Mô tả

Tối ưu hình dạng vòng cách, giảm lực cản trượt giữa đầu con lăn và vòng cách. Đầu rãnh túi có dạng lồi. Khi dùng trong hộp số, góp phần nâng cao hiệu suất nhiên liệu của xe. Hiệu quả giảm mô-men xoắn khi dùng riêng lẻ là 50～60% tùy điều kiện.

Câu hỏi thường gặp

Q. NRB-LFT Ổ lăn kim chặn mô-men xoắn thấp được dùng cho những ứng dụng nào?

A. Đây là ổ lăn kim chặn mô-men xoắn thấp dùng trong hộp số. Khi dùng trong hộp số, ổ góp phần nâng cao hiệu suất nhiên liệu của xe.

Q. Hiệu quả giảm mô-men xoắn của NRB-LFT Ổ lăn kim chặn mô-men xoắn thấp là bao nhiêu?

A. Khi dùng riêng lẻ, hiệu quả giảm mô-men xoắn là 50～60% tùy điều kiện.

Q. NRB-LFT Ổ lăn kim chặn mô-men xoắn thấp đạt được mô-men xoắn thấp nhờ cấu trúc nào?

A. Hình dạng vòng cách được tối ưu hóa để giảm lực cản trượt giữa đầu con lăn và vòng cách. Đầu rãnh túi có dạng lồi.

Do AI soạn dựa trên nội dung của tài liệu nguồn.

Tài liệu nguồn

• Catalog LFT-Series 低トルク軸受 Mở trang 4
  Tìm thấy tại: https://koyo.jtekt.co.jp/support/catalog-download/