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Junta tórica (O-ring) AS 568 para hidráulica aeronáutica

AS 568 / JTEKT Co., Ltd. (Sitio web oficial) / Publicado en la página 94 del documento

Junta tórica conforme a la norma AS 568 para sistemas hidráulicos aeronáuticos. Disponible en secciones desde 1,02 mm hasta 6,98 mm.

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Junta tórica (O-ring) AS 568 para hidráulica aeronáutica en la página 94 de «オイルシール & Oリング» de JTEKT Co., Ltd.
Fuente: JTEKT Co., Ltd.「オイルシール & Oリング」página 94
Se reproduce una imagen reducida de la página correspondiente del documento. Los derechos de autor pertenecen a JTEKT Co., Ltd..Solicitar la retirada

Especificaciones

Diámetro del alambre d2 1.02~6.98 mm
Material JIS NBR-70-1, NBR-90, FKM-70

Cómo elegir Anillos tóricos (O-ring)

Aspectos que conviene revisar en la selección, con los valores de este producto (Junta tórica (O-ring) AS 568 para hidráulica aeronáutica).

  1. 1. Determinar las dimensiones por norma y número de designación

    Las series JIS B 2401 P y G, JASO F 404 y AS 568 definen, para cada número de designación, el diámetro interior, el grosor y las dimensiones recomendadas de la ranura. Verifique en qué serie está diseñada la ranura del equipo y seleccione un número de designación de la misma serie para evitar incompatibilidades dimensionales con la ranura.

  2. 2. Seleccionar un diámetro interior adecuado para el eje o la ranura

    El diámetro interior d1 debe elegirse según el diámetro del eje o del fondo de la ranura. En aplicaciones de sellado exterior, la junta se monta ligeramente estirada sobre el eje; en aplicaciones de sellado interior, se suele colocar ajustada contra el alojamiento. Si se estira en exceso, la sección se adelgaza y la compresión resulta insuficiente.

  3. 3. Comprobar el grosor según la profundidad de la ranura

    Este producto: Diámetro del alambre d2 1.02~6.98 mm

    La relación entre el grosor d2 (diámetro de cordón) y la profundidad de la ranura determina la compresión. Incluso con el mismo diámetro interior existen series con distinto grosor, por lo que debe elegirse un diámetro de cordón compatible con la profundidad y el ancho de la ranura. El grosor de los productos listados está en el rango de 1,02 a 10 mm.

  4. 4. Seleccionar el material según el fluido y la temperatura

    Este producto: Material JIS NBR-70-1, NBR-90, FKM-70

    El NBR es adecuado para aceites hidráulicos de base mineral; el FKM ofrece resistencia al calor y a productos químicos; el EPDM es apto para agua, vapor y líquido de frenos, pero no para aceites minerales. El VMQ (silicona) funciona desde baja hasta alta temperatura, aunque su resistencia mecánica es menor. Verifique el tipo de fluido y el rango de temperatura de servicio.

  5. 5. Elegir la dureza según la presión

    La dureza (durómetro A) suele estar alrededor de 70 como valor estándar. A mayor presión, conviene una dureza más alta para reducir la extrusión hacia la holgura. Sin embargo, una junta más dura requiere más fuerza para comprimirse y su estanqueidad a baja presión disminuye ligeramente.

  6. 6. Usar anillo de respaldo en condiciones de alta presión

    En aplicaciones de alta presión o dinámicas, la junta tórica puede extruirse hacia la holgura de la ranura y dañarse. Para evitarlo, se coloca un anillo de respaldo, por ejemplo de PTFE, en el lado opuesto al que recibe la presión. Con presión en un solo sentido basta con uno; si la presión actúa desde ambos lados, se instalan dos y se amplía el ancho de la ranura según su espesor.

Esta guía ha sido elaborada por AI a partir de la documentación y las especificaciones de los productos publicados.

Qué es Anillos tóricos (O-ring) y todos los productos

Descripción

Junta tórica normalizada para equipos hidráulicos aeronáuticos. Apta para aplicaciones dinámicas y estáticas, con números de designación del diámetro interior definidos para cada sección. Materiales: JIS NBR-70-1, NBR-90 y FKM-70. Para la tolerancia del diámetro interior del FKM-70, es necesario consultar con JTEKT.

Características

  • Secciones desde 1,02 mm hasta 6,98 mm
  • Dimensiones de la ranura y criterios de compresión y de llenado de la ranura especificados
  • Materiales de la familia NBR y FKM

Aplicaciones

  • Equipos hidráulicos aeronáuticos
  • Juntas dinámicas
  • Juntas estáticas

Preguntas frecuentes

Q. ¿Para qué aplicaciones se puede utilizar la junta tórica AS 568 para hidráulica aeronáutica?
A. Es una junta tórica normalizada para equipos hidráulicos aeronáuticos y admite juntas dinámicas y estáticas.
Q. ¿Cuáles son las secciones (d2) y las opciones de material de la junta tórica AS 568 para hidráulica aeronáutica?
A. La sección d2 va desde 1,02 mm hasta 6,98 mm. Los materiales son JIS NBR-70-1, NBR-90 y FKM-70.
Q. ¿Cómo se puede verificar la tolerancia del diámetro interior de la junta tórica AS 568 de FKM-70?
A. La tolerancia del diámetro interior del FKM-70 requiere consultar con JTEKT.

Elaborado por AI a partir del contenido de los documentos de origen.

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