โอริง
โอริงเป็นซีลยางรูปวงแหวนที่มีหน้าตัดเป็นวงกลม ติดตั้งในร่องและถูกบีบอัดระหว่างร่องกับผิวประกบ เพื่อกั้นของไหล เช่น น้ำ น้ำมัน อากาศ และสารเคมี แรงดีดกลับของยางที่ถูกบีบอัด รวมถึงแรงดันของไหลที่ดัน O-ring ให้ชิดด้านหนึ่งของร่อง ทำให้ปิดช่องว่างได้ ขนาดระบุด้วยเส้นผ่านศูนย์กลางภายใน (ID) และความหนา (เส้นผ่านศูนย์กลางหน้าตัดหรือเส้นลวด) ในประเทศญี่ปุ่นมีการกำหนดตามมาตรฐาน JIS B 2401 ซีรีส์ P (สำหรับการเคลื่อนที่และการยึดคงที่) และ G (สำหรับการยึดคงที่) ส่วนงานยานยนต์มี JASO F 404 และงานอากาศยานมี AS 568 ใช้กับอุปกรณ์ไฮดรอลิกและนิวเมติก ยานยนต์ และอากาศยาน ทั้งในส่วนที่เคลื่อนที่ เช่น ลูกสูบและก้านสูบ และส่วนที่ยึดคงที่ เช่น หน้าแปลน
-
โอริง
โอริงและแบ็กอัปริง
อธิบายโอริงที่เป็นไปตามมาตรฐานแยกตามวัสดุ ได้แก่ NBR, FKM และ EPDM รวมถึงแบ็กอัปริงที่ทำจาก PTFE เลือกใช้ตามการใช้งาน เช่น ทนน้ำมัน ทนความร้อน และทนสารเคมี
บริษัท เจเทกต์ จำกัด
-
โอริง
O-ring (JASO F 404 สำหรับการเคลื่อนที่และการยึดตรึง)
O-ring ตามมาตรฐาน JASO F 404 สำหรับการเคลื่อนที่และการยึดตรึง มีหมายเลขขนาดตามหลายค่าของเส้นผ่านศูนย์กลางภายในและความหนาผสมกัน
บริษัท เจเทกต์ จำกัด
-
โอริง
โอริง (AS 568 สำหรับระบบไฮดรอลิกอากาศยาน)
โอริงสำหรับระบบไฮดรอลิกอากาศยานที่เป็นไปตามมาตรฐาน AS 568 รองรับความหนาตั้งแต่ 1.02 มม. ถึง 6.98 มม.
บริษัท เจเทกต์ จำกัด
-
โอริง
โอริง
โอริงสำหรับการปิดผนึกน้ำ น้ำมัน อากาศ ก๊าซชนิดต่างๆ และสารเคมี มีขนาดและประเภทให้เลือกหลากหลาย
บริษัท เจเทกต์ จำกัด
-
โอริง
ตารางขนาดร่องแนะนำสำหรับโอริงใช้งานแบบยึดติด (Housing)
แสดงขนาดร่องแนะนำและการจัดวางแหวนสำรอง (Backup Ring) สำหรับโอริงที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางเส้นลวด 1.5 ถึง 10 มม.
SKF
-
โอริง
O-ring (ข้อมูลขนาดร่องแนะนำสำหรับการใช้งานแบบยึดตรึง)
ขนาดร่องแนะนำสำหรับ O-ring ที่ใช้งานแบบยึดตรึง และขนาดการผสมแหวนกันรีด (backup ring) ครอบคลุมเส้นผ่านศูนย์กลางเส้นวัสดุ 1.5 ถึง 10 มม.
SKF
-
โอริง
O-ring R13
รุ่น: R13
O-ring สำหรับ open housing สามารถเลือกจากวัสดุหลากหลาย เช่น ECOPUR
SKF
-
โอริง
ซีลแบบอยู่กับที่
กลุ่มผลิตภัณฑ์ซีลที่ใช้สำหรับการปิดผนึกชิ้นส่วนที่อยู่นิ่ง ปรากฏในสารบัญของเอกสารนี้ แต่เนื้อหาไม่รวมอยู่ในส่วนที่คัดลอกมา
SKF
วิธีเลือก โอริง
-
1. กำหนดขนาดตามมาตรฐานและเลขกำกับ
JIS B 2401 ซีรีส์ P และ G, JASO F 404 และ AS 568 กำหนดเส้นผ่านศูนย์กลางภายใน ความหนา และขนาดร่องแนะนำไว้สำหรับแต่ละเลขกำกับ ตรวจสอบว่าร่องของอุปกรณ์ออกแบบตามมาตรฐานชุดใด แล้วเลือกเลขกำกับในชุดเดียวกัน จะช่วยหลีกเลี่ยงความไม่สอดคล้องของขนาดกับร่อง
-
2. เลือกเส้นผ่านศูนย์กลางภายในให้เหมาะกับแกนและร่อง
เลือกเส้นผ่านศูนย์กลางภายใน d1 ให้สอดคล้องกับเส้นผ่านศูนย์กลางของแกนหรือก้นร่อง การปิดผนึกด้านนอกมักติดตั้งโดยขยายออกเล็กน้อยให้สวมแกน ส่วนการปิดผนึกด้านในมักให้แนบกับด้านรู หากขยายมากเกินไปหน้าตัดจะบางลงและการบีบอัดจะไม่เพียงพอ
-
3. เลือกความหนาให้สอดคล้องกับความลึกร่อง
ความหนา d2 (เส้นผ่านศูนย์กลางเส้นลวด) กับความลึกของร่องเป็นตัวกำหนดระยะบีบอัด แม้เส้นผ่านศูนย์กลางภายในจะเท่ากัน แต่ก็อาจมีซีรีส์ที่มีความหนาต่างกัน จึงเลือกความหนาที่เหมาะกับความลึกและความกว้างของร่อง ความหนาของผลิตภัณฑ์ที่นำเสนอมีช่วง 1.02 ถึง 10 มม.
-
4. เลือกวัสดุให้เหมาะกับของไหลและอุณหภูมิ
NBR เหมาะกับน้ำมันไฮดรอลิกประเภทน้ำมันแร่ FKM มีความทนความร้อนและทนสารเคมีได้ดี EPDM เหมาะกับน้ำ ไอน้ำ และน้ำมันเบรก และไม่เหมาะกับน้ำมันแร่ VMQ (ซิลิโคน) ใช้ได้ตั้งแต่อุณหภูมิต่ำถึงสูง แต่ความแข็งแรงเชิงกลค่อนข้างต่ำ ควรตรวจสอบชนิดของไหลและช่วงอุณหภูมิใช้งานพร้อมกัน
-
5. เลือกค่าความแข็งตามแรงดัน
ค่าความแข็ง (ดูโรมิเตอร์ A) โดยทั่วไปอยู่ราว 70 เป็นค่ามาตรฐาน หากแรงดันสูงขึ้นควรเลือกยางที่แข็งขึ้นเพื่อลดการไหลล้นเข้าไปในช่องว่าง อย่างไรก็ตาม ยิ่งแข็งต้องใช้แรงมากขึ้นในการบีบอัด และที่แรงดันต่ำความสามารถในการปิดผนึกจะลดลงเล็กน้อย
-
6. ใช้วงแหวนกันรอง (แบ็กอัพริง) ร่วมในงานแรงดันสูง
ในงานแรงดันสูงหรืองานเคลื่อนที่ โอริงอาจไหลล้นเข้าไปในช่องว่างของร่องและเสียหายได้ จึงใส่แบ็กอัพริงที่ทำจาก PTFE หรือวัสดุอื่นไว้ด้านตรงข้ามกับด้านที่รับแรงดัน หากแรงดันมาจากด้านเดียวให้ใช้หนึ่งวง หากแรงดันมาจากสองด้านให้ใช้สองวง และเพิ่มความกว้างของร่องตามความหนาของแบ็กอัพริง
คำแนะนำนี้จัดทำโดย AI จากเอกสารและรายการสเปกของผลิตภัณฑ์ที่แสดง โปรดตรวจสอบเอกสารของผู้ผลิตแต่ละรายก่อนนำไปใช้